业财融合在冶炼产业物流供应链的应用研究

陈洪军

（洋浦嘉航海运有限公司，海南 儋州 578000）

在社会经济不断发展的背景下，企业必须树立社会发展总体价值观，完善一体化管理链，通过科学控制成本的方法，提高经济效益和服务质量，打造持续发展的能力，传统的财务管理水平和经营管理思维，已经无法完全满足企业进一步发展的要求，各个部门需要交融结合，科学改革，才能适应企业竞争的现状和社会进步的要求，业财融合作为企业完善组建架构，丰富企业文化，提高财务、业务管理水平，控制运营成本，实现企业和员工价值，具有重要意义。

一、业财融合在冶炼产业物流供应链应用存在问题

（一）构建产、销、研、财一体化，产业链接不够完整

首先，冶炼产业仅构建产、销、研、财一体化，链接还不够完整，缺少了物流供应链。大中型现代化企业伴随着社会经济的发展，基本实现了生产、销售、研发、财务一体化管理，其中从事冶炼的企业，生产所需大宗原材料的供应以及大宗产品的销售，需要通过水路、陆路等运输渠道从事货物周转，推动了物流行业的发展。如果冶炼企业仅仅构建产、销、研、财一体化，缺少物流链，那样势必制约原料购进的及时性、库存存货的适当性、生产产品的销售效率等等，进而影响降本增效、产品销量、服务质量。

其次，随着冶炼企业持续发展其资本的积累以及生产工艺技术的完善，企业核心竞争力逐渐向服务迈进，企业物流链是企业服务客户的窗口，也是企业了解社会政治、经济、市场等信息的一个窗口，打造销售、生产、研发、财务、物流五位一体化管理，需要冶炼企业实体经济板块内部业务与财务之间的融合，需要冶炼企业实体经济板块财务与物流链板块财务的融合，需要各链接的结合。

（二）业财融合组织架构等硬件条件需打造、完善

1.业财组织架构有待打造、完善

首先，业财融合组织架构是业财融合实施的根基和平台，只有搭建合理的组织架构，才能为全体人员开展工作提供场所和创造机会，才能为全体人员开展交流互动提供平台，才能树立业财融合在企业开展实施的威信和权威，从而引起对业财融合人员的重视。

其次，有的企业业财融合已经实施多年，效果不理想，要么是企业最高决策层重视程度不够没能搭建有效的组织架构，要么是受传统思想影响，认为财务就是财务，业务就是业务，或者认为就是业务与财务之间的事。

2.信息平台有待打造、完善

首先，业财融合管理实施应具备信息平台。要实施业财融合业务、财务信息的传递处理需要建立大数据平台。其次，很多冶炼业建立了ERP信息平台，有的企业将物流链信息嵌入该信息平台，有的没有链接，更谈不上针对每个链接开发更精细化的业财融合信息处理平台。

3.业财复合型人才有待打造、完善

受传统思维及人才培养管理模式的影响，业务财务的各自专业性较强，但是企业中既然懂财务又懂业务的人才较少，制约业财融合工作开展。

（三）业财融合管理性职能作用没有充分发挥

1.业财融合制度、流程制定不到位

首先，制度是一个企业的灵魂，是企业得以正常运转的坚固基石，管理学大师彼得.德鲁克曾经说过：“一个不能将制度看作企业灵魂的企业，就根本称不上企业”。尤其是冶炼业作为大型企业集团，更需要完善的管理制度，而且需要不断完善创新。业财融合作为企业深化改革的延伸，更需要建立业财融合制度，保障改革的顺利推进。

其次，冶炼业集团部门机构多、人员多，长久以来各部门从下往上垂直管理，涉及企业整体价值发展的观念薄弱，要树立业财融合发展观，打造业财融合企业文化，制定业财融合管理制度、流程、奖惩机制，组建业财融合职能部门，发挥其协调部门之间、业务之间、流程之间、信息之间等事项的纽带疏通作用。冶炼业物流链公司需要根据冶炼业集团制定的业财融合管理制度、流程、奖惩机制，制定其实施细则。

2.业财融合过程控制不到位

首先，开展业财融合，制度是保障，执行是核心。冶炼业需打造以产品销售订单驱动为中心，从确定销售订单签订同时下达运输任务→进行研发生产→产品完工即时销售、运输，减少产品存货管理成本。

其次，销售订单在冶炼业生产、销售、运输等整个运行过程中起到“关节”作用，是任务表达的载体，是过程控制的基准，是协作过程中的“通用语言”，冶炼业物流链公司，要以销售订单驱动为核心，利用业财融合进行数据信息、流程控制、决策信息等资源整合，通过该销售订单的签订直到该业务事项的完成，进行预算管理、合同管理、资金管理、运营成本管理等全价值链管理。

