崇左市旅游集散中心定位体系构建

2021-11-21李川川卢小芬

当代旅游 2021年23期

李川川卢小芬李俊

崇左幼儿师范高等专科学校，广西崇左 532200

引言

随着人们生活品质的提高，人们自行出游的能力在不断增强，对旅游产品的个性化需求越来越明显，旅游市场呈现“散客化”趋势，而旅游集散中心最早就是对散客提供咨询和出游集中服务的地方，随着旅游市场的发展、旅游观念的成熟、信息网络的普及和交通设施的便捷，其逐渐演变为旅游目的地综合性服务平台，通过链接各旅游环节从而达到整合地区旅游资源，并进行高品质旅游产品供给[1-5]。在目前大力发展全域旅游的背景下，旅游集散中心作为一项城市的旅游基础设施和新兴的旅游运作方式理应更加重视。

崇左是广西第二批全域旅游示范市，旅游资源丰富，现有1家国家5A级景区、18家国家4A级景区、30家自治区四星级以上乡村旅游区，是“中国白头叶猴之乡”“中国木棉之乡”“国家珍贵树种培育示范市”“国家森林城市”，拥有世界文化遗产左江花山岩画、亚洲第一大跨国瀑布——德天瀑布、中国九大名关之一的友谊关等著名景点，是广西四大旅游目的地之一。近三年接待游客每年新增1000万人次，接待游客人数、旅游消费收入分别年均增长30%以上。拥有丰富的旅游资源是旅游集散中心建立和发展的重要前提，而快速增长的旅游市场迫切需要崇左尽快定位好旅游集散中心的功能、位置和体系。

一崇左旅游集散中心的定位

（一）功能定位

旅游集散中心是一个由游客、景区景点、协调部门、配套部门组成的旅游资源整合系统。应该具备交通、咨询、景区、旅行社等功能。一是交通集散功能，崇左旅游集散中心必须具备交通功能，为游客提供舒适便捷的直达景区的运输服务，以及汽车出租、旅游包车等特色服务。当前很多旅游集散中心也是依托客运站或火车站设立的，比如贵阳、成都离交通枢纽非常近，能够与旅游交通无缝衔接，比如上海和杭州。二是旅游中介服务功能，类似于传统旅行社业务，为游客提供旅游咨询、线路设计、导游、投诉等服务，提供酒店、票务的预订，旅游集散中心相对于传统的旅行社，更能体现出专业化优势，比如针对散客的个性化线路设计和政府背书的产品质量保障。三是地区内旅游综合服务功能，呈现公共产品性质，集“吃、住、行、游、购、娱”信息为一体，建立网络信息化平台，集咨询服务区、信息查阅区、休闲体验区、购物区、公共休憩区等为一体。四是景区功能，旅游集散中心建设就以旅游综合体、休闲综合体或度假综合体为目标，融合观光、游乐、休闲、运动、度假、体验、居住等多种旅游功能。五是城市形象窗口展示功能，是展示崇左风土人情、历史文化、特色文创产品和旅游商品的重要平台。

（二）市场定位

每个地区对旅游业发展方向的定位不同，会出现不同的旅游产品，形成的市场定位侧重点也不相同，比如香港是以购物旅游为主，澳门是以博彩旅游为主，杭州是侧重于休闲度假，青海是避暑胜地。从崇左旅游资源来看，侧重于自然风光旅游和边关、岩画和壮族文化体验。针对客源市场，崇左市旅游的重点目前仍然以广西区内和广东区域为一级核心市场，广西本身存在地域优势，而广东居民收入高，出游能力强，两省山水相连，交通便捷，加上高铁开通后，崇左与广西首府南宁处于1小时旅游范围，广东应作为核心市场进行重点拓展。二级客源市场有四川、贵州、云南及华东地区，周边省份交通便捷，对游客的吸引力较大，而目前最流行的就是自驾、自助游，邻省开展旅游活动更适合当下疫情常态化的形势以及人们对旅游的个性化追求。华东地区出游量相对较大，居民出游能力强，可重点进行开发。另外，东北、华北和西北地区市场可进行深挖，南北方自然风光和气候环境差异巨大，这些年来南方过冬度假的主要目标城市是三亚、海口、北海和防城港等海边城市，崇左作为边境城市，沿边近海生态好，在吸引“候鸟度假式”旅游这块领域需加快进展。

