桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨

藏燕霞

（郓城县交通运输局，山东 郓城 274700）

道路桥梁病害的产生会使得其结构的稳定性受到影响，使运营中的道路桥梁存在安全风险，增大安全事故发生的机率，造成生命和财产的损失。同时，在道路桥梁产生病害的情况下，桥梁的整体承载能力会受到不同程度的削弱，从而降低车辆行驶的安全性。

一、处理道路桥梁工程病害的重要性

（一）提升结构的可靠性和稳定性

在道路桥梁施工建设时期比较容易出现沉降和裂缝等病害，而且会影响到工程的可靠性和稳定性，给桥梁工程质量造成较大的影响，甚至是产生交通安全事故。如今需要在整体角度分析道路桥梁工程中病害给桥梁工程性能带来的影响，由于会影响到正常的通行，所以需要掌握病害产生的原因，选择合理的措施来进行修复处理，通过提升道路桥梁的承载性能，可以更好地满足交通运行需求。

（二）满足车辆通行需求

道路桥梁项目在运行时期比较容易出现被侵蚀或者是裂纹等问题，不仅会影响到道路桥梁的外观质量，而且会造成整体的工程质量难以满足实际的使用需求，车辆难以保持正常的行驶状态，交通事业的发展也会受到较大的影响。因此需要选择合理的方法来处理道路桥梁病害，如此有助于更好地恢复道路桥梁工程性能，进而满足交通运行的需求。

二、道路桥梁工程常见的病害

（一）腐蚀

腐蚀现象在道路桥梁工程中会直接体现在工程的外观上，其作为道路桥梁的常见病害会给桥梁施工的质量产生较大的影响。在桥梁表面产生腐蚀现象之后，会以起皮、剥落或者麻面的形式表现出来。产生腐蚀现象的因素较多，一般与自然因素有较大的关系。当施工场地存在雨水、风沙或者高低温天气状况时，就会增大产生桥梁腐蚀现象的机率，从而形成病害。另外，桥梁工程的内部混凝土和钢筋也容易产生腐蚀现象，在水和空气进入到桥梁混凝土构件内部之后，钢筋就可能发生锈蚀的情况，进而在钢筋锈蚀部位出现锈胀病害，从而影响桥梁的整体构造。

（二）混凝土碳化

混凝土碳化在桥梁工程中难以彻底解决，混凝土作为道路桥梁工程施工的主要材料，在产生碳化现象之后，会影响道路桥梁工程建设项目的施工质量，使得工程项目的整体建设出现负面影响。当混凝土与空气中的二氧化碳接触之后就会发生化学反应生成碳酸钙，从而形成混凝土碳化现象，降低内部PH 值。在这个问题越发严重的情况下，混凝土的性能会逐渐降低，给道路桥梁工程项目建设施工产生较大的影响。

（三）路面裂缝

道路桥梁施工时期路面裂缝属于常见的病害，由于存在较多的影响因素，在施工时需要仔细地进行分析，掌握各种施工技术:①温度，在施工时期沥青混凝土属于主要的材料，所以对于行车安全和舒适度有着一定的需求，通过分析铺装设计的具体需求，要是存在养护处理不到位的情况，就会产生内外温差较大的问题，进而出现裂缝情况;②荷载，各个路桥工程自身的承载力是固定的，要是路面行车超出了承载力需求，就会产生超载的情况，进而出现裂缝问题[3]。

（四）不均匀沉降

在道路桥梁工程施工时路面不均匀沉降属于常见的质量问题，主要就是在施工的过程中基础层面设计不够合理，施工人员没有充分地了解附近的环境，进而产生安全隐患。在施工时需要正确安装管道，要是存在错误的情况，并且碾压不符合要求，就会造成路面沉降的情况，拌和灰土时，比例需要符合设计规定，对于道路桥梁要选择合理的防水方法，避免影响到整体的路面质量。不仅如此，针对桥涵台背防水要仔细地进行涂刷，碾压夯实时需要根据设计规范来完成分层夯实碾压。需要注意的是，由于道路桥梁工程的长期使用，比较容易产生超负荷的问题，进而造成不均匀沉降。

三、道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术

（一）剥蚀处理技术

剥蚀处理技术主要是针对道路桥梁工程中产生的腐蚀现象，技术人员可以利用这种施工方法提高道路桥梁施工实效性。近年来，我国道路桥梁工程产生腐蚀现象的机率不断增加，很多施工单位都会严格利用检测技术开展检测工作，但还是难以从根本上避免腐蚀现象的产生，这使得道路桥梁安全舒适的运营受到了较大的影响。在利用剥蚀处理技术时，技术人员需要根据剥蚀的实际情况进行合理分析，准确定位剥蚀病害的位置，从而提高剥蚀处理技术的应用效果。施工人员可以适当填充混凝土材料以延长道路桥梁混凝土的使用寿命，减少剥蚀问题产生的经济损失。在处理剥蚀病害之前，技术人员要进行预测，结合道路桥梁工程项目建设施工的结构预判分析查找产生剥蚀病害的位置，通过有效的勘察分析确定产生剥蚀问题的原因，再利用有关技术进行处理[4]。

