浅析市政道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因

林丽萍

【摘 要】市政道路桥梁工程占据了我国市政工程大部分，伴随着城镇化建设的不断推广，对应的其产生各种质量问题也越来越多，而统计此部分问题发生的原因，很大一部分便是由于设计与施工中管理存在问题造成了裂缝问题。为了 推动该问题的解决，文章首先概述了道路桥梁裂缝问题，然后分析了出现的原因，提出了解决建议，望带来借鉴。

【关键词】市政道路桥梁 设计问题 施工 裂缝

道路桥梁的设计问题和施工问题江湖直接带来后续的裂缝问题，不仅仅影响了单一的工程施工，而且会带来后续的相关问题，为了更好的解决此类问题，便应该在此两部分的施工工序中提高重视，并且真正的通过良好的外部管理来管制此部分问题发生的可能。

1 道路桥梁裂缝问题概述

在市政工程的正常开展中，一旦由于设计问题或者由于具体的施工问题，便会产生列裂缝问题，而裂缝问题造成了道路桥梁的整体荷载能力下降，更是使得道路桥梁两部分呈现了不同程度的问题，如果仍然盲目的将其投入到使用中，势必会带来后续的问题，很有可能能造成我国出行人员的生命安全，同时可能造成对应的危险事故[1]。因此，对于我国当代市政道路桥梁开展施工中，更需要了解此类问题，通过良好的外部措施来保证整体效果，更是有效的减少裂缝问题。伴随着我国现代的裂缝问题的不断能产生，更是引起了社会各界的重视，需要通过良好的外部监管措施来有效的针对。笔者开展此次研究便是基于此原因，希望文中的见解能够引起有识之士的思考，促进行业进步。

2 市政道路桥梁裂缝原因分析

2.1 载荷过大引起裂缝

载荷裂缝通常而言，代表了桥梁材料质量难以承受外界所传导而来的动态载荷和静态载荷，出现了对应的裂缝问题。而通常而言，荷载裂缝也存在两种情况：（1）直接应力裂缝，通常便是由设计问题所直接带来了问题，通常便是各类数值计算错误进而造成结构的设计出现不合理情况，而一旦设计不合理再附加上外界的恶劣天气，造成了直接应力裂缝；（2）次应力裂缝，便是涉及中并没有了解建筑的实际使用状况，对于一些情况并没有考虑周全，然后使得一些部位出现了次应力不足，进而出现了基本的开裂现象，而且针对桥梁等位置的空洞位置，同时可能造成力流绕射现象，使得空洞出初选裂缝的可能性大大增加[2]。

2.2 温差原因造成裂缝

桥梁一般情况下采用混凝土作为主体材料，而混凝土一旦养护或者其他温差等情况不能良好对待的变化，便会造成其内外形成较大的温度差，然后产生对应的温差应力，导致混凝土出现自己的伸缩问题，而此类问题一旦超过桥梁混凝土的抗拉强度，便会产生裂缝[3]。

而且在实际的过程中，不同部位的桥梁受到日照的时间不同，也导致自己的温度变化有所不同，也是产生裂缝的重要原因。而且针对一些特殊地区，例如我国东北而言，更是需要了解由于司机温度都存在显著不同，更是会加剧此种桥梁变形情况，因此，实际工作中，为了保障桥梁不受到此种裂缝问题干扰，更需要了解温度产生的变化，有效的通过外界措施来保证整体。

2.3 混凝土材料原因造成裂缝

材料问题也是可能引起裂缝问题的一种可能性，一旦出现材料自身的质量不过关，便会直接影响混凝土的整体质量，针对于承载主要载荷的混凝土而言，更是需要充分了解对应的材料问题，有效的针对，更是通过良好的材料检查工序来保证其基础功能。

2.4 养护不当造成裂缝

养护工作通常便是为了保障整体温度等，更是需要良好的养护工作维护基础工作性能，而实际工作中，很多施工单位会忽略此方面工作，带来了实际的问题，因此，其也属于裂缝常见问题的常见原因。

3 提升设计和施工质量的相关建议

3.1 完善桥梁设计

通过改善现有的设计理念和设计手段，才是提升桥梁整体性能的基础措施。施工前便应该充分了解桥梁施工地点的具体情况，根据此类情况来了解桥梁可能遭遇的各种环境。然后通过环境了解来判断桥梁可能产生的载荷等，真正的将可能产生的各种裂缝原因扼杀在萌芽中。

3.2 增强材料管理

材料管理也是桥梁施工中的重要管理内容，一旦出现了不符合质量的材料进入到施工现场，势必会带来整体质量问题。因此，施工现场更加需要加强对材料的质量管理，首先在材料入场的时候便应该做好对应的检查工作，一方面检查生产厂家资质，另外一方面可以判断基本的外观等。然后在材料中间选取一定比例的材料来进行抽查，确定抽查结果为良好后，才能真正的让材料投入到施工中。

3.3 降低混凝土温度

混凝土在刚刚制成后，自身的温度较高，而此时一旦外部的温度较低，便会形成对应的温差应力，造成基础材料便出现裂缝问题。为了解决该问题，更是需要通过良好的控制来解决，例如在现场可以通过外部浇水的方法来控制混凝土温度，并且保证混凝土的温度在一个恒定范围内，进而通过良好的恒定行为来保证其自身的质量能够符合桥梁的基本施工。

3.4 养护工作

养护工作同样是施工中的重要组成，其通常便是在基础施工完成后开展的，通过良好的养护，一方面可以养护基本的混凝土，另外一方面可以通过良好的养护工作对于正常施工查漏补缺。我国市政施工企业很多都忽略了养护工作的重要性，但是在实际施工中，更加需要良好的外部监管措施，真正的将养护工作提上日程，通过良好的养护工作来开展一应的裂缝管理工作。

4 结语

综上所述，伴随着时代的发展，裂缝问题也得到了社会各界的广泛重视，为了更好的通过外部监管措施来管理其具体产生，开展了此次论文研究。希望通过笔者的分析，能够更好的为相关人员带来管理的经验，进而推动我国市政道路桥梁工程的进步。文中见解尚显浅薄，望批评指正。

参考文献：

[1]张涛.市政道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因探索[J].中国科技博览， 2015（29）：178-178.

[2]牟其海.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J].建筑知识：学术刊， 2014（4）：248-248.

[3]杨传东.道路桥梁设计问题和施工中裂缝成因解析[J].建筑.建材.装饰， 2015（14）：263-263.