关于飞行教学机组的情绪管理研究

周志兴

（中国民用航空飞行学院绵阳分院 四川绵阳 621000）

引言

飞行活动往往具备着高度的危险性以及技术性，所以飞行教员以及飞行学员本身的情绪稳定性就会对于其基本的飞行能力以及飞行效果，甚至总体飞行安全性有着密不可分的关系。飞行教员和传统的飞行者而言工作复杂性更强，同时工作任务也更加繁重。所以如果想要使得飞行活动具备更强的安全性，就一定要在飞行教学活动之中充分体现，提升其安全性以及教学效率。因此在飞行教学之中应当针对不同学习阶段以及不同个体化性格的学员来分别使用有针对性的驾驶舱情绪管理手法，以实现其心理安全的不同梯度控制，以更好地进行全方面飞行安全教学，充分认识到学员的基本心理特征，同时进行对应的情绪管理方法就能够让飞行教学活动发挥事半功倍的作用。

一、情绪管理在飞行教学之中的作用

普通心理学之中就有着这样一种观点，情绪的实质其实是伴随着人体一系列认知以及意识活动而对于外部环境产生的基本观点以及态度，同时也是对于外部客观环境以及个体化需要之间联系的一种反应，是以该主体的基本需求和意愿为表达对象的一类心理化活动。情绪活动在人体的自然生理反应之中有着一系列的评价表现。与此同时，带有情绪的行为在我们个体之中的反应越大、表现越强，就代表着某种情绪越深，高兴的时候会活蹦乱跳，愤怒的时候会张牙舞爪，这一类反应其实都是情绪这一心理行为在身体动作之中的反应。同时情绪的发生往往不会是毫无缘由的，而且必然伴随着一定的刺激活动。情绪的出现一般来说都是个体化认识判断的最终结果。所以情绪内显抑或者外显通常是根据主体不同而有所差异。因此就带有十分强的主观性以及个体性。所以在进行飞行教学活动之中就一定要对于这一类差异性进行充分尊重，照顾到不同个体的个人情绪变化。此外，情绪一旦发生并非不可以改变的，而是会伴随着人们身心的进一步成熟、思想的改变对于不同情境的感知以及共情能力、个人的生活精力和上一次情绪结果而发生改变。同时引发的情绪性刺激以及情绪不同反应也都会相应得到变化。

在具体的飞行教学活动里，教员自身的情绪改变能在很大程度上影响着学员的心理情况，使得其紧张程度大大增加，从而导致飞行安全性下降。同时教员自身的情绪也会对于学员本身的飞行技巧发挥有着重要的影响。在不同学习阶段有着不同个体化性格的学员，这就需要教员使用不同的教学方法来进行驾驶舱之内的总体化飞行情绪管理。比如，对飞行活动感到十分焦虑的这部分学员就需要教员为其营造一个相对轻松以及愉快的驾驶舱飞行环境。而在飞行活动中心态易受到影响，容易心浮气躁没耐心的这一类飞行学员，就需要有着更加严格以及标准化的驾驶舱环境营造。所以，总的来说，在教学过程里需要教员对于自身学员的基本心理特点、学习阶段以及个人性格都有着充分的了解，以此为基础来开展必要的情绪管理工作，为驾驶舱营造一个更加优质的氛围，使得飞行教学活动收获事半功倍的效果[1]。

二、飞行教学活动之中学员心理状态的两个不同阶段

总体看来，在进行飞行训练的不同过程之中就能够将学员的基本心理状态大致划分成为两种不同的阶段，也就是私照阶段、商照以及机长的训练阶段。在具体的飞行教学活动里需要依据不同阶段中学员的不同性格来进行有针对性的驾驶舱情绪管理活动，使得驾驶舱之中安全梯度得以保持在合理的范围之内，进而更好地进行安全化教学。

