加强铁路职工业务技能培训的有效途径分析

来光宇

摘要：铁路工作是我国不可或缺的一大重要领域，铁路也是我国动脉一样的重要设施，但当今我国对铁路职工的专业培训还存在着一些不足之处，许多学员的技能水平还达不到标准要求。基于此，本文提出加强职工业务技能培训的有效途径建议，希望给有关部门提供参考，为国家稳定发展作出贡献。

关键词：铁路职工;业务技能;加强培训的途径

前言

随着科学技术的发展，我国铁路的进展步伐也在大步向前，涌现出了众多新技术、新材料、新模式。而高速的发展也让铁路职工的素质面临着严峻的考验，因此做好职工业务技能的培训就显得尤为重要。所以，打造出富有高能力的职工队伍是我国铁路事业的一项重大任务，关乎着我国社会整体的长久健康发展。

一、加强铁路职工业务技能培训的作用

铁道运输是我国的命脉，也是我国大型国有企业。我国疆土辽阔，地域宽广，古往今来铁路一直都是我国的交通命脉。在不久的将来，铁路还将迎来更加迅猛的发展，而我国铁路职工的整体素质已经达不到铁路发展和现代化管理的要求，因此我国铁路职工素质建设任重而道远。

我国已经从传统的普通铁路演变成了现代化设备高速铁路，还有向着未来化智能铁路的发展趋势，所以对全体员工的知识技能以及业务技能提出了更高的要求，他们必须可以熟练掌握并运用先进的技术设备，加深以人为本的良好服务理念和标准，提高整体的服务水平，力求做到“零差评”服务。

运输方面，随着大量新线路的开通与使用，我国铁路运输能力得到了大幅度提高，技术上我国铁路提速能力也有了显著提高，很多新技术和设备仍然需要进一步的突破。虽然我国接下了好多铁路工程，如在沙特阿拉伯修建一条联通边城到圣城的沙漠铁路，建筑人才我国不缺，但可使用各项设施的高质量铁路人才我国却是很缺，因此我国除了“外部招聘”，便是提升员工素质，而我国铁路企业又只有一家，所以只有加强内部员工的素质，我国铁路企业才会得到持续可观的发展[1]。

二、当前铁路职工培训的问题概括

数十年的铁路职工培训工作目前已初具基础，但仍然无法满足当今铁路高速发展的需求，现代铁路建设不断创新发展，大量新设备、新技术的应用，提高了铁路从业人员岗位技能要求，旧知识旧经验在铁路操作岗位的应用已经不能适合新的岗位要求，这是要求职工必须不断学习新的技术、执行新的规章制度，不断提高自身的业务技能，才能适应当前铁路安全发展的形势。

当前我国铁路职工培训的各项问题，首先出于相关部门对培训的重视度不够。由于铁路上的火车出现交通事故其后果都比较严重，因此各部门都把安全当成重中之重，铁路部门长期以来缺乏人才，对铁路长远发展不利，所以应该加强人员的培训。再加上人手少，任务重，对职工缺少长期规划，所以应该通过培训让职工了解到自己的生涯规划，并在培训中更全面、准确地掌握专业知识与技能，从而提高其排查事故隐患、防范事故风险、应对紧急情况的能力，为火车的交通运行安全提供充分保障。

其次是铁路现场职工素质差距较大，培训针对性不强，是一项比较突出的问题，长期以来一直都有为了培训而培训的表面工作，流于形式，不能有效解决工作中的难题，反而白费功夫。职工培训工作是比较具体的一项工作，通常职教部门重计划制定，重计划实施，但是往往忽略了人的个体差异性，没有根据实际情况，做到一人一档案，针对个人的业务薄弱环节进行针对性的培训，培训效果不佳。

还有就是员工思想素质偏低，完全没有学习热情。现在铁路很多源于社会招工，特别是很多中年人，相当一部分是连初中文化都没有的农转户，或部队转业及顶替子女，本身文化就不够，再加上缺乏学习及合理培训，没有经验，在新技术新设备面前难以适应工作，再加上都认为这是铁饭碗，没有忧患意识，认为自己与其他国企行业收入有差距，所以没有学习热情，对于如此严峻形势缺乏认识，导致丢失了好多学习机会，最终也会影响铁路行业的发展[2]。

目前的很多铁路培训学校都缺乏相关培训设备，很多学校没有跟上时代发展，还在沿用传统的、枯燥的单一駕驶台，有些学校由于设备不够，甚至在用铁架子充数，依靠教师讲解，学生自己脑部操作时的情景，只是靠着一个月一次的工地考察，才会感受到真正的操作，这就会导致所有培训都在纸上谈兵，根本没有落实到实际场景。

