空客预测未来20年中国新增货机占全球比重将超四分之一

近年来，随着传统货物运输与电商业务的蓬勃发展，作为连接生产和消费的重要渠道，航空物流业迅速发展，市场需求逐年增长。特别是在疫情影响全球供应链的情况下，航空货运以其快速高效的特点，成为全球物流供应链中的重要一环。

根据空客公司最新的2022—2041市场预测显示，电商业务将推动快递物流以年均4.9%的速率飞速增长，成为航空货运市场最重要的新增长点之一。到2041 年，全球国际贸易额将达到目前的两倍，而快递运输业务占比将达到航空货运整体市场份额的25%。预计2041 年全球在役货机机队数量将达到3070 架，其中2440 架货机将于未来20 年逐步交付市场替换老旧机型并实现运力增长。在这2440 架货机中，将有1550 架由客机改装而来，另外890 架将是全新制造的原厂货机。就中国国内市场而言，目前国内航空公司全货机约200 架，仅占全球总量的10%左右。而到2041 年，随着市场的增长，国内货机机队数量将达到690 架，在全球市场占比将超过20%，其中630 架将为新增货机，占全球新增货机数量超过25%。

空客公司表示，在未来20 年全球2440 架新增货机中，将有990 架为业务荷载10 ～40 吨的小型货机，另有890 架为业载40 ～80 吨的中型宽体货机，业载大于80 吨的大型宽体货机需求将达560 架左右。空客的原厂货机和客改货飞机产品系列，如A350F、A330P2F、A320P2F 和A321P2F 均能够全面满足对应的市场需求。得益于机型设计的优势，空客全系列货机产品在人员、运行和维护等方面具有独特的通用性，为航空公司灵活搭配货机，使得运营效率更高，成本更低。其中A350F 货机是空客公司于2021 年推出的新一代货机产品，目前已经获得31 架订单；除了全新制造的原厂货机，目前全球已有多处A330P2F、A320P2F 和A321P2F改装设施。例如，在中国，广州新科宇航科技（STAG）已经完成了多架空客A321P2F 货机的改装，上海科技宇航（STARCO）也已经开始进行空客A330P2F 货机的改装工作，就在11 月8日珠海航展上北京飞机维修工程有限公司（Ameco）也宣布将作为EFW 公司A330 客改货项目的第三方服务商在成都实施客改货工作，首架A330 飞机客改货工作计划于2023 年年中启动。

因此，未来随着全球范围内更多改装线的建立和产能的提升，将会有更多的空客客改货机交付客户，为航空货运市场的进一步发展做出贡献。