公路桥梁养护与维修加固施工关键技术分析

王云山 包宁宁

（1.烟台市泰运交通设施有限公司，山东 烟台 264000；2.烟台市莱山公路建设养护中心，山东 烟台 264000）

引言：公路桥梁由于建设位置地质条件非常复杂，所以在使用过程中很容易因为外界条件发生变化而影响桥梁的正常使用，而且目前伴随着社会经济的不断发展，桥梁在日常应用过程中也承担着过重的交通负荷，如何才能做好公路桥梁养护与维修加固施工，这是行业内需要认真思考的问题。

一、公路桥梁加固工程使用的技术

工作桥梁在长期使用过程中，会因桥体受损以及承载的复合压力过大，而使桥梁的安全性与稳定性发生改变，所以在公路桥梁加固工程开展过程中，要对相关问题进行科学评估，以便获取更加精准的信息。在加固工作开展过程中，主要工作内容是对桥梁中受损的桥体部分实施有效的加固处理，使桥体沉降部分高度得到提升。对于桥梁的桥面结构以及桥体结构受损无法继续使用的，要进行维修或更换。对存在安全隐患问题的桥梁进行加固，施工与桥梁新建存在着巨大差异，在加固工程施工过程中，需要结合实际情况来建立明确的工程标准，同时还需要暂时采取中断交通的措施，以此来有效保证施工活动的有效开展。目前在施工过程中主要使用以下技术：

（一）预应力加固技术

所谓预应力加固技术，主要是针对公路桥梁在使用过程中结构受到损伤而实施的一项加固技术，此项技术应用的主要目的是为了保证桥梁结构的承载能力能重新恢复到设定区间，提升公路桥梁的整体性能和承载能力，实现加固的目标。在施工过程中，一般会使用体外预应力技术或者构建改造技术来实现预期的加工目标。体外预应力技术在应用过程中，主要借助在道路桥梁主体结构中新增钢筋，以此来制作撑杆，实现加固目标，提升桥梁主体的承载能力，实现加固的目标。这项技术在应用的过程中，需要在应用之前认真做好对桥体承载力的分析，根据设定的数据来选择与之相匹配的钢筋材料，准确确定加固部位，才能使此项技术发挥出理想效果。

（二）放样定位技术

在公路桥梁加固工程开展过程中，放样定位技术也是维修加固施工能否取得理想效果的关键。此项工作在开展过程中，需要结合施工图纸来科学设定垫板位置以及锚固支座的具体位置，技术人员要将位置确定精准并做好标记，保证滑块能够处于垫板的中心部位。在施工过程中，要特别注意做好各个部位的标记工作。通常情况下，上锚固点的位置会直接影响到工程质量，因此技术人员需要按照标准的流程来做好定位工作，对于在顶端部位的情况要结合垂直距离来展开测量，保证放样位置的精准性。只有将放样定位技术贯穿于公路桥梁养护与维修加固施工的全程，才能保证施工工作的全面开展，规避加固施工过程中存在的各种安全隐患，避免出现后期返工等问题。

（三）上锚固点确定技术

上锚固点的位置要处于梁端或梁端的顶面之上，同时在设计的过程中也要注意斜襟穿出位置的确定，要在全面考虑各种情况的基础上，对凿穿桥面板以及梁顶面的部位进行两次加固处理。结合具体工艺要求，做好对各个施工部位的清理，在钢筋完全暴露出施工部位表面后，认真结合技术要求来进行斜孔的开凿处理。在具体实施过程中需要借助凿岩机来展开施工，在施工完成之后要认真做好养护处理，避免为后期加固工作的开展制造安全隐患。

（四）转向装置的设计问题

在桥梁维修加固施工过程中，设置转向装置是一种在桥体借助体外提高承载能力的加固方法。这种方法在应用过程中，对转向装置的设计有着很高要求，要求转向装置必须要具备科学性与合理性，确保预应力钢筋在特定的折角点能充分发挥出作用。此项工作在施工活动开始之前，需要认真做好设计，严格按照施工图纸来进行操作，各个环节都要确保工艺流程符合技术规范，借助转向装置设计工作的有效开展，也能不断提升公路桥梁养护与维修质量，提升桥梁的稳定性。

（五）预应力钢筋安装技术

为确保维修加固施工活动能发挥出更大价值，在具体加固施工的过程中，还要积极应用运力钢筋安装技术。这项技术在应用过程中，建立在锚具质量能够得到有效保证的基础上。在施工活动开始之前，需要认真做好检查，充分利用斜杆或粗钢筋作为预应力结构的型钢，使其能与水平滑块共同发生作用，共同做好对上锚固点的固定处理。在具体应用过程中，还需注意将两个水平型螺母牢固固定，确保体外预应力能沿着斜襟的方向进行张拉，使相关技术与设备能发挥出更大功效。在施工过程中，还要充分考虑人力资源成本等各种问题，对施工过程中产生的数据认真做好记录，避免出现数据不准等系列问题，为施工人员更好开展预应力钢筋安装提供数据支持。

（六）压浆技术

压浆技术是在运力钢筋安装工作完成之后所应用的以下技术，此项技术在应用过程中需要提前做好应用前的实验准备，确保技术应用的各个细节都符合工艺标准。由于压浆作业在具体实施的过程中是实时进行，具有非常强的及时性特征，所以必须要在预应力钢筋安装完成之后及时操作。

（七）加大截面加固技术

在公路桥梁养护与维修加固施工过程中，加大截面加固技术也是一种常见的技术，这种技术主要借助加厚。桥面面板厚度或主梁中梁的内宽来实现加固，在具体应用的过程中，会结合桥体的实际情况，借助辅助墩八字支撑以及梁拱组合等多种方法，辅助做好作业施工。在具体施工设计的过程中，只要能结合实际情况做出有针对性地选择，就能发挥出理想的效果。

