智慧物流园区建设发展策略研究

安 春 梅,张 晓 燕,窦 占 国

(1.兰州文理学院，甘肃 兰州 730030；2.西北师范大学 商学院，甘肃 兰州 730030；3.甘肃五环律师事务所，甘肃 兰州 730030)

随着物流信息技术和物联网技术的发展，以及“中国制造2025”和“工业4.0”概念的深化，中国电子商务和零售业的大力发展，物流业取得了前所未有的发展，“智慧物流”作为一个全新的领域受到大家的关注，智能物流技术正为物流园区的发展提供新的发展方向。

智慧物流园区是以高度的信息化智慧物流为基础，整合物流产业链上的各类组织，追求组织关系的临近和物流服务功能的集中，通过整合有形和无形资源，为客户提供增值服务的一种具有智能化、体系化、综合化、网络化、可视化特点的物流服务创新模式。智慧物流是对物流认知感知系统、信息交互系统、决策系统等高度智慧化物流系统的融合，是将物流信息化、自动化、智能化和标准化的线上交易、线下流通融合的现代化物流运作模式，实现物流仓储、分拣、运输、配送等多项基本活动的货物从供给方向最终消费者移动的过程，而且贯穿整个过程。因此物流智慧园区的建设是当前我国发展的重点，也是当前物流发展的趋势，需要从战略层面和战术运作层面两方面进行建设，而目前这方面研究比较少。

一、智慧物流园区理论综述

(一)相关概念界定

智慧物流园区伴随着智慧城市概念的提出而兴起，是智慧城市系统在物流领域发展的集中体现。“智慧城市”(smart cities)的概念源于“智能城市”(intelligent cities)的概念[1]。智能城市是信息和通信技术(ICT)和传感器系统嵌入到物理对象和城市的物理环境，“智慧城市利用信息通信技术优化有用和必要的城市流程、活动和服务的效率和有效性，通常是通过将不同的要素和参与者连接到一个或多或少无缝互动的智能系统中”[2]。两者主要区别在于，除了ICT功能外，智慧城市还包括环境问题、人力和社会资本。根据已有研究，智慧城市至少包含以下维度：智慧经济(如创新、创业、生产力)、智能交通(如无障碍、可持续交通系统)、智能环境(如污染、可持续资源管理)、智能人(如资质水平、创造力、灵活性)、智能生活(如生活质量)，以及智能治理(例如公共和社会服务、透明治理)。

国内外学者从不同角度解读了智慧物流园区的含义。第一，从城市维度来理解，智慧物流园区是智慧城市在物流产业链领域发展的缩影和重要外在表现，需要承载诸多城市建设的目标，如产业、科技、教育、文化、管理、生态环保等。因此，其核心是要帮助城市实现物流管理目标，让物流更好的服务城市，融入城市和发展城市[17]；第二，从物流发展模式维度来理解，智慧物流园区是深度解决需求和供给，实现两者完美匹配的物流业智慧化方案，进行物流运行目标的自主决策和自主分析，是物流产业的新型发展模式，其与不同产业结合就会形成具有不同产业特点的新型服务方式[18]。第三，从信息建设角度来看，智慧物流园区本质上是一个现代化信息平台[19]，通过物流服务信息的交流、共享和集成，实现园区中人车、车货、货路的完全匹配。

(二 )智慧物流园区分类

一般认为，物流园区应具有企业地理集聚、物流功能集中、组织关系临近三大基本特性[3]。其中，组织关系临近是传统物流园区与智慧物流园区的区别所在，因此，不断提升园区的信息化建设程度，通过智能化手段拉近空间远离的企业之间的关系距离，成为目前物流园区建设的主要方向。

科学技术发展为国际间物流交流创造了机会。伴随智慧城市发展，识别技术(尤其是RFID)，定位技术(RTL如GPS)，传感技术(温度和湿度传感器)等在物流领域内不断应用[4-5]，推动智慧物流园区发展。

