告别基米·莱科宁

钱俊

曾在冰球與赛车间左右为难

如同许多芬兰人，“冰人”的成长历程中也有一个“冰球梦”。其曾在少时有过一段“灵魂拷问”——选择“打国球”还是“追逐速度”。最终，他选择了后者，理由相当出彩、也很莱科宁式——“因为我不必早起了！”

著名昵称是丹尼斯所取

“冰人（Iceman）”与莱科宁几乎划上了等号，这个昵称由时任迈凯伦老板罗恩·丹尼斯于2002赛季所取。究其原因，替代前辈米卡·哈基宁入驻沃金车队的芬兰人总是展现出对人极度冷淡的一面。其实，彼得·索伯和他的团队还曾称他一手挖掘出来的天才为“爱斯基摩人（The Eskimo）”。

在赛道内外都是纪录打破者

莱科宁在自己所参加的19个F1赛季里打破了不少纪录。在卡里·胡塔凯宁撰写的《揭秘莱科宁》中所述，“冰人”在开启F1 生涯前就是个爱折腾的命。其18 岁服强制兵役时，与一个战友有一次外出喝醉并晚归，结果被抓了。最终，未来的赛车传奇被罚关在营房长达20天，创造了芬兰军队当时的一个纪录。

詹姆斯·亨特的超级粉丝

即便，莱科宁在亨特赢得其唯一的F1世界冠军（1976年）三年后才出世，也无碍“冰人”对英国人的顶礼膜拜。例如：他曾以“詹姆斯·亨特”的假名参加雪地摩托和摩托艇的业余赛事，并曾在2012 年摩纳哥大奖赛上使用复刻版的亨特黑色头盔。另外，他还试图模仿偶像闻名于世的赛道外“摇滚生活方式”。

伶仃大醉16天后再度登台

围场里，莱科宁对酒精的热爱和依赖算是最强。2012 年巴林大奖赛和西班牙大奖赛间的两周休赛期，芬兰人创纪录喝了16 天。在萨基尔收获亚军后，他先与朋友们饮杯庆祝，外加在巴林王子的招待宴会上喝了个够。回到芬兰，家乡酒宴的“车轮战”逃不了，直至劳动节假期后才动身前往巴塞罗那。赛前，为保持状态其继续小酌怡情，没料到他竟然再度登台，品尝香槟的滋味。他的偶像詹姆斯·亨特若尚在人世，可能也会对自己的“迷弟”行为感到自豪。

从未赢得芬兰体育大奖

2007 年，当莱科宁与法拉利一同站上世界之巅时最为接近这个奖项。遗憾的是，这还不足以让他击败在大阪田径世锦赛夺魁的标枪名将特罗·皮特卡马基（Tero Pitk?m?ki）。历史上，其他两位芬兰 F1 世界冠军科克·罗斯伯格和哈基宁都曾是“芬兰最佳运动员”。

游艇爱好者

2006年摩纳哥大奖赛，莱科宁退赛后并没第一时间返回围场车房，而是独自跑上了自己的游艇。在那上面，他有着属于自己独特且热爱的个人空间。自此，大家就经常看到“冰人”带着游艇来到蒙特卡洛/ 阿布扎比的海湾。不比赛时，他就坐在上面与达官显贵们觥筹交错。

唯一一位在 V10、V8 和V6 混动时代获胜的车手

我们已提到莱科宁在 F1 中创造了许多纪录，这可能是鲜为人知却令人印象深刻的一个。当其在 2001 年初出茅庐时，F1 使用 V10 自然吸气引擎并持续到 2005 年底。那段时间，莱科宁9 场夺魁。2006 年至2013 年，F1 使用V8自然吸气发动机，他又 11 度率先冲线。2018 年，莱科宁于美国奥斯汀COTA 赛道拿下自己V6混动时代的首场胜利。作为围场里的元老级人物，莱科宁在见证F1 引擎规格变迁的同时，也书写了一段传奇。

他讨厌通话

你若对莱科宁稍微有所了解，就不会对其讨厌通话而感到奇怪。因为有些通话毫无目的、有些则是电话的另一端陷入沉默时，气氛总变得很诡异。这也是“冰人”为什么在传记中表述自己无法对通话产生“热爱”，即便电话那头传来的是好消息。例如：2014 年，芬兰人在通话中得知自己重返法拉利的消息，即便如此，他想把电话直接扔到海里。因为其不想在无线电波中表达自己的喜怒哀乐。

他是最后一位法拉利冠军

2007 年赛季后，TIFOSI（ 法拉利粉丝） 若知道莱科宁会是法拉利（至今）最后一位车手世界冠军，他们定有一万个理由说“不”。那一年，芬兰人逆转击败了迈凯伦双雄费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿。此后，马萨、阿隆索均险些代表“跃马”登顶，但仍差了临门一脚;而维特尔则两次在“车皇”面前彻底败下阵来。这意味着，“冰人”仍是马拉内罗军团的最后荣耀。