汉兰达：时代在变 标杆不变

文 / 卢山

“市场风起云涌，但汉兰达的成功很难复制。”

大七座SUV在中国市场的火爆，有着时代发展、消费升级的天时利好，也有着标杆性产品所带来的冲击和推动。

13年前，汉兰达首次出现在中国市场，率先开辟了豪华大七座SUV细分市场。而在这13年中，消费热点此消彼长，市场竞争不断加剧，汉兰达始终稳立潮头，用销量和口碑打造出车市罕见的“汉兰达现象”。

还是那个汉兰达

有汉兰达车主说：“13年前我还是个孩子，现在我都有了自己的孩子。而汉兰达，还是那个汉兰达。”

一句话，说出了车主的心声。“还是那个汉兰达”，并非用户的吐槽，而是表达着对汉兰达始终如一的信任感。

从第三代汉兰达的横空出世，到第四代汉兰达的全面进化，已经取得巨大成功的汉兰达，没有选择坐吃品牌红利。

恰恰相反，正是因为汉兰达始终保持着对产品和市场的敬畏，不断以技术和体验的创新，才让汉兰达在用户心目中始终是那个领先、可靠又超值的“汉兰达”。

凭什么让消费者用豪华品牌的价格，买一辆量产品牌的车型？又凭什么让老车主换车时，依然想换汉兰达？这或许是对汉兰达提出的两个灵魂拷问，而汉兰达给出的答案是——价值所向。

从TNGA-K高端平台的性能越级，到HEV混动系统的无敌能耗比；从“零缺陷”工厂的超级可靠性，到3年89.12%的超级保值率；从用户满意度CACSI测评7年第一，到“广汽丰田”高信赖度的金字招牌……

从有关一款车价值的各个维度看过去，几乎在每一个维度上，汉兰达都做到了细分市场的标杆。这也解释了在信息差不断被抹平的今天，为什么汉兰达依然还是那个“汉兰达”。

一个用货真价实的标杆品质去回应用户的品牌，自然能够收获最多的忠实拥趸。

国产化的13年里，汉兰达一车难求的热销状态从未间断过。随着全新第四代车型的上市，汉兰达被更多消费者所选择，连续10个月稳居HEV大七座SUV销量NO.1。

今年1-6月，汉兰达累积销量48360辆，也位列双擎混动细分市场第一。13年的时间，汉兰达以每年接近10万辆的速度持续增长，迄今已经得到了超过117万名车主认可。

这是汉兰达的成功，也是消费者在竞品层出不穷的市场里，用真金白银做出的选择。时代在变，竞争格局在变，人也在变，但有一些东西没有改变。

“还是那个汉兰达”，用户的长情，就是对汉兰达始终坚持自我价值的最好告白。

“用户第一”，是讲理更是讲情

“七座SUV分两种，汉兰达和其它。”

这句话略显骄傲，却是事实。因为市场上，没有任何一款7座SUV拥有汉兰达一样的庞大用户基数，也没有一款同类车型能够在二手市场仍然保持如此的价格坚挺。

这种无可比拟的信任和认可，成就了“汉兰达现象”，也传递出了人、车、品牌之间的良性关系。

《汽车人》认为，汉兰达的成功，离不开技术的积淀。但更根本的原因，在于汉兰达始终关注消费者内心的需求，坚持和用户站在一起。

“中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)”，是由中国质量协会等权威机构主办的权威测评，也被称为中国汽车质量界的最高奖。

汉兰达连续7年“霸榜”用户满意度指数（CACSI）细分市场第一，成为汉兰达始终如一的高品质服务的另一见证。

作为一款全球化车型，出自广汽丰田“零缺陷”工厂的汉兰达，不仅拥有超越海外版的标杆级高品质，中国的汉兰达车主，也享受着全球一致，甚至是超越海外的标杆级服务。

此前，一个小小的发动机机脚，却引发了一场不大不小的“中美双标”风波。而从这件事的处理方式上，更可以看出广汽丰田是怎么“宠粉”的。

北美汉兰达因改善发动机工作音，发布了一个面向销售店的技术服务指引。而这件事被一些媒体解读成了“召回”，从而成了“双标”的依据。

不仅仅是对“召回”还是服务指引的误读，事实上，国产汉兰达本就不存在这一问题。

北美第四代汉兰达在2020年1月就已上市，而中国版则是在2021年6月才正式上市，时间间隔长达一年半。国产车型的零部件，包括发动机机脚在内已经采用的是丰田目前最新型号部件。

尽管子虚乌有，但广汽丰田对此却极为重视，并迅速开展应对。通过技术验证，国产汉兰达发动机机脚并无品质问题。但对于汉兰达车主的诉求，广丰积极满足，承诺采取与北美同样的方式，免费为有需求的用户更换发动机机脚。

一个看不见摸不着的小零件，让广汽丰田有理说不清。而这样的应对之策，或许会带来小小的经济损失，却让用户感到格外安心，把坏事变成了好事。

由小见大，什么是“以客户为中心”，什么是“用户第一”？有时候不是和用户讲理，而是讲情。

作为一个负责任的品牌，广汽丰田的“过度服务”，本质上是站在用户的角度看问题。因为只有角度相同才能共情，因为共情才能提供到位的高品质服务，也只有这样，才能真正超越期待。

“527”，把品牌融入生活

“527”是什么？是我爱妻、我爱吃、我爱车……

时代发展，消费升级，用户的需求也在不断更新向前。广汽丰田在每一次中国汽车消费升级的浪潮中，都精准地抓住了消费者需求的脉搏，持续提供高品质与高价值的产品与服务。

随着第四代车型的上市，基于焕新的强大产品力，汉兰达也提出了“5+2+7HIGH生活”的概念。以更富时代性的思维和视野，全场景的体验融入，进一步贴合消费者的用车需求。

所谓“5+2+7”，是指5天都市生活、2天短途郊游、7天长途探索。这是广汽丰田基于用户的现实生活，为汉兰达所打造的应用场景。

从城市道路到乡间小路再到翻山越岭，“5+2+7”的美好理想，意味着对车辆性能全方位的严苛要求。不是每个SUV都能“5+2+7”，只有汉兰达这样的高品质全能车，才能对各种场景从容应对。

今年的5月27日，广汽丰田以一封《给汉兰达百万车主的家书》，开启了全新的汉兰达品牌日。在与百万车主共同打造的高品质、高自由度的“527”体验活动里，把汉兰达的产品价值全面展现，把汉兰达的理念落地成为行动，也把汉兰达的品牌推向又一高峰。

从“汉兰达现象”到“527品牌日”，汉兰达正是广汽丰田“读懂时代，读懂用户”理念最生动的演绎，也是广汽丰田持续稳健增长、品牌价值不断走高的根本原因。

6月份，广汽丰田实现销量超过10万辆，同增长达到了37.8%。今年上半年，累计销量超过50万辆，同比增长19.9%。广汽丰田单月销量以及同期累计销量均创历史新高。

按照规划，2022年广汽丰田将冲击百万辆目标。随着汉兰达全新380T涡轮增压新车型的上市在即，广汽丰田“兰达家族”也将进一步壮大。

作为广汽丰田产品矩阵的SUV旗舰，汉兰达也将持续助力广汽丰田“品牌升维”，不断为用户“量产幸福”，创造惊喜。