目前，国内外对智慧物流园区的研究都处在探索阶段[5]。大体上，按照物流园区的信息化水平发展程度[6],学者将智慧物流园区分为了两类。

第一类是虚实结合的智慧物流园区，这是目前物流园区升级转型发展的目标[7]，也是与传统物流园区进行区别的分类。这类园区能将现实物流世界的实体运作与虚拟的信息流动有机融合[8]。既具有用于物流实体运作的基础设施设备，如各类仓储空间、运输车辆、分拣装卸设备、流通包装机械等；又具有高度的信息化水平和智慧物流环境。传感、通信、信息收集和处理等多层次多功能模块连在一起，提供分析、监控和性能测量功能，实现园区内货物、资源和员工的物流过程无缝对接和高效运作。这类智慧物流园区既能实现“线下实体园区”中的人、车、货在空间上的地理集聚，又能实现“线上智慧环境”带来的组织数据的契合，实现供应链或同行组织关系临近[9-10]。

第二类是完全虚拟的智慧物流集群，是物流后市场时代的必然产物[7，11]。它将彻底颠覆传统物流集群发展追求的企业空间集聚功能，通过在云端建立虚拟平台，实现企业信息的高度集中。其本质是一个新的可扩展的思维模式，通过云端服务实现(物流)对象、过程、系统、区域和基础设施设备的一体化集成供应链解决方案。追求的是供应链上组织实质关系的临近和物流服务功能的集成，而不必要求企业在空间上的客观集聚。

图1展示了物流园区的发展历程，说明了传统物流园区和智慧物流园区之间的不同。企业空间集聚指的是物流企业在行政区域上的集中，它是测量传统物流园区的重要指标之一；物流功能集中是指企业能提供的各项物流服务的整合程度，程度越高，物流园区的综合服务性就越强；组织关系临近衡量企业之间的合作密切程度，与空间距离无关，与业务往来有关。

事实上，无论传统物流园区，还是智慧物流园区发展的两个不同阶段，都以实现物流服务功能的集中为主要任务[3，12]。因此，按照物流服务功能的集中深度和广度，智慧物流园区也可以被分为三类：智慧供应链服务园区、智慧专业服务园区和综合化服务园区。

第一类是物流服务功能的纵向集中[13-14]，被称为智慧供应链服务园区，是某类产品供应链所需的所有服务在云端的集合，无论是否借助线下实体园区，该产品均可从线上得到上游至下游所需的高效精确信息和专业物流服务。

第二类是同类型物流服务功能的横向集中[15]，被称为智慧物流专业服务园区，是物流小同行所提供的同类服务功能的集中。目前，在国内正在兴起的网络货运正是运输功能的横向集中方式，也是专业服务数字化尝试。

第三类是前两者的结合[16]，兼具纵向集中和横向集中，被称为综合化服务园区。它也是智慧物流园区发展的最终方向和必然趋势。

二、智慧物流园区体系建设

智慧物流园体系建设是以智慧物流园区管理体系为核心，以产业规划、保障体系和标准规范为支撑进行的系统化建设工程。智慧物流园建设体系如图2所示。

智慧物流园区管理体系构建是实现园区管理的规范化、现代化、智能化的基础。运作质量体系是对服务质量指标的建设和考量，可以包括但不限于车辆和人员安全、运输效率、仓储空间利用、配送准确、流通加工节约、补货及时等指标；运作安全体系保障园区内数据、人员、车辆、货物以及环境的安全，包括但不限于实体安全和虚拟安全；运作环境体系则构建智慧化、高效化的物流功能实现氛围，包括但不限于标准化、智能化、节约化等指标。管理体系的构建依赖于智慧平台各个层次的精细建设，四个层次的技术与运作环节与管理体系的各个方面密切联系。

智慧物流园区产业规划和投融资建设要包括发展战略、用地规划、空间布局、功能设计、金融方案、实施比较等。从根本上规定了园区发展的方向和步骤，确保规划设计、建设实施、运营实践三个阶段理念和行动方案一致；园区内数字平台各个系统之间、园区运营和客户服务平台之间，以及智慧供应链中上中下游企业之间融合发展。并进一步推进跨地理、行政区域园区之间、企业之间、系统之间的合作，真正达到“智慧”状态。

