外刊

大众如何“超车”特斯拉？

Fortune 31th January 2022

尽管大众去年的收入估计为2460亿欧元（2800亿美元），但它久经考验的商业模式正在走向没落。在一个由消费者需求、政治需要和气候情况驱动的市场转变中，价值2.3万亿美元的汽车产业正从内燃机转向电池驱动，其转向速度之快令传统汽车制造商感到惊讶。

大规模生产是大众集团的骄傲，平均每年向经销商交付900多万辆汽车。在大多数年份里，它与日本的丰田（Toyota）齐头并进，争当世界最大的汽车制造商。但在未来的电动汽车市场，它的主导地位还远未确定。它不仅要面对日本的老对手，还要面对从加州到中国的后起之秀，其中最大的一家特斯拉，在不到20年的时间里就从初创企业一跃成为行业领袖。此外，将公司的重心从内燃机转向电动汽车，并不只是简单地调整可行方案的问题：这需要全新的生产流程、新的供应链、新的技能和培训，而且可能需要更少的劳动力。

电动汽车革命的代价不菲：去年12月，大众承诺在未来四年投入1590亿欧元（1800亿美元）来改造其生产，目标是到2026年，四分之一的新车将由电池驱动。目前，大众汽车庞大的规模和现金流使這种转变成为可能。但问题依然存在：像大众这样的庞然大物能否迅速发展，保持其主导地位？还是说，从钢铁公司转型为科技巨头的难度太高，难以逾越？

要想以更快的速度取得突破，大众需要进行极端的精简，这是一种生产战略上的深刻改变。大众正在开发一种新系统，将于2026年推出，届时大众汽车将能够通过在内部建立一个单一的电动驱动平台，用更少的零部件来降低所有汽车的生产成本。为了配合硬件的发展，大众汽车还在加紧开发新的软件。大众和福特都入股了人工智能汽车公司Argo AI。另外，大众更大的问题是，找到足够多的合格的20多岁的年轻人，来扩大其电动汽车工人的队伍。它已经为培训项目预算了2亿欧元（约合2.27亿美元），包括在德国赞助一所编程学校。

想赚钱么？投资老爷车

The Week 9th February 2022

考虑到初始付款成本、保险、维护和燃油费用，买车是许多人支付的最大的财务支出之一。然而，并不是所有的汽车投资都会让你的财务陷入深深的黑洞——有些甚至会让你走上致富之路。

老爷车是一项好的投资？

据《Motley Fool》报道，奢侈品的价值在过去10年里增长了129%。过去十年来，经典的汽车以及稀有的威士忌、手袋和葡萄酒的价值都“大幅上涨”，涨幅超过了100%。继稀有威士忌（10年内升值478%）之后，经典轿车在12个月的升值幅度为6%，在10年的升值幅度为193%。

《金融月刊》（Finance Monthly）的安妮·巴顿（Annie Button）表示，投资一辆现代老爷车可能“在中长期内带来可观的收益”。科技企业家、Car and Classic的首席执行官汤姆·伍德（Tom Wood）表示，这是一个“活跃的市场”，在线拍卖使它“更容易被更多人接受”。

这只是一种昂贵的爱好？

“这些不是投资，它们只是可能增值的昂贵物品。”北卡罗来纳州立大学普尔管理学院金融学教授理查德·沃尔（Richard Warr）表示，“你应该购买奢侈品，因为你想拥有它们，它们给你带来快乐。”

事实上，收集汽车“并不总是为了赚钱”。一些买家认为它们是“激情项目”。

最热门的收藏品是什么？

如果你将古董车作为收藏或投资对象，如何知道哪些车型“将迎来升值”？不妨看看哈格蒂保险公司（Hagerty）给出的名单，该公司是全球领先的经典汽车保险代理商，并拥有最大的收集车主网络。该公司的分析师“尝试在价值真正上升之前预测哪些是热门卖家”，有点像观察股票走势。

仓库自动化让工人喜大于忧？

HarvarrdBusiness Review 11th February 2022

截至2019年，全球仓库自动化市场的价值约为150亿美元，其中包括可编程的拣货、分类和将货物放回货架的机器，以及简化仓库工人任务的传感器和基于人工智能的工具。这一数字预计将在未来四年翻一番，埃森哲（Accenture）的一项内部调查显示，供应链领导者将仓库自动化列为数字投资的三大重点之一。显然，这个行业有着巨大的增长潜力，但这对目前在世界各地仓库工作的数百万工人意味着什么呢？

研究者对美国、英国、法国、西班牙和中国的34个仓库的工人和33位一线管理人员进行了调查，向工人提出三个问题：自动化技术如何帮助你完成当前的工作？你觉得和机器人并肩工作怎么样，你喜欢什么，不喜欢什么？在仓库中面临哪些安全挑战？同时，向管理人员提出了两个问题：自动化如何影响操作和您在仓库中的角色？自部署自动化以来，出现了哪些新的挑战？

对此进行的情绪分析发现，总体上，情绪大约为40%负面和60%正面，还存在一些反复出现的担忧和希望：负面的情绪集中在工人担心失去工作、缺乏培训资源，以及处理技术故障引起的停机或错误;从积极的方面来看，工人们对自动化将使他们的工作更安全、提高生产率和提高工作质量表示乐观。

现在的仓库工作对工人来说可能很艰难，特别是自动化技术的部署带来了新的挑战和不确定性。展望未来的过程中，企业必须通过努力提供安全、高效的工作场所和真正的成长机会，以此消除员工的恐惧。

啤酒巨头青睐尼古拉、比亚迪

Forbes 11th February 2022

美国电动卡车制造商尼古拉公司在洛杉矶展示其续航里程更长的氢燃料卡车，它将在超级碗（Super Bowl）比赛之前，为安海斯-布希公司（Anheuser-Busch）运送啤酒。安海斯-布希公司于1852年创立，旗下有世界最大的啤酒酿造公司、美国第二大铝制啤酒罐制造厂等。

安海斯-布希是尼古拉卡车的最大潜在买家，自2018年以来，安海斯-布希一直在试图将其全部卡车转换为零排放车型。尼古拉的氢燃料卡车尚未开始商业化生产，不过安海斯-布希公司利用加州对零排放重型汽车的激励措施，正在洛杉矶地区测试尼古拉的两辆氢燃料卡车。

尼古拉与欧洲商用车制造商依维柯（Iveco）合作，正在德国乌尔姆（Ulm）的一条装配线，以及在亚利桑那州库利奇（Coolidge）的新工厂大力生产电池驱动的Tre卡车。目前，电池型卡车设计的行驶里程不超过300英里，而氢燃料电池卡车每加一次燃料可行驶500英里。

安海斯-布希在加州拥有25辆比亚迪电动卡车，并将再增加20辆。总部位于中国的比亚迪是中国电动汽车和电池的主要制造商，该公司在加州兰开斯特的工厂为美国市场生产公交车和卡车，该工厂位于洛杉矶以北约一小时车程的地方。