道路桥梁混凝土施工需注意的问题及相关技术改进

2021-11-27韩志刚

中国科技纵横 2021年15期

韩志刚

（云南云通监理咨询有限公司，云南昆明 650000）

1.高性能混凝土的概念论述

高性能的混凝土与普通的混凝土相比较，具有较高的强度，因此，高强度是高性能混凝土的突出优势。高性能混凝土具有抗碳化、抗腐蚀和抗冻的特征，经常被用于道路桥梁的施工建设中，高性能混凝土的耐久性能够很大程度上延长道路桥梁的使用寿命。高强度的混凝土具备很好的抗压性能，因此在施工建设中，只要很少的用料，便能达到良好的建设效果，节省成本投入，同时还能减少道路截面的尺寸，提高桥梁的构造质量[1]。随着社会的发展，高强度的混凝土的利用范围越来越广阔，不仅仅广泛地应用于桥梁、公路、铁路等公共设施的建设方面，还被利用在码头的建设工程中，是由于高强度的混凝土具有较强的抗海水侵蚀的性能，因此，能够延长码头的使用寿命。

2.道路桥梁工程混凝土技术施工常见的问题

2.1 桥梁承重超过荷载而产生的裂缝

道路桥梁裂缝产生的主要原因是：首先，在设计阶段，桥梁数据的计算模型不合理，结构受力的假设没有根据实际情况而决定。结构不具备标准的安全系数，且刚度不足，构造的处理不恰当，荷载的承重量计算不够准确，导致设计出的断面不足；内力和配筋的计算不够精准，钢筋的设置数量过少，导致桥梁承重能力不足，或是钢筋的布置不均匀，受力不平衡。其次，在施工阶段，施工人员的工具，机器的放置不合理，施工人员对于预制构件的结构受力特点掌握不全面，在施工过程中，随意翻动、起吊、运输和安装，不严格按照施工图纸进行施工，私自更改建设结构和施工流程，在施工前，没有给机器进行疲劳度验算，导致桥梁工程出现荷载裂缝。最后，在使用阶段，桥头没有明确地标示能够承受的重量车型，导致超出设计载荷的车辆反复行使，造成桥梁裂缝问题；并且，车辆和船舶在桥上发生碰撞也会在一定程度上影响桥梁的稳固；同时极端天气对于道路桥梁建设的影响也不容小觑。

2.2 混凝土结构出现蜂窝现象

蜂窝现象指的是混凝土结构在局部出现酥松、石子多、砂浆少、石子之间形成的类似于蜂窝形状的窟窿的现象。造成这种现象的主要原因是：第一，操作方面，混凝土的配比不平衡，砂、石子、水泥的加水量不合理，造成了砂浆少、石子多的现象。混凝土的搅拌时间不够，没有真正搅拌均匀，振捣地不够密实。上述的问题都是因为施工人员在进行混凝土操作的过程中没有把握好操作技能。第二，在工艺材料方面的问题，施工过程中，模板的缝隙没有进行严密的封堵处理，导致水泥浆流进模板。钢筋较密，石子粒直径过大，坍塌度过小都是导致混凝土出现蜂窝现象的原因，在施工中，施工人员没有注意施工材料的细节问题。

2.3 混凝土出现麻面现象

混凝土的麻面现象指的是在混凝土的表面，局部出现缺浆的状况，导致许多麻点、小凹坑的产生，混凝土的表面呈现粗糙现象，但是并没有钢筋外露。导致这种现象的主要原因是因为：黏附于模板表面的水泥浆渣没有进行及时的清理，在拆模时出现不小心的状况，导致混凝土的表面被粘坏。构件表面的混凝土流失大量的水分，混凝土失水过多，以致于表面粗糙，缺少光滑性。

2.4 混凝土表面出现孔洞现象

这种现象的主演原因是，在钢筋较密的部位或是预留孔洞埋件的位置，混凝土的上下料被搁住，没有经过振捣就继续进行混凝土的上层浇筑。而下料过高，振捣器无法进行振动，孔洞相对松散。混凝土里掺进了木块或是泥块，导致混凝土被卡住。同时，混凝土结构的内部具有较大的空隙，而局部没有混凝土的位置或是蜂窝较大的位置，钢筋裸露在外，导致混凝土离析，砂浆分离。

3.改进道路桥梁混凝土技术施工的具体措施

3.1 预防道路桥梁裂缝的技术改进措施

在进行桥梁施工的过程中，要在搭建桥梁的钢筋外表涂抹一层防腐材料，提前针对桥梁混凝土的施工采取维护措施，延长桥梁的养护时间，尤其是温度较低的冬天，要在钢筋表面涂抹养护剂，加强桥梁混凝土的强度[2]。并且要适当地延长桥梁混凝土的保温养护时间，避免桥梁混凝土出现干缩的现象，尽可能要多多选用粉煤灰水泥或是中低热水泥，保证施工材料的合理性，由于粉煤灰水泥和中低热水泥的收缩量要比正常的水泥小，能够减少水泥的用量，节约成本。同时，需要注意的是，不管是水泥还是添加剂，都要选择无碱成分或是低碱成分的。道路桥梁的铺设工作完成后，为了提高混凝土的湿润度，需要在混凝土的表面铺设一层塑料薄膜或是草垫子之类的遮挡物，必要时候喷洒养护剂，防治混凝土路面的水分蒸发太快而导致桥梁裂缝问题。

3.2 合理选择原材料

混凝土施工的掺合料和集料需要避免选择碱性集料，防止碱性集料对于施工造成影响。集料需要具备吸水性和耐蚀性，因此，需要合理的搭配方式，改进集料的和易性，强化混凝土的密实度。混凝土的拌制可以采用二次搅拌的方法，从而提高混凝土拌合料的和易性与保水性，增加混凝土的强度，减少用水量。需要注意的是大体积的混凝土浇筑振捣要控制好混凝土的各种裂缝，严格按照混凝土振捣的基本流程，并提高养护意识，考虑道路裂缝的季节性因素，采取有效措施预防。

3.3 预防混凝土路面蜂窝麻面现象的措施

要想避免混凝土路面出现蜂窝麻面的现象，首先要控制好混凝土的搅拌时间以及水灰比和塌落度等，混凝土拌合物的石子粒要根据混凝土的基本结构以及配筋情况合理的选择，针对配筋较密的部位进行混凝土的浇筑，尽可能选择粒径较小的石子。混凝土在进行浇筑时要分层下料，首先要控制好分层的厚度，不能超过振捣器的半径，并且需要控制振捣棒的长度，让上下层的混凝土融合为一体。混凝土在投料之前，施工人员要严格仔细的检查砂石料的质量，对砂石料进行清理工作，避免掺进泥块，石块等杂物。

3.4 落实工程责任制，提高施工人员的责任意识

想要避免道路桥梁的施工问题，提高施工质量，做好技术的把控和改进是一方面，另一方面需要提高施工人员的责任意识，并积极落实责任制，根据以往出现的道路桥梁问题不难发现，问题原因大多出现在人为操作的过程中。在进行桥梁施工时，施工人员缺少责任意识，施工过程中没有严格按照施工计划和施工流程来进行施工建设，因此，施工单位需要落实监管制度，严格把控施工技术和施工工艺，及时发现问题，采取措施处理问题，避免工程问题的扩大，影响到施工质量和人们的出行安全[3]。