3.业财融合绩效管理不到位

首先，绩效管理可以提升企业的管理水平、管理质量和持续发展能力。冶炼业物流链公司推行业财融合，同样需要开展绩效管理。其次，企业树立价值管理理念，明确以价值创造为中心的战略目标，建立并实施以价值创造绩效考评、考核制度，可以激发企业全体人员干事创业的活力，发挥其主观能动性、增强其责任感，实现企业的凝聚力。比如对企业运营成本业绩进行绩效评价来说，单纯以毛利、利润为业绩评价模式，会造成绩效评价不能辐射全体部门、人员，不能激发全体员工的积极性，不利于业财融合发展，同时该指标会造成业务人员短期逐利行为。

二、应用建议

（一）业财融合在冶炼产业物流供应链的应用路径

1.强化业财管理，加快资金周转

首先，冶炼企业成立的物流公司组织进、出货物的运输。冶炼企业大多数为大型生产企业，客户多、辐射广，如何保证物流链运输业务大量运费应收款及时收到，任务繁重。需要冶炼业实体经济财务与其物流链财务紧密融合，需要冶炼业实体经济销售业务与冶炼业物流链信息共享，比如对冶炼企业产品销售来说，做到销售订单一签订，其冶炼业物流公司与该客户该采购订单的运输合同同步签订，其应收运费款与该单产品销售的预收货款资金同步收取。对于货到收款的情况，在客户预付部分货款的情况下，可在其运输合同签订时，先预收大部分运费款，余款与该单产品货到后与货款尾款同步收取。

其次，针对冶炼企业从事生产所需原料的购进运输，其由冶炼企业物流公司承运的，运输收入的资金回笼，可参照以上方式，在支付供应商尾款前，收取运费余款。

2.依合同管理为抓手，做好风险防控

首先，物流企业会涉及很多相关合同签订，冶炼企业物流公司更是如此。合同的签订应结合业务实际状况和自身行业特性，把握效益、服务原则，审慎拟定并审核各项合同相关条款，实现合同管理、财务管理、法务管理有效结合。

其次，冶炼业物流公司与每一个下游客户签订运输合同，需要与客户针对每一单签订合同的单价、金额、运输期限、销项发票开具类型等因素进行磋商，遵照冶炼企业客户第一，信誉至上的服务理念，进行市场分析，落实好合同的签订。

3.合理搭配运输资源，提供运营决策依据

首先，货物运输搭配。通过大数据，对冶炼企业销售的产品及生产所需原料供应的品种细化分类，探索不同品种货物运输的合理搭配，不同客户相近收货流向的货物合理搭配，依次持续地进行分离与整合，核算因货物品种、收货地址等因素所影响的运输成本。

其次，船舶、火车、汽车运输工具有机结合。找准每批次货物最佳运输工具组合搭配方式。针对同一流向货物，同一时间段的运输任务，依照先海运，后铁路、汽运运输的思维，同时考虑运输距离，充分利用业财融合，进行持续的滚动核算、分析，为每单运输任务提供有价值、可行性的信息和建议。

最后，为租赁运输工具议定运输单价。根据运输任务确定好不同品种货物装货搭配和同一品种货物多种运输工具联合运输模式后，利用电子物流平台采取租赁运输工具招标方式进行招标，业财人员需要对参与招标的承运公司进行界定，从投标公司的资质、运输能力以及税负成本等多维度分析，为冶炼企业物流链公司降本增效，把控风险。

4.开展成本分析，提供运输工具投资决策依据

首先，随时掌握运输动态和市场行情，利用业财融合的优越性，分流向、分货物品种进行运输成本比对分析，找出哪些流向、哪些货物运输效率低，运营成本高，为冶炼企业物流链公司购买或新增车、船等运输工具提供决策依据。其次，对同一流向采用租赁运输工具或者自有运输工具的运输成本进行比对，分析公司管理自有运输工具存在的问题和差距。

（二）完善组织架构，组建业财融合运营中心

首先，组织架构是企业按照国家有关法律法规、股东（大）会决议、企业章程，结合本企业实际，明确董事会、监事会、经理层和企业内部各层级机构设置、职责权限、人员编制、工作程序和相关要求的制度安排。

其次，业财融合作为企业管理的一部分，需要先完善组织架构，建立从企业决策层直至一线业财融合运营中心职能部门，其人员配备由业务、财务等各级对口部门人员组成。要搭建从冶炼业决策层一直到冶炼业物流公司货物运输的每个流向办事处、每个货物品种的运输小组的业财组织架构。

