市政道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探讨

吴元海

摘 要：在现在社会发展阶段我国城市工程的发展也取得了长足的进步，公路和桥梁作为一种交通工具，在人类社会的发展中起着重要的作用。当前城市道路和桥梁过渡的道路和人行道建设将对人们的出行安全产生一定影响。为了避免桥梁过渡段的路基路面施工质量受到影响，在施工过程中必须采用相应的施工技术保证公路桥梁的性能。因此有关施工单位必须充分注意其实际施工情况，只有这样才能更好地保证城市道路桥梁过渡段的人行道施工质量，本文讨论和分析了城市道路和桥梁过渡段中当前的道路和人行道施工技术。

关键词：市政道路桥梁;过渡段;路基路面施工技术

0 引言

过渡段路基铺装是道路桥梁工程中非常重要的施工环节，在实际施工中施工工艺直接影响工程的最终质量，因此在实际施工期间绝对必要，特别注意道路的施工技术和过渡段的人行道。

1 过渡区道路和人行道的现状

1.1 过渡段桥头处的泄漏

在建设城市道路和桥梁的过渡段的过程中，洪水问题也是一个需要特别注意的问题。施工完成后在路桥过渡段的尖端可能会看到水，这是因为建设者在施工过程中选择的骨料的等级不符合要求导致细骨料的损失。如果损失了太多的细骨料，结构层或人行道的水分会影响道路和桥梁的过渡部分水分会增加，过量的水分会导致水从桥头泄漏从而缩短了桥头的使用寿命时存在可能的。道路和桥梁施工期间可能会出现恶劣天气，在下雨雪的情况下当道路上的雨雪进入路基过渡段的伸缩缝时，泄漏的水很容易进入建筑物内部，该材料用于使结构本身稳定，由于其性能的下降在施工过程中必须严格控制结构层的水分含量。

1.2 道路和桥梁过渡段的倒塌和损坏

当大多数项目完成时就会出现一些问题，道路和桥梁工程尤其是道路和桥梁过渡的损坏和破损也不例外，造成这种情况的主要原因是材料质量不合格以及配比的科学性不足，这会导致用过的混凝土膨胀从而导致基础严重沉降。另一个原因是建造特殊路面所需的特殊材料不符合适用标准从而导致路面裂缝。

2 路桥转换中的问题分析

2.1 路基沉降经常发生在道路和桥梁之间的过渡段

在設计城市道路和桥梁的过程中，设计人员没有对项目进行系统和全面的检查，而是盲目地进行了项目设计，从而导致项目设计不合理桥孔尺寸不规则。在下一个路基上同时一些工程项目经理没有优先考虑质量，而是为了获得自己的利益而忽略了过渡路段的建设重要性，因此过渡部分路基和人行道的质量严重达不到标准的出现将严重威胁人们的出行安全。

2.2 对公路桥梁区域的承诺不足

主要建筑材料、施工技术、施工设备、施工人员经验及各种施工现场等，道路和桥台基台回填承诺的因素，如果道路和桥梁的准备工作不够充分则会导致高速公路过渡，沉降不均匀的现象。另外在道路和桥梁运营过程中，路基在重力等一系列自然因素的影响下会发生塑性变形，这会对道路和桥梁的路面产生一定的不利影响。

2.3 桥梁出入口过渡段的结构布置不彻底

在道路和人行道的路桥过渡段施工中常用的施工方法分为钢筋混凝土过渡板和加筋土，这些技术可以有效地改善道路和人行道的质量。但在实际工作中，实际情况与原始情况会有很大的差异。首先施工人员缺乏技能，在施工过程中没有相关经验。第二结构的不利影响来自使用钣金，这些问题导致桥头过渡段的布局不均匀，通常导致诸如板破损和车辆跳动的问题。