（二）混凝土碳化处理技术

混凝土碳化现象对道路桥梁工程来说，最主要的影响就是导致原材料的性能发生变化，进而降低工程项目建设工程质量。在利用混凝土碳化处理技术时，施工人员要结合客观情况合理选择水泥品种，对水位变化区的情况进行分析，还需要对桥梁冲刷部位的施工材料进行掌控，可利用高强度的水泥控制混凝土碳化问题。设计人员在开展道路桥梁设计工作时需要结合桥梁混凝土施工的实际情况做好配比设计，适量增加外加剂，提高混凝土的性能。施工人员需要对桥梁施工中需要利用的混凝土进行合理的搅拌和运输，在后续工作当中还要以良好的养护措施确保混凝土的密实性。可选择环氧基液涂层保护混凝土，还能够在建筑物的地下部分设置保护层，促使混凝土得到较好的保护，避免产生碳化现象。

（三）裂缝处理技术

在处理道路桥梁工程裂缝时，施工人员需要仔细地研究道路桥梁路面裂缝产生的原因，明确裂缝的宽度等内容，之后按照道路桥梁工程建设的实际情况，正确选择施工技术。常见的裂缝处理技术主要有：①表面修补法，在处理道路桥梁路面裂缝时，施工人员需要先仔细地清理裂缝，要涂抹特殊性质的粘结剂；②灌浆修补法，主要用于处理中等程度的裂缝，将水泥砂浆和环氧材料灌入裂缝中，利用这两种材料完成对裂缝的填充，从而可以起到很好的效果；③填充修补法，在处理较大裂缝的过程中，会优先采用填充修补法，这种病害需要消耗较多的材料，这主要是通过水泥砂浆和环氧砂浆的加固来处理裂缝病害[5]。

（四）路桥不均匀沉降的处理技术

针对道路桥梁项目中的不均匀沉降问题，应选择多种方法来进行处理，进而满足项目的运行需求。在排水工程中选择合理的设计方案和处理方法，能够有效地拦截地下水，防止给路基造成较大的冲击，而且能够及时地把地下水排出到其他的位置，这样有助于提升路基结构的干燥度和稳定性，避免地下水的聚集或者是下渗造成结构破损问题。在处理过渡段不均匀沉降时，土木格栅和加筋施工技术能够达到一个良好的效果。在处理道路桥梁路基沉降问题时，直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，如此也能够改善桥梁的受力效果。

四、提高道路桥梁工程施工质量的措施

（一）结构加固处理

在道路桥梁工程结构加固时期，施工人员能够选择合理的设备来涂抹钢筋结构，特别是对于衔接部分和拐角部分，需要仔细地进行涂抹，防止道路桥梁工程结构出现变形的情况。不仅如此，在道路工程结构加固时期，施工人员需要正确选择设备来对道路管道和检查井周边及灰土层、二灰石层以及水稳等结构层进行反复的碾压，避免水渗入其中出现橡皮泥或者是翻浆等情况，这样也有助于提升整体的施工质量。施工人员需要按照规范设计要求来开展安装施工工作，对于桥梁的人行道部位可以选择增加防水卷材的措施，防止雨雪渗入到桥梁的下部，进而影响到整体的施工质量。

（二）合理化设计

合理的设计可以给道路桥梁工程质量提供重要的保障，进一步加强项目建设施工实效性，解决施工中产生的问题。在处理道路桥梁工程病害时，设计人员要全面掌握工程项目建设施工情况，不仅需要考虑桥梁使用时间长短的问题，还需要考虑道路桥梁在运营过程中可能产生病害的相关问题。设计人员要做好现场勘查工作，在了解工程项目实际施工现场情况的前提下合理优化施工设计方案，对道路桥梁在未来运行当中可能产生的问题进行分析，提出控制方法及解决建议，有效地降低发生机率。在开展合理化设计时，设计人员还要提出适合不同环境条件下的施工合格材料的标准，确保工程材料符合国家相关规范的规定，有效提高项目建设施工质量及效率，为道路交通运输行业的发展提供基础保障。

（三）施工养护处理方式

在道路桥梁工程施工时期，通过开展养护工作有助于增强工程质量，降低病害造成的影响，不过在施工养护的时候，由于存在较多的影响因素，进而比较容易产生道路桥梁工程病害。在道路桥梁工程施工时期，需要充分地掌握常见的病害，比如裂缝和不均匀沉降等，通过选择合理的养护处理方法可以防止产生病害的情况。养护施工时，需要重视存在的施工指标超标情况，增强整体的控制力度，及时地调整养护方法，对于车辆承载的重量需要严格地进行限制，如此才能够更好地提升道路桥梁工程的使用性能[7]。

五、结语

在我国城市化发展进程不断加快的过程中，道路交通管理部门和建筑施工单位都需要重视道路桥梁工程的质量，对存在的病害进行正确分析和处理，保证桥梁工程的质量和安全运营。技术人员要利用相应的专业技术解决桥梁工程中出现的病害，有效保证桥梁结构的稳定性。还要以日常维修养护为基础，及时发现并解决运营过程中出现的问题，提高道路桥梁工程的安全性，为社会经济的发展做贡献。