存货管理问题与对策探讨——以汽车模具制造行业为例

（重庆元创汽车整线集成有限公司，重庆 400000）

在汽车模具制造企业的经营过程中，对存货的管理贯穿始终。企业的生产安排是否合理、模具的品质能否达到客户标准、产品能否在市场上有较高的占有率等都与企业的存货管理水平高低密切相关，企业的存货管理不善则会将企业推向经营的困境。因此，企业应重视存货管理，努力提高存货周转率，降低成本、增加效益，促进企业正常健康发展。

一、模具制造企业存货管理存在的主要问题

（一）对产品设计阶段的重视不够，产品制作周期延长、成本增加

汽车钣金模具制造设计阶段从源头上直接决定了产品后期的数控加工、装配调试两个主要制作阶段的周期与投入，设计是否合理、能否满足客户要求、是否采用更好的工艺流程等，直接决定了出样合格率的高低、后期是否需要反复加工和调试才能达到客户生产线上的最终验收要求。

另外，设计阶段工艺/工法规划分析准确率、设计异常率直接决定了直接材料的投入。可以说产品设计阶段决定了整个模具项目80%以上的成本。不合理的设计造成项目存货成本过高、加工重复、利润减少，是许多模具制造企业的最普遍问题。

由于消费者需求不断变化，下游汽车主机厂产品迭代加快，在汽车轻量化技术和产品研发上创新能力不足，不能迎合市场需求变化，可能面临技术落后、竞争力下降的风险。

（二）库存原材料积压，造成呆滞品报废

汽车模具行业属于比较典型的非标产品设计与制造行业。该行业内的企业通常按照客户的需要组织生产，采购的原材料主要是铸件、钢料与一部分标准件。原材料大多是专用件，一般不能再用于其他项目。一旦出现订单错误或设计变更等客观因素，就会造成大批量的原材料无法再使用，即使能使用也需要其他项目在设计时考虑能否利用这些原材料，往往积压在库房成为呆滞品报废。

（三）原材料价格波动、采购成本增加，模具产品成本增加

汽车钣金模具的主要原材料为生铁铸件、钢料及部分气动元件。近年来，国内市场上以钢铁为主的原材料价格波动较大，直接影响铸件、钢材等的价格。汽车主机厂大多采用招标形式，投标时若未充分考虑到原材料铸件、钢材的价格的上涨幅度，在这一期间原材料价格若大幅上涨，原有的经营利润就会被原材料单价上涨抵消。企业在与上游供应商的谈判中若不能使其把价格降下来，将造成模具成本上升，面临利润下降甚至亏损的局面。模具制造企业对上游供应商的依赖性较强，对供应商资质的审核、采购活动过程中的询价和议价不充分等，会严重影响企业存货管理，对企业经营造成不利的影响。

（四）气动元件等标准件的管理难度大，不易清点

汽车模具的一类不可缺少的原材料是一些体积小、品种多的气动元件等标准件。它们数量众多，单价有高有低，通常在设计图纸会签以后就确定下来必须采购的原材料及工艺流程。其由于具有专用性，也是按每个销售合同对应采购入库。模具在数控加工、装配调试阶段再按材料表分批领用。库房保管此类原材料通常是按合同项目分类管理，只要是属于一个合同的不同原材料就存放在一起，发料时按材料表统一出库。但是在库房盘点时，同一种原材料未放置在一处，造成清点核对困难，盘点耗时耗力，增加了管理难度。

（五）存货占总资产比重大，资金占用过多，存货跌价的风险大

由于模具交付到最终验收的整个周期较长，企业从模具出货到客户现场移交，对客户提出来的各项问题逐一进行销项，安装调试生产出合格产品，完成最终验收，这一过程往往长达数月或者更长时间。模具一旦发出到客户指定地，企业对模具本身的控制力就会减弱。最终验收不仅与模具制造企业本身产品的质量相关，也与客户生产线上的众多其他供应商的产品质量、客户自身经营状况以及市场环境等其他因素相关。行业的特性决定了经营规模越大，发出商品的存货规模也越大，若未来经济环境、行业发生重大不利变化或重要客户违约，企业存货跌价的风险就很大。

二、模具制造企业存货管理的对策建议

（一）加大研发投入，提升设计能力，从源头降低成本

随着汽车轻量化、电动化、智能化程度不断提高，企业应加强模具数字化设计制造及企业信息化管理技术提升，包括模具加工新技术，如高速高精加工、复合加工、精细电加工、表面光整加工及处理新技术、网络虚拟技术等方面。利用资讯化和现代数位化模拟控制技术，对模具生产过程中的相关工艺参数进行即时检测，进一步提高模具精准度，减少后续钳工调试及合模时间，这样可以大大缩短模具生产时间，提高存货周转率和资金周转率，增加营业利润。设计能力、分析能力的提升，还能合理有效减轻模具重量，节约原材料，减少存货的资金占用，从源头降低成本。