三、有效加强铁路职工业务技能培训的途径建议

（一）加强师资队伍建设

在铁路职工培训方面，我国从事铁路工作的职工技能水平并不高，由于选拔阶段没什么考核方式，各职工并未经过专业培训而上岗，难以完美落实各项工作，可见整体素质有待提升。

所以管理人员作为部门负责人，也是职工培训的领导者与开展者，而开展培训的前提就是这些管理人员需要提升自身水平，才能带动职工进行培训，所以铁路有关部门要通过骨干教师授课的方式，提高职工技能。

教师本身就有着很高的文化与教学经验，有关部门可以通过派送教师外出参加培训继续学习，加强自身经验，掌握新知识，不但可以领略到铁路各项高端科技，开阔教师眼界，也能让教师充实教学内容，提供了可靠的学习资料，更加极大地丰富了教师们的知识储备。

有关部门也可以组织教师以教研组为单位，派骨干教师到各现场调研，掌握现场真实设备的情况与规章制度，高端科技的应用，还可以了解通过与职工交流，在促进教学的同时自身也了解到各职工的不足之处，体验现场管理和工作，了解各岗位目前进行的阶段，在通过将自己平时教学中的内容联系到实际，穿插案例进行讲解，增加教学的专业性与趣味性，让各个职工切实学到有用的知识。

也可以组织教师参加座谈会或论坛，在会议上各个教师轮流发展自己的所听所闻，内容富含多种新理念、新思想与新方法，交流经验，共同提高，尝试了解一些自己本专业以外的其他领域，避免因不了解而尴尬，又能扩充自己的学识，有话可讲，大大激发学员兴趣。

（二）加强培训设施建设

我国铁路培训工作中使用的培训设施都是较传统的应试教育的教材与设施，由于其内容较侧重于理论教学，而且对于有理论基础的学员较为简单，所以已经不能满足当前高速发展的铁路行业的需求，因此有关部门应该根据学员自身的层次与需求，开发新的教材或讲义来实现各阶段目标，新教材在研发时应做到五个理念。

短：即周期短，教材应适合培训周期较短的特征，学员不是主修文化课，教材不能过于繁杂冗乱，要不断开发出内容精练的教材。

快：教材的研发工作要做得快，且富有时效性，跟各个学员不同阶段的需求来发展，与目标有同步性，延后性的教材是不实用的。

变：教材的内容要随着新设备新规章而改变，科技发展，设备的更新迭代非常快，新材料与新工艺不断地冒出，教材应随时配合着改变，随着日后工作的重点而改变。

新：教材内容要及时更新，补充新知识新技能，将老旧的已经用不到的东西摒弃，扩充新方法。

灵：教材内容应该灵活不死板，与实际情况紧密相连，有较强的启发性和可操作性，不能一成不变。

只有教材的更新顯然不够，在培训设备上也应该紧跟时代发展。在众多培训学校中，学校都会配发火车驾驶的模型或改变铁路岔口的模型，供学生上课时练习使用，而随着科技发展，动车、高铁、磁悬浮列车等都已步入人们生活，可是有些培训学校还在坚持用绿皮火车的模拟驾驶台，学习着慢速铁路的岔路变更操作，这显然都是不达标的，传统的老套的学习设备并不能满足时代的发展，而是应该紧跟时代，将被淘汰的摒弃掉，换成配有屏幕的，三维沉浸式驾驶台，培训项目才真正有用。

简单来说，培训周期短，所以教材与设备一定要突出重点与实用性，富有针对性，可以一针见血地指出当下问题，设备上配合时代发展，一定不能拖泥带水，最终反而不会增强职工专业知识，反而还会让职工在操作时由于没接触过而发生事故[3]。

（三）创新激励模式，加深职工学习热情

合理的激励模式能更好地激发员工的热情，铁路企业可以使用薪酬奖励、目标激励、绩效激励等方式让能熟练完成各项工作，满足铁路行业要求的优秀员工进行激励，充分发挥铁路职工的深层潜力。

有关部门可以建立相关监督小组，检查职工的工作情况，优化工作模式，改变传统工作中的不足，引进新的方法与技巧，减轻职工压力，配合着各项奖励模式督促职工学习更多知识，还可以通过不同地方的不同政策，提高相应地区员工的福利待遇，适当调整工资，在保障职工生活的同时给予更多的自有资金，提高职工工作的积极性，建立科学化的培训机制，通过规划人力资源保障高素质发展，打造出一支优秀的铁路职工队伍，为铁路行业现代化发展提供动力。

结语

总而言之，我国铁路高速发展使所有相关人员都面临着新技术与新挑战，各部门应抓紧落实有效地培训方法，不仅要保证重视度、教师水平、教材的更新，也要保证职工的热情，人性化科学化教学，提高各项服务质量，为祖国的长久稳定发展保驾护航。

参考文献

[1]温小群.加强铁路职工业务技能培训的有效途径[J].现代企业，2021（07）： 48-49.

[2]向启文.加强新时代铁路职工教育培训教学改革的思考[J].现代职业教育，2020（43）：172-173.

[3]董海嵘.关于铁路职工技能培训中的问题及对策研究[J].知识经济， 2019（24）：103+105.