上汽通用全新凯越CVT7无级变速器介绍(下)

◆文/河北 商爱朋

(接上期)

6.电子油泵

在发动机自动停机期间，CVT7变速器采用一个电子油泵向变速器提供工作油压(图26)，以便发动机启动后，变速器各液压部件可以快速响应。电子油泵的特点是由一个直流电机和一个机械电子泵组成，电机由TCM控制且转速可调。

图26 电子油泵

7.电磁阀

在阀体总成上安装有5个电磁阀，用于控制油路、TCC、带轮及副变速器离合器的，工作油压。这些电磁阀均为线性电磁阀，由变速器控制模块直接控制，各电磁阀的安装位置如图27所示。TCM直接采集的信号如图28所示，还要通过网络采集的信号主要有发动机转速、节气门开度中标、制动踏板位置、加速踏板位置、轮速SPORT模式开关等。TCM根据上述信号综合判断车辆及变速器的运行状态，并控制相应的执行器，如电磁阀、电子油泵等。最终使变速器的传动比与车辆的运行达到最佳的匹配效果。

图27 电磁阀

图28 电控系统示意图

8.变速器油路

CVT7变速器油路的基本特点如图29所示，变速器的系统油压由一个机械油泵和电子油泵(自动启停时使用)来提供。阀体总成是整个油路的控制核心，TCM通过控制阀体总成上的压力调节电磁阀实现各个执行部件(如带轮、副变速器和离合器等部件)的工作油压进行合理的控制和管理，当然也包括对系统管路压力的控制，CVT7的控制油路相对简单一些。

图29 控制油路概况

三、维修信息

1.CVT7变速器油位检查

根据保养工作的需要。在进行变速器油位检查时，可参考如图30所示的步骤进行操作：

图30 油位检查与调整

①将排挡杆置入P挡，启用驻车制动；

②启动发动机，踩住制动踏板；

③操作变速器，各个挡位停留5秒，回到P挡，直到油温达到50℃；

④拆下放油螺塞1，应有少量油液滴落；

⑤若无油液滴落，则向加注口中加入少量的CVT油，直到油液滴落。

2.CVT7变速器油更换

根据保养维修工作的需要在进行变速器油更换时，可参考以下所示步骤进行操作。

①将排挡杆挂入P挡，启用驻车制动；

②拆下排放管1和溢流管3(图31)，在排放油液后仅将排放螺塞1和旧垫片2装回油底壳；

图31 油液更换

③向加注口管口中加入约3L新的CVT油，启动发动机；

④踩住制动踏板并操作变速器，在各挡位停留至少5s，回到P挡；

⑤关闭发动机，再次排放CVT油液；

⑥将以上程序重复一次；

⑦安装溢流管3，排放螺栓1的新的垫片2；

⑧加入约3L新的CVT油后，执行挡位检查程序。

3.CVT7变速器管路压力检查

CVT7变速器管路压力检查和操作的步骤如下(操作过程中需始终踩下制动踏板)：

①确认变速器油位和品质正常；

②确认变速器油温在50～80℃；

③发动机怠速运行，启用驻车制动；

④连接GDS，读取并记录P/R/N/D/L挡位下“次级皮带轮压力”数据(图32)；

图32 管理压力检查

⑤将读取到的数据与维修手册中的标准值进行对比。

如果测试数据与维修手册中的标准值不符合，则变速器可能存在故障，可参考维修手册中的诊断方案进一步检查以缩小故障范围。数据读取路径为：模块诊断-变速器控制模块-数据显示屏-换挡数据-次级带轮压力。

4.使用DT-51175专用工具

DT-51175专用工具用于定位换挡轴与挡位传感器的相对位置(图33)，其使用方法为：

图33 DT-51175专用工具

①安装挡位传感器，手动拧紧2颗固定螺栓；

②将换挡轴调整在N挡位置；

③安装DT-51175，确保工具上的定位孔和定位销完全入位；

④取下DT-51175，继续安装其他部件。

需要注意的是：在执行将换挡轴调整在‘N’挡位置操作时，不要使用专用工具，可采用换挡轴的连杆进行转动。这是为了避免专用工具的定位孔因过度磨损而丧失定位。

5.使用DT-51776专用工具

DT-51776专用工具用于安装变速器的半轴油封，其使用方法为：

①在新的半轴油封唇口涂抹干净的变速器油，套在DT-51176上；

②将套装有油封的DT-51176工具定位地半轴油封安装孔中(图34)；

图34 DT-51776专用工具

③平稳按压工具，装入油封。

6.CVT7变速器拆装卸阀体总成步骤

因故障诊断或检修需要，拆卸阀体总成的主要步骤如下所示，安装时按相反顺序：

①排放变速器油；

②分离阀体总成线束；

③拆卸油底壳和滤清器；

④拆除油管A；

⑤拆除手动阀连杆B；

⑥拆卸图35所示的11颗螺栓。

图35 阀体总成拆卸

7.CVT7变速器快速自学习程序

CVT7变速器快速自学习的目的是使TCM与ROM进行数据同步，学习的数据用于离合器控制和换挡控制。在进行以下操作时需要进行快速自学习程序(图36)：

图36 快速自学习程序

①TCM软件升级；

②控制阀体总成；

③更换变速器控制模块；

④更换变速器总成；

⑤更换任何关于换挡质量的变速器部件。

使用GDS+MDI,按照‘模块诊断-变速器控制模块-配置/复位-变速器维修保养快速读入’的路径进入，并按照诊断设备屏幕上的提示和要求完成学习，其学习过程可能需要10min以上。

8.总成放置

在总成放置时，变速器油底壳不能承受过大的负载，在放置已卸下的总成时，避免油底壳直接接触坚硬的地面(图37)。

图37 总成放置

(全文完)