论港口物流智能化物流网构建

胡乃军

[摘要]港口在社会发展过程中一直占据着其重要地位，它是对外经济发展的重要窗口，伴随着经济社会的不断繁荣，港口商业合作发展模式也逐渐趋向于全球化。对港口物流智能化物流网作出构建也显得十分重要，文章通过分析港口物流智能化物流网构建内容，首先对于港口物流智能化物流网构建原则问题做出分析。随后提出了一套新的智慧港口物流网构建策略，从提升港口物流监管水平出发，做好基础设施服务内容信息化建造，提高港口物流信息化水平。

[关键词]港口物流;智能化物流网;构建策略

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.32

港口物流是指以港口作为其物流活动连接口，依托港口平台形成服务至上物流活动的一项内容。港口物流体系是物流系统构建的重要部分，这是港口仓储服务发展的基本体现形式。它整合了装卸、搬运、仓储、货物中转、运输代理等各項内容，基于港口物流智能化物流网络建设，已成为港口物流发展的核心。在智慧物流建设过程中，一定要遵循科学发展原则，了解其开发模块，提高港口运行效率，降低运营成本，这是现代化港口物流网络构建的起始点。

1港口物流智能化物流网构建原则

1.1科学合理原则

对于港口物流智能化物流网构建过程，其必须考虑到物流业与现代信息技术发展趋势。在综合两方面内容情况之下，围绕一定设计理念，保持其适度原则。充分实现智能物流网络建设，考虑当前港口发展信息化支撑，满足未来的新型业务内容。根据港口物流业态建立，逐步开发新应用模式。并将其发展到各系统之内，避免投资过程中的一些浪费问题。在设计开发模块发展过程中，要使得设计内容更具其可拓展性。满足未来模式发展需求，基于业务内容拓展去保持智能物流网建设投入发挥作用。这要求从设计阶段到开发阶段，都必须对于物流产品内容进行分析，在成熟市场打造过程中从系统开发入手，进一步加快其建设进度。同时，也要保证物流网的成熟稳定。

1.2系统集成化标准

智能化物流网构建过程应该是一个整体性的概念，根据不同功能开发相应的子系统，在平台应用过程中基于子系统以平台内容之间的共同连接，由此实现数据以及信息的实时共享。在相互联通过程中形成统一标准，实现数据集成、网络集成、应用集成。根据港口物流智能化物流网构建内容，在平台研发以及项目设计领域之内也要考虑到内外部系统集成功能。对于港口电子口岸以及物流调节点内容做出分析，开展集成化模式发展，真正保障物流构建。

1.3信息化技术融合发展

智能化物流网构建是在智能物流打造基础之上，做好物流信息化技术应用，这是实现其目标的重要依据。在智能化技术应用过程中，由打造智慧物流作为其主要手段。通过大数据、云计算、互联网、物联网等智能网络应用，进一步实现智慧物流建设奠基。推进GPS、GIS地理服务监控，在RFID扫描、无线视频传输、一卡通服务内容发散过程中，为物流建设提供保障。使得信息化管理贯彻到港口物流发展各节点内容之中，实现数字登记、网络查询、数据库管理，真正做好其发展建设。

1.4港口服务能力与综合效率提升

在信息技术整合模式之下，通过做好港口物流作业部署，完成物联网应用。将传统码头改造为专业数字化码头，提高港口设施现有生产能力，优化港口布局。这能够进一步提高港口专业化、规模化发展水平，加强港口物流信息化管控。拓展港口仓储、贸易等各项功能，在追溯化功能服务链发展过程中，实现港口码头为中心的多面运转模式。在连接过程中，构造一个智能化可视系统。全面完成港口物流服务网络建设，由此促进当地物流业发展。

2港口物流智能化物流网构建现状

2.1物流设施与技术力量参差不齐

近些年来，在青岛、天津、厦门、上海等港口物流城市，其物流产业现代化步伐已明显推进，这也涌现了新的港口技术力量。但从当前港口物流智能化物流网络构建过程而言，其物流设施和技术力量标准化程度不够。各种装备之间并没有形成一个统一标准，如海运和铁运集装箱之间就没有达成一个统一，无法完成协调发展，在效率方面难以做出保持，不利于港口物流业的整体筹建。港口物流产业发展在国家方面虽获取一定的政策支撑，但是对于关键技术的研发学习却较少。其经营过程存在一种粗泛化，没有形成一个新的物流网络构建。在维修体系、保障体系建设过程中出现不完全状况，一些地区的港口没有全面覆盖。计算机网络系统在信息化应用方面不够完全，这种种问题制约着港口物流智能化物流网构建。

2.2集装箱码头与散货码头发展不均衡

在各国经济不断发展、趋同的情况之下，集装箱运输成为港口航运的重要方式。当前集装箱运输业务发展迅速，其收益较多、发展较快，且正逐渐向着流水化方向前进。集装箱业务内容越趋标准化，应用集装箱码头便于实现智能化操作，对于提高码头信息交换能力以及做好装载而言也具有其重要作用。集装箱码头信息技术从传统的无纸化办公变为当前的产业链实时管理，在光学、字符识别与无线射频技术发展过程中，其进入到了一个新的时代。但是另一方面，散杂码头的物流信息化建设却严重落后。它包装各异，散杂码头作业流程复杂，由多种工艺构成。其传递内容显得较为复杂，常出现记错、听错等现象，难以形成一套完备化的标准处理方案，这导致散杂码头信息化建设内容严重滞后。