（三）品牌定位

旅游集散中心是人们进入城市旅游的第一站，不管是咨询、产品设计还是换乘服务，都会直接给游客留下很深的第一印象，很多城市的旅游集散中心之前的规划和运营不够规范，存在交通换乘衔接差、部门利益冲突、宣传不够、旅游线路单一等问题。在品牌打造，形象展示方面国内做得较好的是曲阜游客服务中心，本身建筑规模庞大，特色鲜明，又集推介、导游、咨询投诉、城市展览、餐饮、交通等服务为一体，游客评价较高。崇左市政府主打“山水崇左，甜蜜边关，魅力壮乡”文化旅游品牌，有不亚于桂林的喀斯特地貌、中越边境、少数民族等几个核心资源，都非常适合年轻的散客，再加上随着人们旅游观念的改变，年轻游客更追求个性的高质量服务，这就要求崇左旅游集散中心要以年轻化、个性化为品牌，年轻的游客喜欢浪漫时尚，集散中心的LOGO需要结合一些时尚和自然元素设计。

二崇左旅游集散中心体系构成

（一）市级旅游集散中心建设

崇左旅游集散中心应建立三级体系，分别是市级、县级和景区级（见封三图2）。按规划，市级旅游集散中心应在江北太平古城位置。崇左市区及附近半小时车程距离内共有6家4A级景区，分别是雨花石景区、石景林景区、左江斜塔、如意岛景区、白头叶猴生态旅游区和太平古城，其中太平古城同时具备离交通枢纽近、商业街、文化特色明显、民宿和景区功能，能够满足旅客“游、购、玩、吃、住、行”一站式消费体验，作为旅游集散中心最为合适。2021年春节假期太平古城景区游客接待量超20万人次，接待量排名崇左第一。2022年南崇高铁开通后，机场、高铁站、汽车站将无缝对接，直达崇左，以崇左旅游集散中心为核心的崇左全域旅游“1.5个小时交通圈”将形成。太平古城目前存在的问题一是停车场太小，节假日高峰期容易拥堵，并且其离汽车站的公交线路太少，时间耗时久，下一步可以扩大停车场，增设公交专线。二是缺少沉浸式文化体验项目，要具备旅游集散中心的功能，首先要成为一个优秀的景区，从目前景区体验来看，主要是以夜景和古建筑来吸引游客，缺少深度的文化体验，比如以整个古城为载体的剧本杀、壮族风俗实景演出、普通话改良版的歌圩等。

（二）县级旅游集散中心建设

分别在大新、龙州、凭祥、宁明、扶绥的县城交通枢纽建设（高铁站或汽车站）县级旅游集散中心。大新县旅游资源丰富，是以德天跨国瀑布为核心的喀斯特山水观光旅游资源富集区，还包括安平仙河、龙宫仙境、明仕田园、老木棉等，从大新县汽车站到这些景点都约1个小时。龙州县是以龙州起义纪念馆为核心的红色旅游资源富集区，拥有小连城、法国领事馆旧址、陆荣廷旧居、弄岗森林自然景区、白雪屯、跑马洞、樱花谷等，县城本身就有很多红色文化遗址，从汽车站去往各景点均在1个小时以内。凭祥市是以友谊关——大连城为核心的历史遗迹资源富集区，有红木文博城、法卡山英雄纪念碑园、浦寨文化旅游不夜城、平岗岭地下长城、南疆国门等，从凭祥汽车站至各景点耗时约半个小时。宁明县是以花山岩画为核心的历史文化旅游资源富集区，有派阳山森林公园、花山温泉、爱店口岸、明江等，从汽车站去往各景点多数1个小时左右。扶绥县是以恒大康养城为核心的度假旅游资源富集区，有龙谷湾、金鸡岩、逐羊景区、白头叶猴自然保护区等，扶绥县交通方便，景点都在县城半个小时以内。景区级旅游集散中心建议设在4A级景区以上的游客服务中心，比如德天瀑布游客中心、龙谷湾游客中心、红木文博城游客中心等。

