高速公路工程施工成本造价有效控制与管理分析

刘立春

摘要：在效益当先的经济时代背景下，每个行业都会将成本控制放在重要位置，对于本身就具备施工工期长，建设成本高和用工量大等特点的高速公路建设工程来说，科学高效的落实施工成本造价管理与控制更是很有必要的，严格的说，能否真正做好高速公路工程施工成本造价管控，不仅会对高速公路工程经济效益造成重大影响，与工程质量也有一定关联，因此下文就着重分析强化高速公路工程施工成本造价管理与控制的有效策略，旨在促进高速公路工程成本造价管理水平的进一步提升。

关键词：高速公路工程;施工成本造价;有效控制管理

引言

由于高速公路在社会经济发展和国家建设中可以发挥关键性促进作用，因此，近年来我国一直在持续开展高速公路工程建设，并且收到了明显成效，目前，仍有一些高速公路工程建设项目已经或是即将投入施工，作为投资巨大、规模浩大而且工期漫长的国家重点建设项目，高速公路工程的成本造价更是备受关注，但是在实际的公路工程建设中，工程材料价格起伏、人工费用等诸多原因都会对公路工程成本造价造成重大影响，因此相关管理人员很有必要深入探讨，如何实现对高速公路工程成本造价的有效管理与控制。

1.高速公路工程施工成本造价特点

高速公路工程属于大型基础设施建设项目，施工周期很长，期间需要大量资金的持续投入才能保障顺利完成，同时工程良好的资金周转也是保障工程质量的必要条件，作为一项大体量基建项目，工程的施工作业量是非常大的，施工作业需要的投入成本很大，再加上较长的建设周期也带来了工程成本投资的持续上涨。高速公路工程是一种跨度很大的工程，施工过程会遇到很多不同环境，所用施工材料也不尽相同，这就要求造价管理人员结合工程具体情况，全面深入地分析造成工程成本上升的各种因素，从而可以采取有针对性的措施使成本控制工作更加科学高效。

2.高速公路工程成本造价有效控制与管理措施

高速公路工程承建单位要采取有效措施加强成本造价的控制和管理，打好基础，对招投标阶段，施工前期准备工作阶段以及施工阶段，竣工结算阶段的成本造价做好控制和管理。

2.1.夯实工程造价与成本管理的基础知识

做好这项工作等于给高速公路工程建设打下一个坚实的基础，确保整体工程高质量，高效率顺利推进，具体做法是，第一，上至领导下至员工都要在思想意识方面建立起对成本的清晰认知，施工过程也是向员工传授成本教育的过程。第二，企业要针对成本控制组建科学完善的管理机构，把成本控制管理工作精细划分到每个管理人员身上，定期组织员工参加成本控制管理的业务培训，提高他们的专业水平和综合素质。第三，科学制定激励机制，挖掘员工最大潜能，鼓励他们以积极主动的姿态投入本职工作。

2.2.重视招投标阶段工程造价与成本管理

招投标阶段在高速公路工程投资方面是资金流汇聚最集中的时段，加强这个阶段工程造价的控制管理对工程整体成本控制管理意义重大，管理人员要切实对这部分工作重视起来，第一，结合工程具体情况进行深入细致的市场调研，为招投标制定合理标底提供可靠依据，这是工程前期准备工作的一部分，一定要抓紧做好，第二，邀请法律专家深刻解读招标文件，明确划分对自身有利和不利的条款内容，第三，要采取措施力求达到较高的中标率，合理减少投标成本，为项目盈利打好基础。

2.3.加强施工前期准备阶段的成本管理

高速公路工程施工的前期準备工作非常重要，这是项目整体打基础的关键环节，直接影响工程进度和成本控制管理。

首先，以目标管理原则为成本控制管理的工作准则，合理研究分析施工初期阶段的作业内容和环境因素，做好市场调研工作，从而保证目标责任成本的科学合理性，其次，要打造一支高度专业化，年富力强且拥有丰富实践经验的团队，挑选能力突出者任团队领导，对成员进行业务培训，搞好团建活动，力求队伍和谐融洽，忠于企业利益，最后，团队成员要深入基层了解现场情况，施工方案的落实要保证技术先进，方案切合实际，实用性强，为施工前期准备阶段的成本控制管理打好基础。

2.4.以施工阶段为重点控制管理造价成本

管理人员应把工程造价成本控制管理落实到施工流程的所有环节，施工环节的成本控制管理是整体工作的重中之重，第一，针对资源消耗设立专门台账，对人力，建材，机械设备等方面的资源消耗进行严格管控，强调中间控制。用工市场劳动力紧张，人工费用长期居高不下，客观上增加了工程成本，让人工费用的成本控制管理占据了主导地位，高速公路工程总成本的六到七成是施工材料费用，材料质量决定工程质量，材料费用来自数量和市场价格两个因素，施工过程中要依据施工比例对施工材料加以科学利用，选购施工材料时要货比三家，尽量选择质优价廉，性价比高的材料，实现控制成本支出的目的。第二，高速公路施工过程要强调质量和安全管理，在此基础上缩短工程周期，这部分的工作重点是劳务管理，可从两个方面着手，一是管理人员分配施工内容应做到科学合理，需要对工作进行合理的分配，考察施工人员的专业技术和综合素质，打造一支技术成熟能打硬仗的团队，二是强化复核审批管理，对工程造价成本进行精准测算。第三，合同管理要加强，多方拓宽发展渠道，力求创造更多经济效益。

2.5.竣工结算阶段造价控制

要尽量延长高速公路的生命周期，须在竣工收尾阶段做好质量验收，施工单位要承诺定期维修，造价人员应详细整理结算所需的所有资料，对各种签证手续进行认真检查，做好扫尾阶段的清理工作，确保不因自身失误延迟尾款支付和工程结算。

结束语：为了进一步拉动地方经济发展，目前我国的高速公路工程建设仍在如火如荼的开展着，经过大量的工程成本造价管理与控制实践，我工程成本造价管理与控制已经有了一定进展，但是为了进一步提高成本造价管控水平，以便获取高速公路工程建设的预期收益，相关人员仍需要针对高速公路工程成本造价管理与控制进行更加深入的研究探讨。

参考文献：

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