汽车检测维修中机械电子诊断技术的应用

詹卫国

摘要：随着汽车行业的不断发展，当今的汽车产品中，所包含的部件和构造都更为复杂，其检测维修的难度也在不断上升。因此，如何对其进行有效的故障检测和维修成为一项重要的研究内容，在此基础上，机械电子诊断技术应运而生，其有效解决了传统汽车检测维修工作中存在的一系列不足之处，有效提升了整体检测维修水平，确保汽车长期安全行驶。

关键词：汽车检测维修;机械电子;诊断技术

引言

当前，随着现代技术的发展和交通工具保有量的增加，现代汽车检测维修的需求逐步增加。在汽车整机性能不断提高的同时，汽车构件的复杂程度也越来越高。受人工操作等因素的影响，使得汽车检测维修的效果在很大程度上难以得到保障。在这种情况下，机械电子诊断技术应运而生。与传统检测维修技术手段相比，电子诊断技术具有高效性与高精准度等优势。重视电子诊断技术的研究与应用，对于提升汽车维修技术水平的有着重要意义。

一、技术特征

机械电子诊断技术主要包含以下三点特征。一是网络化特征，机械电子诊断技术的产生，离不开信息技术的支持，在这项技术的应用过程中，主要是通过计算机程序来管理汽车的基本情况和维修记录等内容，从而有效精简了管控流程，消除了信息不畅的问题;二是现代化特征，在当前的汽车产品中，其往往涵盖了多种技术，复杂程度更高，对应的检测维修技术也必须做到与时俱进;三是数字化特征，在机械电子诊断技术的应用中，主要是通过各种传感器来获得汽车运行过程中的数据信息，并对其进行评估分析来判断其是否出现故障问题，同时，通过分析这些数据信息也能准确确定故障发生的具体位置，为维修人员的后续工作提供决策，并对数据进行自动保存。这不仅能够有效缩短检测维修的时间，也能显著提升检测维修的质量。

二、应用原理

机械电子诊断技术可用于汽车的检测维护工作，有效提高以前故障诊断的准确性和速度。该技术在某一特定用途中的最大优势是，它可以分析车辆使用情况，并结合相关参数和信息来确定故障位置。一般来说，在汽车工业的现阶段应用这一技术需要确保所使用的电子系统与车辆的故障装置相匹配。根据目前的汽车设计结构，将安装车辆检测设备和相应的计算机系统。车辆使用过程中，车辆系统对数据波动时车辆进行动态检测，自动识别故障，并全面记录分析结果。在这种情况下，维护代理可以将相关设备连接到被检测到的车辆的嵌入式检测设备，并将相关数据传输到相应的系统，以便读取系统中的代码并了解车辆故障情况，从而进行后续维护和维修。此外，在车辆检测和维修过程中，还使用专门的诊断设备对车辆进行动态监测，分析收集到的数据，以便为有关维修人员提供基线数据。此外，该技术的应用使人们能够充分控制汽车的自我控制能力，以判断其系统的运行状况，并根据实际情况分析可能导致故障的因素。

三、机械电子诊断技术在汽车检测维修中应用方向

（一）机械电子诊断技术在燃油机异响检测维修中的应用

在柴油机异常噪声检测维护工作中，机械电子诊断技術的应用主要是分析柴油机异常噪声类型。一般来说，内燃机噪声异常问题的出现与汽车内部冲击缸、气门噪声、连杆小端活塞与连杆铜套之间的冲击噪声、弯曲轴承噪声等因素有关。由于这些噪音存在于同一圆柱体中，因此很难准确分析传统诊断技术。机械电子诊断技术可灵活运用，利用听诊器、高清晰度音频和频谱分析仪等设备快速识别异常噪声类型，然后进行有针对性的维修。选择合适的助听器可以多次放大原来的异常噪音，技术人员可以依靠声音性能来确认异常噪音的原因。采用高灵敏度监听装置，可有效接收信号输出所测得的阴极射线管示波器振动频率，并为技术人员确定异常噪声类别提供数据支持。频谱分析仪的应用主要通过电子扫描实现，柴油机的快速检测目标通过适当的信号处理实现。