三崇左旅游集散中心发展建议

在运营模式方面，旅游集散中心运营主要分两种，一是由政府与企业合作，实行市场化和企业化运作，兼顾社会效益与经济效益；二是旅游企业设立，进行企业化市场化运作，只注重经济效益。因旅游集散中心具有公共产品性质，在日常的经营管理上会和文旅、林业、海事、市场监管、环保等很多政府相关部门打交道，在建立初期，尤其需要政府在资金、政策、品牌建设上给予支持。另外，有政府支持能有效降低游客知觉风险，有利于旅游潜在需求显化[6-8]。建议崇左旅游集散中心采取由政府主导、企业参与、市场化运作的模式。由市文化旅游局指导，市属国有文旅企业具体运营，带动区域内其他文旅相关企业的加入，形成合作联盟，扩大集散中心的业务领域，后期再逐步实现市场化运作。

在资源统筹方面，旅游集散中心要起到地区内旅游资源统筹的作用，目前崇左已开发旅游景区等大部分处在观光游览型，开发层次浅；旅游产品结构单一，游程内容单调；缺乏生态旅游、文化体验、养生养老度假等新兴业态。下一步，需重点加强对花山岩画、友谊关、明仕田园、龙谷湾、弄岗、龙州起义纪念馆等旅游区的建设，将会加快崇左全域旅游目标的实现。在文化体验方面，壮族是我国人数最多的少数民族，崇左市壮族人口占比高达89%以上，有着历史悠久的稻作文化、歌圩文化、铜鼓文化、杆栏文化、壮医文化、壮锦文化、壮剧文化，壮族民间故事、壮戏、歌舞种类繁多，应深度挖掘崇左非物质文化遗产资源，将天琴艺术、壮锦、壮族霜降节和壮族侬峒节等一大批非遗项目开发为游客参与学习的体验性旅游项目。

在空间布局方面，按“一中心+四区”布局建设。首先，要加强崇左市城区旅游接待服务功能，发挥地区旅游集散“一中心”作用，完善旅游接待设施和城市公共设施，美化城市环境，提高旅游和商务接待能力和水平，目前崇左城区共有五星级酒店1家，四星级4家，在“三月三”“五一”等节假日游客暴增时接待能力非常捉襟见肘，还需再规划建设3—5家；其次，应高质量建设左江旅游区、白头叶猴研学区、花山旅游区和龙州红色旅游区等“四区”。其中，左江旅游区打造以江州黑水河流域为主，开发山水田园景观和乡村振兴项目，配套民宿、山水会务、康养别墅、水上游艇、汽车旅游营地和热气球等项目。白头叶猴研学区以罗白乡和板利乡的白头叶猴自然保护区为主，开发研学、体验、科普教学等项目，配套素质拓展、球幕影院、博物馆等项目。花山旅游区以宁明县为主，开发明江沿岸民俗和岩画文化项目，配套研学、实景演出、水上乐园等项目。龙州红色旅游区以龙州县和凭祥市为主，保护开发红八军军部旧址、龙州起义纪念馆、铁桥保卫战遗址、友谊关等红色旅游资源，打造历史文化体验为主的项目。

在交通线路方面，开通旅游观光巴士和景区旅游直通车，增加游客便捷度体验，打造“龙谷湾—白头叶猴保护区—太平古城—新和—明仕田园—德天瀑布—弄岗—花山”和“太平古城—龙州起义纪念馆—友谊关”两条环线。随着高铁的建成，崇左的客运行业将面临更多的竞争，一些客运企业应趁此时机向旅游行业发展转型，通过与旅游集散中心、景区和旅行社合作，实现零距离换乘，无缝衔接的旅游出行通道，相关企业共同打造跨境旅游、边关风情、生态养生的崇左特色旅游交通品牌，打造左江风情游、德天山水游、壮族文化游、边关探险游等若干拳头产品，游客可通过游船、巴士、自驾、包车、骑行或徒步领略崇左自然人文景观，享受舒适旅游生活。