2.3智能化物流网构建稳定性较差

大多数港口物流智能化物流网构建模式就是从国外大型港口照搬而来的，它没有切合实际，对这些港口物流建设内容做出分析，不加取舍。这造成了各业务部门之间的协同性较差等问题，港口物流信息化建设缺乏统一标准，各部门之间的信息程度也参差不齐。系统之间的维持作用不完全，这导致管理内容混乱、信息化发展过程不足。在港口物流安全系统建设过程中，没有由一个完整的智能化物流网去对其做出保障。网络故障问题时常存在，且得不到及时处理。这造成了信息系统平台的瘫痪，导致了大量数据的流失。港口物流信息系统运行得不到保障，大多数物流管理团队的人员素养较低，这无法根据物流智能化网络构建对其作出发展，造成港口物流信息化效率低下问题。

3港口物流智能化物流网构建策略

3.1加强智慧物流基础设施与设备信息化建造

首先，也必须加强港口物流智能化物流网络基础设施建造。在完善通信设施、互联网设施过程中，进一步构建港口智慧物流中心。对于港口范围内的无线网络、基站等设施做出建造，保障云计算、大数据基础设施建设。在推进新时代物流数据平台构建过程中，让其成为“一带一路”上重要的数据集成中心。对于原有的物流网络进行逐步升级，提高设施数据采集能力与传输能力。构建物联网发展网络路线，形成“基础设施+云计算”的智能化物流网新建设模式。构建一个物流终端发展体系，在推进物流节点协同化、可视化发展式之下，将场站码头物流操作系统做出实时运输。完成内河码头、物流中心、站台等重要操作领域的作业可视化，对于推进物流信息建设做出保障。共建一个新的物流公共建设平台，在做好物流信息溯源过程中，实现所有货物的感知追溯。

3.2提升园区口岸监管信息化水平

在大数据储存处理、交换发展过程中，这都能够为后续的数据平台建造做出保障，实现其可控化监控发展。在提升生产作业与智能化管理水平过程中，基于高效连接过程，形成一个新的物流网络。在检验、检疫、边检、海关等监管部门信息化系统构成之内，真正做好一站式入户，为后续的物流服务发展提供保障。在当前的港口物流技术研讨过程中，对于第三方服服务内容进行认知。基于感知识别、网络传输、数据采集，尤其是对于全球定位ETF等技术做好应用，实现终端发展。通过多领域连接，完成货物追踪、信息获取。围绕监管部门所发展的信息共享、监督确认模式，做好一体化建设。在科学规划与逐步实施过程中，最终基于大数据、云计算等信息技术，完善港口物流信息平台建造。统一其规范标准，实现物流互通。

3.3推动园区信息标准化建造

做好统筹化标准物流体系建设，围绕现代信息数据标准化工作建造，依托国家标准、行业标准、国际标准，在以事实出发过程中，推进其相适应发展体系。基于业务数据与外部关联内容，做好相互适应，最终保障港口数据与外部连接的互通性。避免形成信息孤岛，在以政策为主导情况之下，以政府作为其支撑。引领港口企业规范自我发展内容，建造新的智能物流。依托第三方智慧物流平台，在第三方托盘共享、第三方城市智能運送过程中，推广智能物流。将跨境服务+金融等发展模式进行融合，鼓励其物流链做出发散。应用数据，提高物流利润效率。 推动园区智能化管理体系建造，围绕技术领导开发公共信息服务平台，建造智能信息网络。在追溯技术发展过程中，形成以自动化、智能化操作为主的智慧物流项目，最终构建一个新的智慧物流网络。

3.4加强港口物流信息化建造

必须推进高端航运与服务业发展，在港口物流信息化建造过程中，围绕航运交易、平台发展来进一步扩大相关交易内容，提升传统航运服务水平。对港口服务水平、服务效率作出研讨，完成港口物流信息现代化建设。将其拓展到仓库储存、货物贸易等关联链条之内，实现港口与码头为中心的多样连接模式发展。构建一个追踪式的发展网络，建立企业港口、区域物流建设中心。带动港口工业与内地经济的实际发展，对于现有的港口物流也要做出结构调整。在信息化手段应用过程中，整合港口物流网络，将传统码头改变为专业化码头。调整其港口专业化水平，在规模发展过程中，促进港口集运体系建设。

4   结语

港口物流智能化物流网络构建涉及到了园区信息化、港口物流信息化、物流基础设施信息化、园区监管信息化等各项内容的发展，在智慧港口综合系统建造过程中，也必须对于港口物流智能化网络构建体系做出认知。结合物联网、云计算、大数据等技术的应用，共建一个新的智慧港口综合系统。让港口运营发展变得更具科学性，实现港口实时控制，为后续港口物流建造做出保障。这能够大大提高港口运营效率，降低其经营成本，是现代港口发展的必经之路。

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