（八）粘贴钢板法

在公路桥梁养护与维修加固工作开展过程中，粘贴钢板法也是一种常见的加工方法，这种方法主要借助将钢板粘贴在加固部位，借助专用的黏合剂以及锚栓进行固定，使钢板能够和混凝土结构融为一体，利用这种方法来不断提升桥体结构的承载能力。此种方法于具体实践中有着广泛的应用。

（九）复合加固技术

复合加固技术主要是结合行业发展的最新趋势，使用最新出现的复合材料来实施加固的一种新技术，一般会使用到网形树脂和纤维两种材料。在具体应用的过程中，一般会将网型树脂材料粘贴在固化的混凝土结构表面，然后充分利用碳纤维高强度的特点来达到加固作用的一种方法，利用这种加固技术能很好提升加固效果，对于改善桥体应力结构也能发挥出积极影响。目前复合加固技术已经在相关工作中得到有效应用，随着行业对相关内容研究力度的不断加大，未来复合加工技术将会有更加广阔的市场前景。

二、公路桥梁养护与维修加固施工过程中使用的常规技术

（一）基础管理和养护技术

公路桥梁在正常使用过程中很容易因为地基基础遭到雨水冲刷或者出现裂缝等问题，导致安全隐患的发生。因此在养护与维修加固施工过程中，为了最大限度提升桥梁的使用寿命，使其发挥出更大的社会经济价值，需要积极使用基础管理和养护技术来做好平时的维护。此项工作在开展过程中，需要定期对公路桥梁路面进行清理，保证路面的整洁，同时也要在桥身涂刷防腐材料，防止桥梁在使用过程中出现风化或被雨水腐蚀，对桥梁的主体结构和关键部位进行有效的防腐处理，延长相关构件的使用期限。要定期做好对桥体的安全检测，对于桥体上出现的各种裂缝以及墙体脱落等情况，都要予以高度关注。在平时的养护工作中，也要格外注意做好各个部位的巡查工作，对桥梁的排水性能以及排水孔是否淤堵进行定期检查和疏通。

（二）检验分析技术

为不断加强公路桥梁养护与维修加固施工工作的有效性，在平时也需要积极应用检验分析技术，可以及时发现公路桥梁使用过程中存在的安全隐患。在具体应用的过程中，需要定期做好对公路桥梁承载能力的检测与鉴定，借助检测工作的开展和与承载能力的对比来准确判断桥梁的受损程度，这有助于帮助技术人员更好展开对相关问题的分析与沟通，准确分析问题产生的原因，并结合相关数据来做出预案设计，借科学的方法来实现对公路桥梁的养护与维修加固。在检验与分析过程中，也需要积极对桥梁使用过程中出现严重交通事故的数据进行全面分析。一旦发现问题，必须要绝对禁止大型货车的通行，同时也要制定出合理的应对方案。在检验分析技术应用的过程中，也要对相关数据进行严谨的管理，构建出详细的数据库，实现公路桥梁信息数据的资源共享，这样才能为后期更好的检验与维护提供技术支持，便于工程设计和施工单位更有效开展各项工作。

三、补救施工技术

为避免桥梁正常使用过程中对桥体结构的损伤，在施工期间会在桥面结构之上设置铺装层，一方面借助这层结构能有效保证车辆平稳通过桥梁，另一方面也能有效避免车辆行驶过程中对桥梁结构所造成的伤害，使桥梁使用过程中的舒适度得到不断提升。如果桥梁的铺装层在使用过程中出现了凹陷或者裂纹，车辆在正常通行过程中不仅舒适度会受影响，而且对桥梁的整体结构也会造成影响。所以出现了这一问题之后，在养护与维修加固施工过程中，需要借助补救施工技术来改变这一问题。补救施工技术在应用过程中主要针对桥梁铺装层出现的各种损伤来进行有针对性的修补，借助工作的开展，能使铺装层表面出现的凹陷裂缝得到有效解决。在铺装层修补工作开始之前，需认真对修补部位做好检查，确保该部位没有杂质。在具体施工过程中也要避免高温或潮湿环境，确保修补过程中使用的混凝土结构能够与原有铺装层实现融合，修补期间要积极使用新材料、新技术，做好这一点才能提升补救施工的有效性。

四、公路桥梁养护与维修加固施工中的改造技术

在公路桥梁养护与维修加固施工过程中，一旦遇到桥梁主体遭到破坏或者墩台断裂等问题，就很难借助普通的加固手段来进行加固，为能满足维修加固工作开展的需求，借助改造技术来拆除和更换受损的桥梁结构，以此来使桥梁恢复正常的工作状态。所以在实际的公路桥梁与维修加固施工中，改造技术也很常见，在具体应用过程中对施工单位的施工能力和资质有着非常高的要求，需要在充分保障安全的前提下来展开施工。施工期间还要注意将绿色环保和经济理念应用其中，充分考虑施工周期以及后续的养护等一系列问题，在系统分析的基础上设计出改造技术的应用方案，并及时疏导桥面交通。施工过程中建立临时支架，实现桥体下部的有力支撑。如果存在钢筋外漏等一系列问题，还需要对相关部位进行防腐防锈处理。

结束语：公路桥梁在正常使用过程中一旦出现安全隐患无法得到及时解决，在未来使用的过程中，很有可能出现重大事故。所以公路桥梁养护与维修加固工作的开展具有非常现实的意义，在施工过程中，要不断加大对最新技术的使用力度，认真做好施工组织，严格按照工艺要求做好各环节的控制，注意到这些细节性问题，才能使施工活动取得理想效果，进而提升公路桥梁工程的使用寿命，使其发挥出更大的价值。