（三）开展理论培训，全员转观念，打造人才队伍

首先，开展业财融合理论培训，让冶炼业各链接全体人员认识到业财融合对提高企业价值的重要性，促使转观念换头脑。抛弃业务就是业务，财务就是财务的传统思想，打破部门壁垒，为业财融合运营中心部门开展工作，扫除阻碍。

其次，转观念。全体人员特别是财务人员，自身要积极参与改革发展的浪潮中，树立会计核算思维、会计管理思维、企业经营思维。认识到融入企业经营管理是职业道德、职业责任，认识到业财融合的深入推进会提前对经营存在的风险形成研判和识别，达到共同防范风险。财务人员要坚持到企业经营第一线实践磨炼，不了解企业销售、生产、研发、物流等各链接业务、流程，财务人员只能算是账房先生，提供的决策数据、信息要么没有根、不接地气，要么不具备时效性、价值性。

再次，财务人员要时刻更新核算会计、管理会计、税法等专业知识，做好传统核算本职工作的进程中，向参与企业经营管理迈进，融合到业财融合队伍中去，同时企业应建立人才提拔培养机制，打造复合型人才。

（四）搭建信息平台，实现信息融合

首先，互联网发展为企业信息化建设创造了条件，第五代移动通信技术发展提高了企业信息化共享的传输效率。冶炼企业应搭建五位一体化信息平台、物流链公司招标平台、物流链公司运输跟踪平台，形成冶炼企业从开始签订销售合同直到该单业务事项完成，信息得到共享，为整个冶炼企业从事经营管理及时提供数据和信息支撑。

其次，将冶炼业物流公司核算型财务软件延伸开发为管理型财务软件使其与销售、生产、研发、财务、物流一体化信息平台无缝对接，实现业务数据通过开发的管理型财务软件接口处理系统进行整理、规划、校验生成转化为财务做账需要的财务数据，改变部门之间采用纸质单据、电子单据低级的传输模式。比如：冶炼业物流公司运输量庞大、客户多，进、销项发票数量多，记账工作量大，通过以上接口处理系统及时将数据导入财务记账系统中，财务人员可以实时准确的编制凭证，业务人员也可随时通过系统了解销项发票开具进度、款项收付进度，减少不必要的部门沟通等诸多问题。嫁接接口处理系统后，也可提高控制风险防范的能力、授权审批工作效率，保证业务系统数据和财务数据传递及时性、准确性。

（五）完善预算管理体系，过程控制、绩效管理

首先，冶炼业物流公司在制定全面预算管理目标时，要以冶炼业集团战略发展为宗旨，从冶炼业物流公司战略目标出发，构建物流链预算管理目标，将目标分解细化，形成企业各部门的小目标，由冶炼业业财融合运营中心牵头实施，并实施业绩考核。

其次，利用冶炼企业三大信息平台的动态信息，通过OA、微信等办公系统，每日、每周、每月及时传递预算指标、实际运营成本等数据信息。在经营成本费用归集方面，针对冶炼业物流公司环节发生的各项费用进行分类统计（如租赁运输工具成本、自有运输工具成本），根据核算、统计、分析、预测的决策要求建立成本管理报表，利用信息平台及时发布共享。在信息数据分析方面：通过建立健全的基础数据，对比历史数据、成本趋势（如运输工具所耗用的燃料价格变动趋势），分析成本习性和成本驱动因素，寻求成本可控可降的空间和途径（如加大直发客户数量，减少二次转发中转数量）。在运营资金收支预算方面：对冶炼业物流链公司租赁运输工具的运输单价采取卸货即付款或约定日期付款等多种议价方式，促进降本增效。

最后，绩效考核是现代组织不可或缺管理工具，可以改善组织的反馈机能，提高员工的工作绩效，实现员工的价值贡献。要树立价值管理理念，建立并实施以价值创造为目标的绩效考评、考核制度，实施奖惩并行，奖大于惩的格局，开展流程再造、技术创新、运营革新，建立试错机制，激发员工创造力，发挥其主观能动性、增强其责任感，实现企业的凝聚力。

三、结束语

业财融合是现代企业管理中持续推进的一项管理变革，经济越发展融合越深入，企业应积极应对、解决融合所面临的一切问题，推陈出新，建立促进业财融合发展的机制，提升业财人员的整体素质，推行精益管理的理念，搭建业财融合在企业各链接资源共享共研信息平台，为企业战略的有效实施和企业经营活动科学决策提供强有力的支撑。运用业财融合的功能，使制造业-物流供应链降本增效，实现制造业与物流业的双发展，促进社会资源的有效配置。