1.私照阶段

在这一阶段之中，飞行学员往往会有着比较多样性的心理状况，因此在这一阶段之中进行的驾驶舱内部情绪管理工作也非常关键。在初期的飞行途中，一些有天赋的学员对于飞行技能有着较强的接受能力，因此就能够在很短的时间之中对于飞行要领进行充分把握，同时其飞行技能也会提升较快。这一情况之中许多学员往往就会轻视教学活动，从而导致自身仅仅是“蜻蜓点水”般学习，觉得飞行活动也不过如此，自己不需要认真钻研就已经掌握了。同时，不同航线之中的运输飞行先进性很强，只需要在飞行之前将必要的数据信息输入其中就能够完成从离地到最终落地的活动，因此自己只需要考试并且达标合格就行。诸如心浮气躁的飞行学员就需要飞行教员为其营造出一种更加严肃、标准化的驾驶舱情绪环境，使其认识到飞行活动是体力的消耗，更是脑力的使用。如果飞行技术达到了一定的标准就更加不能懈怠，需要加强对于自身的要求，才可以获得更大的提升以及进步。同时对于思想压力过大，总是认为自己会被淘汰的这一类学员就需要对于其多加鼓励和开导，帮助其反复训练飞行技能以及情绪管理[2]。

2.单发商照以及机长训练阶段

对于单发商照以及机长训练阶段之中的这部分飞行学员而言，不管是从其基本的飞行心智活动技能来说，也就是对于不同情况下飞行信息的控制、分析判断以及推理来说，抑或者对于其基本的飞行动作性技能来说，也就是出现问题时的动作反应时间，动作连贯性以及准确性，这一系列方面之中相较于私照阶段的学员有着较大的提升，在经过了长期的带飞以及单飞性训练活动时也都会有着较强的飞行经验积累。这一阶段的学员其本身的飞行技能学习已经满足了机长训练工作的基本要求，所以在具体的带飞活动中要对于其操作之中的细节部分进行充分把握。机长训练活动之中飞行学员往往有着一系列较为常见的失误，诸如飞行证件携带缺失、飞行高度错误或者指令接收错误。有部分学员在其飞行活动之中总是存在着侥幸心理，认为一点操作失误不会使得飞行活动出现危险。当飞行高度的差值已经达到了二十到三十英尺的时候也没有去主动进行高度修正，完全没有意识到任何一点的操作失误都可能导致重大飞行安全事故的发生。当飞行高度相差二三十英尺的时候没有去及时进行修正，并且没有影响到飞行活动，那么就很容易使得学员存在侥幸心理，下一次相差四十英尺也不去修正，长此以往必然酿成大祸。所以飞行教员在带飞学员的时候就需要对于其飞行活动之中的细节操作进行严格控制，一旦出现疏忽大意的情况就要用严格、严肃的语气对其进行批评教育，使其认识到自身操作失误，进而在驾驶舱之中营造出一种高度集中且认真严谨的飞行氛围，使得其机长训练活动之中有着更加严谨和科学的飞行作风。

三、飞行教学机组的情绪管理

1.飞行学员自身对于无关情绪的过滤效果

飞行学员在其相应的飞行活动里通常都需要建立起一定的情境化心理模式，这一类模式能够帮助飞行学员将不需要的负面情绪，尤其是会对于自身个体化飞行行为造成严重威胁的这一类情绪给抛之脑后，以实现注意力集中开展飞行活动，最大限度避免与飞行活动没有关系的种种心理层面问题为飞行活动教学带来的负面影响。在一部分飞行训练活动之中，学员受到其日常生活中种种琐事以及人际交往带来的挫败感，往往就会导致自身有着较强的抑郁倾向，而这一类倾向如果被带到了飞行活动里，就使得其进行飞行训练时心不在焉、郁郁寡欢，于是使得其基础知识学习效果不佳，从而使得具体的飞行活动操作不当，严重干扰其飞行活动的合理性以及准确性，带来巨大的安全隐患。因此，为了使得这一类情况得到充分的解决和规避，就要求相关的飞行员在进入飞行训练活动之前就要控制好自身心理状态，做好情绪管理，阅读专业化书籍或者视频以实现注意力转移，减少乃至于避免负面化的心理活动，提升自己训练专注程度。