2.4 桥头漏水严重

在道路和桥梁之间过渡时最明显的问题是尖点处的漏水。此问题有两个原因，首先在建筑中不正确地使用细颗粒，由于施工过程中施工人员的不适当或粗心而导致的颗粒使用不当导致结构层的水分含量增加，土壤基础承载力不足以及桥头漏水的问题。第二，自然环境因素的影响，自然环境是无法预测的，大雨、冰雹、雪和干旱等恶劣环境会导致桥头漏水，这反映了自然因素的影响因此没有相应的保护措施。

3 路桥过渡转换段铺装及地面施工技术

在道路和桥梁过渡段的施工过程中所用材料的性质不同，因此回填和软土地基处理可以满足相关要求，但两者的抗力仍存在一定差异，该问题尚未得到合理解决，在施工过程中必须控制施工技术以满足相关标准，提高铺装道路施工技术在道路桥梁过渡段的应用。

3.1 桥台与大堤连接施工方法

在连接施工期间必须确保将桥台和路堤的连接位置与路面压缩在一起，以确保桥过渡段和桥路面的凝聚力。在施工过程中注意过渡段的控制，变形控制应在控制沉降后，根据技术要求和施工实际情况，确保施工变形以控制施工阶段和进度等，以提高施工总体质量。该项目符合相关标准在建立过渡路段时，主要是对道路和桥梁的位置进行管理，以减少和控制过渡路段中道路和桥梁之间的沉降差异，从而防止重大的沉降和其他相关问题。

3.2 施工技术与物资管理

在道路桥梁工程中在管理施工质量时，主要包括施工阶段的所有阶段，因此在施工道路和桥梁时必须对整个施工技术和材料进行管理。施工中使用的材料是确保路基和人行道质量的关键因素，在施工期间必须很好地控制所有材料的质量并避免材料堆积。同时有必要在施工现场保护材料，以免雨水或阳光影响材料的质量。其次必须对施工技术进行良好的管理，并且施工部门必须派遣专家对施工过程进行全面监督以免出现问题。

3.3 桥台的软基处理技术

在施工过程中桥基的光滑基础处理是非常重要的一点，在此阶段一般解决方案中通常有两种处理方法，用于治疗桥台的光滑基础。首先是在桩上喷水泥粉，这种方法花费的时间更少并且可以减少整体施工。可以加固基础以确保基台的稳定性并获得最佳效果但这种方法很昂贵。第二种是过载和预加载方法，该方法时间短且相对便宜。因此有必要选择最合理的处理技术，以应对现场的实际情况考虑施工成本，避免在进行实际处理时出现倒塌的问题。

3.4 进行后期维护

长期使用路桥过渡段存在许多问题，一些小问题由于环境因素的影响而变得更严重，从而影响整个路桥质量缩短了使用寿命。因此除了注重施工质量外，还必须注意对道路和桥梁的检查和维护是保证质量的关键。

4 结语

随着我国社会经济及桥梁建设的飞速发展，越来越重视建筑基础设施。城市道路和桥梁过渡段的道路和人行道建设对人们的出行安全影响很大，因此有关建设单位必须充分注意道路和桥梁的建设。为了更好地保证城市道路和桥梁过渡段路基和人行道的施工质量，有关建设单位必须在现阶段首先针对该项目的问题采取目标措施，只有这样才能更好地解决这些问题。当前的社会经济发展需求至于如何在路桥过渡段建造路基和人行道，施工单位可以遵循上述方法，重点是对路桥过渡段路基的有效边坡防护。道路和桥梁的过渡区和道路中心桥梁的过渡段应设计得合理，这些方法可以有效地提高道路和桥梁的施工质量。

参考文献：

[1]冷雪垠，魏宽.基于市政道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探讨[J].工程技术（引文版），2015（43）：66.

[2]毕宪伟，毕少华，鲁邈.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析[J].工程技术（文摘版），2016（8）：68.

[3]钟秋苑.关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术研究[J].工程技术（文摘版），2016（10）：194.

[4]张志祥.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析[J].中华建设，2017（3）：152-153.