智慧物流园区保障体系包括组织、制度、资金、人才等各方面。科学合理的组织机构设置促进园区存续性，为数字资产的发掘、利用和沉淀提供硬件保障，权责明确的制度促进园区内各业态、组织、企业的资源和数据共享，以创造更大收益。资金和人才提供软件保障，推动园区和外部社会资源的融通共享，创造更多社会价值。

智慧物流园区标准规范构建了园区发展的政策法规和标准规范。前者属于运作环境的保障，需要政府和园区共同制订符合智慧物流特点的政策法规，内外共同努力，推动园区发展；后者是园区内部运营和外部融合的基础，也是进行园区智慧平台架构的先决条件，两者共同推进实现园区智慧化应用和个性化服务。

总体而言，产业规划和投融资计划构建了园区发展的战略和蓝图，推进实现建设运营一体化和多系统融合，是实现跨域分权的园区管理的基础；组织、制度、资金和人才的保障机制推动园区内多业态的数据共享、园区和社会资源融合，以及数字资产的沉淀；标准规范提供了智慧化应用和个性化服务的依据。智慧物流园区建设体系的四个方面和智慧平台建设的四个层次密切关联，体系构建了战略层面，平台从战术和运作角度落地实施。

三、智慧物流园物流平台建设

智慧物流园区建设的构架主体是信息平台，以此为基础搭建由感知层、网络层、应用层和体验层构建的智慧平台，实现园区从物联网、信息、企业、园区、产业、智慧环境等各个层面上与外界的连接逻辑(如图3所示)。

图3 智慧物流平台的架构与逻辑层次

感知层是智慧物流园区建设的基础环节，主要用于收集各个系统所需的数据信息。是运用RFID、GPS、条形码等技术，利用手机、平板、门禁系统等各类终端对商品、人员、车辆、办公场所、费用等信息进行收集，并传输到后备数据库进行备份，等候处理。这些数据也会参与到后台数据库进行的实时计算之中。

网络层是智慧物流园区中感知设备设施和内部应用服务器之间的连接部分，主要包括4G/5G、WIFI无线网络、物联网、内部局域网以及e-LTE宽带集群等技术手段。网络层主要进行数据的存储和分析，并基于数据模型分层理念将处理好的数据分别传输至应用层的不同数据库之中以备使用。

应用层是智慧物流园区提供数据存储、计算、连接和实时应用的系统。它由三个分层系统构成：数字平台、服务平台和智慧供应链平台。数字平台利用公有云或混合云平台实施模块化运作，由WMS(仓储管理系统)、TMS(运输管理系统)、BMS(计费管理系统)、OMS(订单管理系统)和TRACK&TRACE(可视化系统)、安全系统、运维保障系统等诸多模块构成，通过模块内部对处理过的数据进行分项汇总，实现分项标准化运作管理，为园区的各项服务提供数据依据，达到智慧仓储、运输、订单、人力资源、安全等方面的管理。服务平台按照客户类型建设，针对不同对象，提供物流服务。一般而言，智慧物流园区的服务对象可以分为两类：园区管理方和入驻企业方，他们需要的服务重点不同。园区运营管理包含了安防管理，智慧消防、能耗管理、园区一张图、出入园管控，资产管理等，客户服务管理则比园区运营服务更加细化，包含了出入园区管理、站场管理、月台可视化、一站式服务和数据服务等。服务平台在数字平台基础上构建，针对不同服务对象的需求，进行模块的个性化组合，提供定制化服务。智慧供应链平台则是整合园区各产业的供应链系统，从价值链视角连接供应链上游、中游和下游企业，提升每个环节的价值创造力度，为企业进行物料采购、产品加工、库存管控等提供智慧化产业链分析与布局、管理咨询、企业评价服务等，以形成企业群落，为打造“完全虚拟”的数字物流园区奠定实践基础。

体验层是智慧物流园区的统一查询系统。支持以可视化方式实现所有数据信息的内部查询，以支持整个业务流程的运作。主要通过设备视图、设施设备故障及报警、实时流量监控、视频监控、租约视图、用水用电监控等手段，实现包括人员、车辆、货物的出入园可视化；车辆在月台进行装卸货业务的可视化；库内操作可视化；园区管理可视化等。

