2011款奔驰R350前雨刮器不工作

2021-07-10中鑫之宝王领挥

汽车维修与保养 2021年3期

关键词：试灯雨刮器万用表

◆文/中鑫之宝王领挥

故障现象

一辆2011款奔驰R350，搭载3.0L 272型发动机，行驶里程为154 569km。车主反映该车前雨刮器不工作。

故障诊断与排除

接车后，打开雨刮开关，逐次开启间歇档、低速档、高速挡，前雨刮片均不工作，仪表无故障提示。检查雨刮片，无遮挡及变形。开启发动机舱盖，检查雨刮臂固定螺栓无松动，且发动机舱盖开启正常。初步判断为电气故障。

由于是电气故障，根据故障码优先原则，首先连接诊断电脑读取雨刮电机相关故障码（图1）：9029-部件M6/1（雨刮器马达）不灵活或损坏，部件M6/1（雨刮器马达）供电故障；902A-部件或连接到部件F58kB（雨刮器打开、关闭继电器)的信号线有对地短路；902B-部件或连接到部件F58kB（雨刮器打开、关闭继电器)的信号线有对正极短路。

图1 故障车SAM中存储的故障码

使用专用诊断仪进入前信号采集及促动控制模块(SAM) 激活雨刮器，雨刮器不工作，且故障码无法清除。诊断之前，先来了解故障车型雨刮系统的工作原理(图2)。

图2 故障车型雨刮系统控制原理

在该车雨刮系统中，转向柱管模块读取组合开关的位置，并将其发送至发动机车内控制区域网络（CAN）上，中央网关控制单元通过车内控制器区域网络（CAN）将此信息发送到前信号采集及促动控制模块（SAM）控制单元。发动机罩开关防盗报警系统（ATA）识别发动机罩的开闭，将其发送至后信号采集及促动控制模块（SAM），后控制模块接收到信号后通过车内控制区域网络（CAN）传输到前信号采集及促动控制模块（SAM），收到该信号后，相应促动雨刮器电机工作。

结合故障车上的故障码以及雨刮系统控制原理分析，导致雨刮电机不工作的可能原因有：雨刮电机本身故障、线路供电搭铁故障、前信号采集及促动控制模块(SAM)故障。

查看该车前雨刮电气原理线路图，由于线路图较多，此处替换为简图（图3）。雨刮电机的供电，通过前SAM控制雨刮继电器吸合。经过F100-30A保险到1/2挡继电器。

图3 故障车型雨刮系统电气线路简图

检查雨刮电机F100供电保险，5W试灯无法点亮，说明KB雨刮打开、关闭继电器不吸合；测量继电器KB-87号针脚供电，电压为12.3V，正常；测量继电器控制线KB-86号针脚电压，为0，不正常。为了验证雨刮电机是否损坏，将雨刮继电器KB-87号与KB-30号直接联通，雨刮器工作正常，说明继电器到雨刮电机之间供电正常。至此，可初步判断该车故障原因是继电器控制线出现了问题。继电器KB-86号针脚的供电是由F4载物仓熔丝盒F60提供，测量其电压，为12.3V，正常。这说明载物仓熔丝盒F4至前舱熔丝盒内雨刮继电器处存在断路或短路。

检查该段线路中的插接件，当拔下位于右前门槛处的X25/2插接件（图4）时发现，发现其针脚有氧化的痕迹。对插头进行处理并装回后试车，雨刮器工作正常，该车故障被彻底排除。

图4 故障车X25/2插接件上锈蚀的插针

维修小结

事后询问车主得知，该车之前车内曾进过水，也进行过相关维修处理，但不清楚具体的维修项目。由于是涉水车辆，为减少后续隐患，我们又对全车线束进行了排查。经过全面排查，确认只有X25这一个插头有异常，未发现其他异常后才交车。

专家点评任贺新

这是一个典型的供电“虚接”案例，故障不复杂，作者的诊断思路很清晰。读完故障码以后，作者没有急于下手，而是分析了雨刮系统的工作原理，站在全局角度了解系统中哪些部件参与了工作。雨刮系统包括“信号输入”和“控制输出”两部分，借助诊断仪可缩小检查范围，读取数据流能判断“信号输入”部分有无异常，做动作测试能排除“控制输出”部分能否正常工作。用这种方法，作者很快确认故障点在于“控制输出”端。

接下来作者根据电路图，测量雨刮电机各段的供电电压，以此为依据，最终找出来“虚接”部位。诊断过程中，作者使用了试灯和万用表两种检测工具，不过需要提醒的是这两种工具的用法不同。我们常说“就车测电压”的意思是：使用万用表电压档时，不要断开电路插头测量，因为此时万用表相当于一个与回路并联的10MΩ用电器，一旦断开插头连接，无论线路中有多大的“虚接”电阻，所测得的结果都是电源电压。为便于理解，笔者画了一幅简图（图5），为了让图看起来更清晰，图中将万用表和试灯的负极连到了接地符号上，其实是连到蓄电池负极，图中R代表线路中虚接产生的接触电阻。开关K断开时（代表断开插头连接），线路无法构成回路，无论R的阻值有多大，万用表所测电压均为蓄电池电压。开关K闭合，电阻R和灯泡构成串联回路，根据欧姆定律，两者串联分压，电阻R越大，万用表测得的灯泡两端电压越小，反之亦然。开关K断开，电阻R通过试灯构成回路，电阻R和试灯串联分压。也就是说，断开插头，可通过试灯的亮度判断电路上是否存在虚接。