2.及时发现不良情绪，展开自我调节

飞行学员以及教员需要对于自身的一系列负面化情绪进行及时的发掘和主动控制，进而实现对于自身飞行心理、情绪的控制和管理。在飞行训练活动的最初准备环节里和具体化的飞行活动之中就对于自己的心理状况以及情绪变化进行检查，如果感觉到自身出现了一系列的负面情绪，诸如抑郁、愤怒、失望等等，就要在第一时间展开有效的控制以及调整。例如，在飞行活动之中常常会有一部分飞行学员操作失误或精神恍惚，从而导致其没有对于一系列的飞行动作要点进行充分理解和把握。还有一些学员会在同一个的操作失误中反复栽跟头，使得其情绪管理难度变大，情绪波动性强，出现一系列的负面情绪，影响到具体的飞行训练效果和飞行安全。因此，飞行训练各阶段之中的情绪检查、控制以及自我调节是十分有必要的[3]。

3.合理地进行情绪表达

飞行教员需要对于自身在飞行训练之中产生的一系列负面性情绪有着一系列明确化、清晰化的表达，这部分的内容对于我国飞行教员和飞行学员之间的沟通、交流以及思维表达等等都有所帮助。尽管在驾驶舱之中的职权梯度来说，就飞行教员的地位来说偏低，但是在具体的飞行活动中一定不能用这一职权不等的情况来进行发泄自身情绪，这一情况是飞行活动的最大忌讳，同时也是一种对于自身诉求以及心理状况的不合理宣泄方式。正确有效的情绪表达能够使得驾驶舱内部氛围更加活跃轻松，帮助大家缓解飞行活动之中的紧张情绪，使得飞行教学活动的教学氛围可以更加轻松。但是轻松愉快的氛围不等于要飞行教员在具体的飞行训练活动之中一直用温和的态度以及轻松的语气来进行教学。如果飞行学员由于不规范的操作行为发生了一系列严重的操作问题，例如忽略了重要的安全性问题，或者是操作技术出现了明显的失误，从而导致了一系列危险隐患出现，这时候就需要飞行教员提升自己教学音量用严格、有力量的口气来表达出自身的不满情绪和学员的操作失误性，使得其认识到操作活动的严重失误。所以在飞行教学的过程里如何正确合理有效地对于自身的不良情绪进行发泄是管理好飞行教员操作行为以及心理状况的重要手段和关键内容[4]。

4.及时评估个人化的心理特质

心理因素会对于飞行教员自身的情绪造成十分关键的影响，因此就需要在规定时期之内对于该飞行教员的心理状况进行合理的评估和判断，对于其自身心理特征第一时间进行掌握，同时了解其基本发展特点以及规律，记录其最近的心理状况趋势，如果有必要还需要对于该部分飞行教员进行适当的心理辅导以及心理疏通，从而有效提升其对于自身心理态度以及情绪状况的调节以及控制能力[5]。

结语

飞行教员在飞行训练之中往往是多种角色的兼顾，是飞行活动之中的敏锐观察者，同样也是飞行活动中的优秀表演者。而作为优秀的飞行教员，就需要在每一次飞行过程中保障训练活动的安全性，这是一切教学活动开展实施的基础和前提。因此，飞行教员需要随时注意不同学员的个人飞行特征以及情绪状态，根据不同学员情绪状态的变化来使用对应的教学机组情绪管理方式，以提升飞行活动的安全性。飞行教员需要做到在具体的飞行训练活动之中自身情绪的每一次变化，愤怒或者喜悦以及自身情绪的不同方式外露，鼓励抑或者批评都需要依据不同学员当前的心理状况来决定的。要能够做到收放自如，该放松的时候就不能过于严格，做到有紧有收，张弛有度，以最大化实现飞行教学活动的安全性。