用一座座桥，讲好大运河的吴江故事

蒋勇虎

讲好大运河的吴江故事，卧榻在运河上的桥是引子。最近吴江古运河段著名的三里桥又一次进行整修，不久将以新面目面世。 大运河吴江段总长约43公里，是苏南运河的重要组成部分，“依水而建，因河而兴”的吴江，水网纵横交错，古时经济便凭水而活，依桥而兴。经过几千年的历程，现在，运河上古桥与新桥穿插交错。如果把蜿蜒起伏的大运河当作一条彩带，那一座座桥就是嵌在这条彩带的一颗颗明珠。

古运河文物遗存三里桥

三里桥在吴江现存石桥中规模最大。位于苏州吴江区松陵镇北门外，元代泰定元年（1324年）建，清代光绪十一年（1885年）重建，桥总长54.5米，桥面宽4.53米，矢高8.15米，跨度11.50米，单孔花岗岩石拱桥，东西走向，是吴江区内现存最高的古桥。桥南北两边的东西两侧刻有桥联“光绪十有一年二月江苏省水利总局督同吴江震泽两县官民重建”等字。东西两侧对称有四十五级台阶，桥旁原有纤道等水利设施。1978年，部分纤道石被过往钢壳船撞毁一角，1984年以混凝土修补。1986年7月1日列为吴江县文物保护单位。江南运河切角工程后，三里桥在新老运河间三角地带。2003年，三里桥生态园建成后，古桥成为生态园入口处。2007年5月23日，国家文物局在《关于印发第六批全国文物保护单位简介的通知》中明确三里桥为“与古运河有关的文物遗存”。

三里桥为花岗石单孔拱桥，也是吴江市境内最高古石桥。作为吴江水乡重要“门户”的三里桥，有着非凡的气势，远远望去，三里桥犹如青龙腾空跃起于古运河之上，气势恢宏，有一种“弯弯飞桥出，横空真奇绝”的意境。船张帆可直接從桥下通过，为使纤夫减少上岸绕行的麻烦，东桥台拱脚内特设纤道石与纤道连接，纤道石在桥墩的南北侧宽0.8米，拱内台前宽1.15米，背纤者可以从桥下通过。

三里桥全桥栏石齐全，桥面石上刻有佛教“轮回”图案，这图案自中心点分六道向外逐渐扩展，最终呈车轮形状。古代在桥上雕刻“轮回”，是佛教“因果报应”思想的具体反映，让人们在过桥时经常看到“轮回”图案，记住要时时从善不作恶，以广积功德。2012年，有个好事者，居然开着一辆SUV在桥上开了一个来回，视频被网络和各大媒体转发后，受到社会各界极大关注，全国各地的网友来吴江的东太湖论坛发贴要求处罚肇事者，加强对三里桥的保护。后来肇事者被行政处罚。最近这座桥又一次进行整修，不久的将来，三里桥的面貌会焕然一新。

三里桥是全国重点保护文物单位，亦为京杭大运河文物遗存。吴江区政府为了进一步发挥三里桥的“明星”效应，建立了一个三里桥生态园，以桥为名建公园，是吴江生态治理的印证。现在园内建有顾野王庙寺，增加了人文底蕴。这里四季长绿，宛如锦上添花，织就了吴江旅游城市的绝美风景线。

每座桥都有属于自己的故事

古时，运河就是现在的高速公路，皇帝下江南也是坐船沿着大运河南下，运河这条古代最大的物流通道，给沿河两岸的城镇带来了经济和文化的繁荣，直到今天她还在发挥交通、旅游、文化的作用，可见她的经济价值，横跨在河上的一座座从古到今的桥，也见证了两岸的变化。虽然大运河上的桥是为了沿河百姓的交往，但每座桥都有自己的故事。

改革开放以后，吴江的经济发展步入快车道，从同里、金家坝来吴江工作的人越来越多，原来的一座二车道的水泥桥已经不能满足需求。吴江必须建一座宽大的公路桥，于是在1995年12月10日，吴江建成了全长349.8米、宽17.5米的云梨桥，在当时的人看来，这是一座通航净空标准为四级航道的巍巍大桥。它让吴江市民眼前一亮，其结构简洁、明快、轻巧、新颖，无论从空中、岸边还是河上，无论是俯瞰、平视还是侧看，大桥都如一道彩虹，横跨于京杭大运河之上。然而，经济的发展出乎意料。吴江运东成为台资、外企的投资热土。服役近20年的云梨桥再也不能像过去那样自信，终于迎来了蜕变的一刻。从2014年开始，云梨桥开始改造，到2016年结束。老桥换新颜，云梨桥要再为吴江奉献更多个20年。全新的云梨桥，处处体现出“高大上”的特点。新桥全长547.88米，宽41至51米，主跨98米，通航孔尺度净宽80米，净高7米，设计为双向六车道，设计时速40公里，改建后大桥的宽度比原桥的宽度宽出23.5至33.5米，通行能力将大大提高。主桥部分设有观景台，市民可以站在云梨桥上领略运河风貌。景观台边的花坛里将种上五颜六色的鲜花，白天点亮桥面，让这座钢结构的桥梁显出一丝俏皮;夜间与桥上的灯光融为一体，形成独特的景观。

然而，世事难料，云梨桥建好后，下面的公路，不能配套，桥上不堵，桥下堵，上下班高峰，桥两边的汽车要排2、3公里。于是，在运河上又一座大桥开始建造。位于吴江汽车站旁的运河大桥，于2012年9月通车，桥全长960米。主跨径123米，边跨75米，桥面宽43米，是横跨运河的现代水陆立体交叉通行的大桥，吴江第一座斜拉索桥，也是近年来，贯通吴江城区东西最主要的桥梁之一，这座宏伟壮观大桥的建成后，迅速成为一座“网红”桥。苏州吴江敏华希尔顿逸林酒店就座落在运河边上，就是因为能够一望运河风采，对着运河大桥的雄伟，而受到入住客的赞许。

“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同。”这是吴江人、著名社会学家费孝通先生的美好愿向望，如今，漫步在运河边石板铺成的纤道上，河光碧波荡漾，两岸柳树葱茏，杨柳飘飘，让人心旷神怡。拾级而上，站在古桥顶上，有一种穿过时代岁月的感觉，从桥上望下凝望，河道里原有的繁忙已经不在，但她们历尽沧桑的景像一幕幕呈现在你的眼帘。

进入新时期，吴江又迎来新的发展机遇期。长三角一体化示范区的美好前景十分诱人，率先成为“长三角生态绿色一体化发展”示范区，已是国家战略，吴江区委、区政府专门成立了“大运办”，抓住“长三角生态绿色一体化发展”机遇，顺势而为，借势而进，以文化促旅游，依托长三角一体化的大平台，扩大大运河吴江段的影响力，讲好大运河的吴江故事，把卧榻在运河上的桥作为故事引子，让一座座“雕塑”活起来、美起来。