图3展示了智慧物流平台的基本架构，也说明了智慧物流园区的逻辑层次。感知层是园区的物联网接口，是智慧城市建设的直接成果在园区的应用。网络层是信息接口，实现园区信息系统对内对外的联通。应用层实现了企业、园区和产业的接口，数字平台是企业接口，通过企业的个性化定制运作，实现企业数据收集，服务平台是园区接口，从园区层面对园区管理方和入驻企业方进行整合服务，智慧供应链平台是产业接口，实现产业链的上中下游融通，体验层通过可视化实现智慧环境接口，为智慧物流园区的智能环境提供展示窗口。

四、智慧物流园区发展策略

目前，除个别物流园区受益于政府和核心大企业的推动和建设，进行“完全虚拟”的数字智慧园区的建设尝试外，我国大多物流园区处于从传统园区向“虚实结合”的智慧物流园区初级形式过渡的状态。智慧物流园区作为新型的高阶物流集群形式，需要通过一系列转型升级改进策略，利用好发展契机。

(一)产业政策统筹规划

政府产业政策为智慧物流园区建设提供风向标和外部指导。智慧物流园区不仅为其内部组织提供自动化、标准化、智能化的服务，也带动智慧城市和智慧社区的发展和前进。政府产业政策包括了用地需求测算与调研、用地规范和规划、传统物流园区转型、多产业融合发展的促进政策等。此外，智慧物流园区建设还需要园区规划对发展的战略方向、目标、步骤进行明确指引，对智慧平台的建设层次、内外资源融通共享提供指导。

(二)智慧信息平台构建

信息平台是智慧物流园区最核心的构成要素，也是园区发展全方位物流运行的支持基础。构建智慧物流信息处理平台，需要分层处理设计平台框架，健全具有扩展性的核心平台功能和模块化的基础平台功能。核心平台功能主要提供智慧仓储、运输、加工等物流运作服务和供应链集成服务，扩展性保证了其未来的发展和优化的可能性。基础平台功能用于实现信息感知和收集，信息存储和传递，以及信息处理和沉淀，其模块化运作保证了功能实现的效率，在客户提出不同的个性化需求时，可以兼顾服务质量和效率。

(三)智能设施设备引入

高度智能化的物流设施设备是智慧物流园区发展的标志之一。全面引进智能化手段与技术，实现与信息平台的配套，实现管理的智慧化设计。具体而言，智慧运输设计要实现车辆管理系统的全国联网，以促进园区外安全与监控，还要实现园区内智能监控，做到车辆定位、启停的可视化；智慧仓储设计利用各类感知手段，提高入库、存储和出库的精确度和效率，通过数据分析进行准确需求预测，提升客户体验；智慧化人员管理通过人员面部识别、身份确定等将入园人员分为工作人员、来访客户和不明人员，对三者实行不等级别的监控、定位和管理；智慧产业链管理从供应链视角关注上下游之间的企业协同，包括库存与采购预警，零部件生产预警和信息互通等，以实现价值链上重点环节的管理和掌控。

(四)园区运作模式创新

目前，我国大多物流园区实施的是行政区划内的独立管理与运营，区内企业基本各自为政，较少进行资源共享和信息互通，形成大量信息孤岛，造成跨区域同类型物流园区重复建设、区内企业设施设备重复投资等问题，因此，实施共享合作的新型园区运作模式十分重要。物流园区建立资源共用机制，建设公共共享空间、设施设备等，推行分层次、多元化的共享合作模式。推动园区间、企业间实现物流设施设备、技术、信息、人员、服务等多方面的共享，以此达到互联互通，高效协同运作的目的。

五、小结

智慧物流园区是智慧城市的缩影，也是物流园区发展的高阶形式，目前研究尚属于探索阶段。本文总结了物流园区的发展历程和智慧物流园区的基本分类，界定了智慧物流园区的基本涵义并分析了各发展阶段之间的不同。并从战略角度分析了智慧物流园区的体系构成、从战术和运作层面平台搭建了智慧物流平台的基本架构，展示了其逻辑层次，为企业和政府推动物流园区发展的方向、建设方案提供了理论依据，提出的发展策略也可以为智慧物流园区发展提供一定的实践指导。