（二）电力控制系统的诊断和检测

车辆维修检测过程中出现了防死亡系统故障问题。通常电机停机后，防死亡系统的报警指示灯停止工作，如果报警指示灯未熄灭，则表示电气控制系统故障。为保证车辆的检修检测结果，首先检查保险丝是否异常，然后根据报警指示灯闪烁频率提取故障信息代码。使用机械电子诊断技术时，应遵循以下程序。一、车专用诊断头的两端应连接到车的诊断座和车的主机，故障数据应由电子检测设备读取。其次，维修人员在汽车检测中应使用专业诊断仪器进行多次断裂，并使用红线和绿线进行条码读取处理。第三是配置启动代码并控制代码和代码之间的时间间隔（通常为3到4秒），然后循环直到没有错误代码。在诊断电气控制系统的检测和实施时，应注意不要在整个诊断过程中碰到刹车，否则故障代码将完全无效。此外，汽车发动机起动后，防死亡系统指示灯熄灭，需在10秒钟内按下制动盘，2 ～ 3秒后防死亡指示灯熄灭，所有故障代码均可清除。

（三）汽车发动机故障检测诊断

对于发动机故障检测中的机械电子诊断技术应用，主要是基于综合性能分析仪进行的，该设备与以往的局部测量分析设备不同，其主要是针对汽车整体的运行情况和故障问题进行检测分析的。以火花塞积碳问题为例，该设备通过采用波形点火线击穿电线、燃烧线和燃烧电压等方式，可获得一系列的数据，通过分析这些数据，就可得到整体击穿电压，该数值是判断火花塞积碳问题的关键，在此基础上，就可进一步采取针对性的检测维修措施。

（四）底盘输出功率异常检测诊断

在车辆维修的现阶段，主要的电子诊断工具是底盘功率测量工具。功率测量仪器在车辆检测维修中的应用主要有：电机应在保持平稳转速的情况下输出相应的功率，此时车辆维修人员使用底盘功率测量仪器检测出口功率和工作功率作为机械电子诊断技术应用的一部分，该测试主要是在异常诊断过程中进行的，汽车在运行过程中可能会遇到信号故障，主要原因是监控系统不稳定。因此，电子诊断技术采用小波分析和处理方法分析局部区域，通过局部分析获得较大、较小的综合视图。这表明短波分析在电子诊断技术中的应用具有积极意义和价值。

（五）油样检测诊断

由于应用机械电子诊断技术的过程中难免会因过度摩擦而出现少量的金属微粒，因此，金属微粒对检测维修质量的影响不能忽略。对于这方面的问题，主要通过采用油液的铁谱分析和光谱分析两种技术方法，对油样进行分析检测，根据所得到的能量吸收状况数据，判断机械部件的磨损情况，进而采取针对性的检测和维修措施。

（六）故障信息法诊断维修

在汽车检测的维修过程中，维修人员可以利用故障分析法对汽车进行检测和维修。这种方法在汽车的维修与检测过程中，主要应用在ABS系统的故障检测、保险丝的检测和读取故障代码的检测方面，以保证后续维修工作的顺利进行与开展。但是这种维修方法具有一定的局限性，只有在汽车表现出了较为明显的故障特征时，才可以应用此种方式，如果是一些问题较小的，不明显的故障则不能够进行检测和维修。

结束语

总的来看，在汽车检测维修中，全面采用机械电子诊断技术已是大势所趋。为此，有关各方要积极采取措施，提高相关从业人员的专业技能，并在机械电子诊断技术上不断加以研发创新，确保机械电子诊断技术得到更广泛的应用，不断提高汽车故障检测维修工作的能力水平。

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