（二）加强专业人才培养，建立有效的激励机制

模具行业的核心技术人员较为短缺，专业人才的积累远远不能满足行业发展的需要。专业性强、经验丰富的技术人才队伍是行业重要的资源和可持续发展的基础，核心技术人员对企业的产品开发、生产工艺流程优化起着关键的作用。加强技术队伍建设，加强对外合作与交流，依靠技术自主创新和加强科学化管理，提高资源利用效率，缩短模具供货周期；与当地职业技术学院开展校企合作，通过产学合作的方式，引导优秀学员进入产业补给人才，并通过市场化，提高公司知名度，吸引更多优秀的人才加入。

企业应注重对人力资源的科学管理，通过建立合理、公平、科学的薪酬体系和激励机制，运用多种激励手段和方法，将技术人员在设计中实现的优化与成本降低体现在精神与物质奖励中，增强技术人员的归属感与幸福感，激发他们的工作热情与创新精神，与企业共同成长、共同进退。

（三）对供应商加强多方位管理，不断完善采购制度

企业应建立供应商评估和准入制度，建立合适的供应商管理信息系统，确定合格供应商清单并定期检核。企业对供应商需要进行必要的资信调查，可通过公开信息等渠道获取或委托具有相应资质的第三方机构取得。企业应与供应商签订质量保证协议、保密协议、反不正当竞争协议等，对供应商的资信、经营状况及提供产品或劳务的质量、价格、交货及时性、供货条件等进行实时管理和综合评价，选择合格的供应商。严格执行模具项目内控成本制度，项目分包时严格控制价格，最大限度地减小市场变化对企业采购价格的影响。企业可以建立与供应商的长期合作关系，也可以通过达到一定采购量返利等形式降低采购成本，还可以通过与供应商签订长期框架协议以保持原材料价格在一定时间内的稳定。集团企业可以成立采购中心，提高采购业务效率，增加议价空间并发挥集中采购的优势，降低采购成本，同时可以避免一些管理上的漏洞。供应商管理工作质量对存货成本乃至企业的经营绩效都将产生重大影响，因此加强供应商管理、建立完善的采购制度是企业存货管理的一个重要方面。

（四）改进库存物资管理方法，提升企业库存管理质量

针对模具制造企业的特点，通过对ERP（企业资源计划）系统的有效运用与改进，不仅可以对分散、数量多、种类繁多的标准件实现可视化全物流管理，还能对入库、领用、生产等各个环节进行全面把控及监管，及时处理存货管理环节中可能发生的问题。通过对ERP 系统等改进库存物资管理方法，实现对存货的科学盘点，简化存货盘点方式，削弱存货盘点的复杂性，提升盘点工作质量和效率。总之，要结合企业的实际情况，在存货管理过程中把科学的管理理念与现代化管理形式相结合，增强企业存货占用的合理性，保证企业库存管理质量。

（五）加大力度拓展市场，拓展优质客户，合理降低客户集中度

汽车模具行业技术要求比较高，投入较大，准入门槛较高，因此一般来说客户集中度相对较高。主机厂对供应商的甄选是一个长期而严格的过程，正因如此，主机厂一旦确定某厂商进入供应商体系，便慢慢形成了一定的相互依赖、共同发展的关系。为保证产品质量和供货时间，主机厂也愿意与一些模具行业龙头企业建立长期稳固的合作关系。这些主机厂经营情况稳定，新开发车型或改型车型投入多，与其保持长期合作关系有利于模具企业的持续稳定发展，这对主机厂与模具企业来说是双赢。但是若客户集中度过高，主要客户因各种原因，自身生产经营发生了不利变化，对模具企业就会造成较大的负面影响。因此汽车模具企业应加大力度拓展国内外知名客户为公司的长期业务合作伙伴，拓展优质客户，保持与资产规模较大、经营稳定、商业信誉良好的客户的合作关系，生产优质的模具产品。客户从自身出发，也有意愿缩短开发周期，从而缩短模具交付到最终验收的周期，最终也能降低企业发出商品的比例，提高存货周转率。

三、结语

企业的良性发展需要从各方面着手，而存货管理尤为重要。模具制造企业的存货管理对企业的未来发展具有重大作用。模具制造企业应根据自身的经营战略与经营特点，从研发设计、人才培养、采购管理、ERP 信息技术及市场等环节的资源配置和内控管理方面，制定科学规范的存货管理方案，实现模具制造企业整体业务的持续稳定发展。