未来可期！华为车载智慧屏体验

新手也能独立安装

车载智能系统在近几年越发火爆，无论是原生搭载的车机系统，还是改装的第三方车机，甚至是一个手机支架（当然得搭配手机），都可以让驾驶的过程变得更智能。

其中涉及的方案就非常多了，在去年12月份，移动通信领域的龙头企业华为也发布了旗下在汽车领域的首款终端设备——华为车载智慧屏。相对其他后装车机市场的产品，1699元的它还是处于主流价位的，而我们首先要看的，就是它的安装难易度。

包装内的主要配件除开主机，就是一根电源线、车充（点烟器转接口）、micro SD卡。

注：除行车记录等少数功能外，安装及大部分功能体验都在封闭环境熄火进行。使用中请遵守交规，一切以安全为重。

将电源线和SD卡分别插入背部的接口，将底座直接貼在挡风玻璃前的中控台上即可。所以，就算是新手也可以独立完成整个安装过程，不用去修理厂找师傅，省钱还省事。底座的四叶草+360°旋转的设计，再加上3M胶，据我简单测试，在爬坡、小幅颠簸以及急刹等情况都没有松动，还算稳定。

有一点要提醒大家一下，在安装的时候，最好先开机，在开机向导中会有一个基准辅助线，让你确认主机位置，将它和车头平齐即可。

不过在装好后，多少会遮挡一些驾驶视野，特别是喜欢将位置调得较低的用户，这点需要注意一下，特别提醒不要因此影响驾驶安全。

本质还是行车记录仪

开机后可以看到这块8.9英寸720P的大屏，色彩和亮度也算在线，作为车机使用足够了，而且流畅度也是值得点赞的。如果不连接手机，它仅有一个功能——行车记录仪。

在系统设置中，并没有画质选择，所以都是以默认状态拍摄（2560×1440）。虽然标称2K画质，但是实际效果却未达预期，路牌以及车体轮廓没什么问题，但是车牌等关键信息还是得导出反复观看比对才能看清。在车库等暗光环境，在车灯等其他照明条件下，也不太能保证足够的画面效果。

在行车中，还可以按下拍摄键（或者直接说出“抓拍照片”语音指令）抓拍照片，并且生成一段20秒的视频（可预设时间段），拍摄Vlog或者进行紧急记录的时候还蛮管用。

不过拍摄质量仍然不太让人满意，比如在立交桥下这种相对阴暗的环境，就几乎只能看到轮廓，车牌等关键信息还是看不太清。如果能找到责任人，对于发生意外后维权还是有点用吧。

从左下角Logo也可以看到，行车记录仪服务的提供商是盯盯拍，这套设备也是由盯盯拍代工生产的，华为也只是作为HiCar服务供应商，严格来说并不完全是华为自有的产品。

距离真正的车载车机还要努力

要说“智慧”，就要靠HiCar系统了。这套系统仅支持华为系手机，如果你是其他品牌的手机，并不太建议选择这款产品。在手机端打开蓝牙靠近车载智慧屏就可以直接发现设备，在这里输入验证码即可完成连接，整个过程不到半分钟。

而且这个过程只是首次使用需要操作一下，以后上车点火就可以自动连接，整个过程都是无线连接，完全不用任何多余的动作，给易用性点个赞。

连接后的主界面很像苹果的CarPlay，而且它们都是通过手机连接，所有的运算、处理都在手机端，这块屏只负责显示。在使用过程中也比较接近，常见的点击、滑动操作几乎不用学习，像是电话、高德地图等应用也都一目了然。

此前的智慧屏强调的就是多端互联，主要体现在视频通话方面，车载智慧屏同样可以通过弹出式前置摄像头（手动按压）+畅连APP来完成，这个畅连可以理解为华为自家的微信，对设备还是有些要求的。你需要多台华为手机，或者家里至少有一台智慧屏，才能多方通话，有这么多限制的车载视频通话，个人觉得很难取代微信。

像是最常用的导航功能，和车机系统比较接近，支持语音输入，也可以快速搜索周边的卫生间、加油站等，这点就算是日常用手机导航，也比较熟悉，就不多说了。

在华为车载智慧屏上，因为屏幕较大，驾驶时看起来也会更方便，而且按钮也进行了一些优化（大按钮、有间隔等，不容易误触），从导航功能来说，还是很方便的。

在这里你还可以使用网易新闻，屏幕上只能看到标题，正文都是通过语音播放的。听音乐的话建议试试语音切歌、调音量等，并且可以准确命中“我要听×××的歌”“我要听（歌名）”，只要是华为音乐APP中有的资源，都能快速找到。

所以，华为车载智慧屏上所呈现的内容，全都是来自手机端的资源，而界面也都根据车机的大屏进行了优化，操作更方便。

在手机端，也可以通过智慧生活APP看到HiCar的更多功能，主要还是查看行车记录仪录像。在这里可以无线传输到手机端，比部分行车记录仪需要取出SD卡再导出的方式要更方便。

从历史记录信息可以看到，后台会将所有视频切为1分钟一段，占用大概100MB的空间，随机附送的32GB存储卡，大约能存储300分钟的视频（大约5小时，存满后自动替换最前面的）。存储空间基本够用吧，如果发生意外，最好尽快导出存放在本地留取证据，当然，你也可以自行购买更大空间的存储卡。

华为车载智慧屏还支持安装第三方应用，目前已经支持23款。其中大多是听书、音乐类应用，还有宝宝巴士、口袋故事之类的儿童读物，也可以通过华为视频看一些影视剧、综艺节目。在这里还是要提醒大家注意行车安全，坐副驾驶位看看无妨，驾车行驶可千万别这么做。

像是斗地主之类的就比较奇怪了，虽然触屏操作没问题，但是在车机上使用这类应用，我个人是没啥兴趣的。

总的来说，华为车载智慧屏距离真正的智慧还是有一段距离，它的本质其实是类似苹果的CarPlay和Android的CarLife。从目前的表现来看，盯盯拍这套行车记录仪仅从拍摄效果来看，只能说及格（当然盯盯拍自家也有更高规格的产品），华为完全可以和任何一个合作商来做这件事。

所以，我认为华为也是想以这样一个产品终端，告诉市场，我们可以提供这一整套方案，无论是传统车机系统，还是第三方的大屏后装车机，都可以使用。以后肯定还会支持更多的应用，开发出更多的功能，但就目前来说，“智慧”的程度其实是不如手机本身的。

但是，它的确是一套很好的方案，在功能越发成熟之后，其实是可以替代手机的。因为大屏在视觉和操作体验上肯定会优于手机，华为的HiCar方案，应该会在未来有更好的发展。