高速公路机电设备故障及其预防策略
2021-02-18张金玲
张金玲
摘要:为最大限度地减少机电设备出现故障的几率,保障高速公路的稳定运营,本文先分析了高速公路机电设备中的常见故障类型,然后对其预防策略进行了探究,以供参阅。
关键词:高速公路;机电设备;故障;预防策略
1高速公路机电设备的常见故障类型
1.1机械故障
机械故障主要发生在计算机外设部分或收费站拦道器活动部分,例如打印机的打印针被折断导致灰尘、油污堵塞拦道器,广场摄像机控制云台由于锈蚀无法控制摄像头,或者某些由人为因素所造成的机电设备操作檢查误差故障,设备长期不加油、不保养导致器件老化,接插件接插处严重氧化等等都属于机械故障。
1.2系统故障
系统故障主要是由某一个独立设备故障所引发的,例如比较常见的通信系统主控计算机设备故障、高速公路监控、收费设备故障、通信光缆光端收发器故障、动力电源故障等等。在高速公路机电设备体系中,可变情报信息无法正常显示是非常棘手的故障,因为它会混乱化高速公路交通控制体系,也会由该故障牵扯到更多其它局部系统故障,例如远端机站、光端收发器、信息控制计算机端等等都会受其牵连而引发不正常工作问题。
1.3暂时性故障
暂时性故障会发生于任何一种机电仪器设备中,由于设备在室外相对恶劣的环境中工作,所以环境因素会触发设备运行的不稳定性,可以了解到该故障类型的特征就是持续时间不定,出现时机也不定,有时可在维修技术人员完全不干预的情况下也能自行恢复,或者直接由偶发故障转化为固定故障。举例来说,光端收发器由于长期在室外运行,会因为光端头部位置积灰太多导致光波传输质量不稳定、计算机CPU风扇故障引发主机死机、各种接口长时间受潮氧化腐蚀导致信号传输受阻、收费站拦道器轴弹簧由于长时间使用而松弛损坏、摄像机控制云台长期遭遇风吹雨淋转动功能丧失。这些机电设备故障常常难以检测定位,只有通过平时勤观察与勤维护来提前预防寻求解决方案。
1.4固定性故障
固定性故障是由暂时性故障转化而来的,如果及时对其维护可以有效规避故障性质转变。例如机械故障、介质故障、人为故障都是固定性故障。像比较常见的就有CPU散热风扇损坏导致CPU工作温度过高烧坏、收费车道无法正常工作、设备开关接触点结碳、插件局部存在异物导致线路短路等等。具体到细节,某EF—IV紧急电话在按下键后发现无提示音也无法正常通话,该故障一般可以定位为电源故障或分机板故障。对它的处理方法就是要首先检查设备电源,然后检查太阳能电池,如果这些设备都能正常工作,就要继续沿太阳能电池正负极检查其下端二极管位置,发现二极管两端位置无电压,此时换上新管电压即可恢复设备正常工作。
2高速公路机电设备故障的预防策略
为保证高速公路机电设备正常运行,实现高速公路的高效运转,应予以有效的预防策略。笔者结合自身工作实践经验,认为高速公路机电设备故障的预防,应从下述几个方面入手,才能保证高速公路机电设备的高效运行,进而有效提升高速公路的运输效率。
2.1为机电设备创设良好的运行环境
为了降低高速公路机电设备的故障发生几率,确保机电设备运行安全,必须要为机电设备创设一个良好的运行环境。绝大多数的高速公路机电设备本身全程处于户外作业环境,在日常维护与检测过程中,必须要考虑到自然环境因素对机电设备产生的影响。同时还要做好机电设备的防水、防雷、防电磁等方面的干扰工作;定期清理机电设备的表面灰尘;避免机电设备的金属部件因镀层脱落而引发不必要的腐蚀问题。尽可能使高速公路机电设备处于一个良好的工作环境中,以此来延长机电设备的使用寿命。
2.2重视机电设备的各项性能和质量的提升
高速公路机电设备的各项性能和质量的提升,可以从源头上降低机电设备故障发生几率。因此,相关工作人员需加强机电设备的研发和改造,不断研制出性能更加优越且质量更高的新型机电设备,并将其推广应用在高速公路建设中,为确保机电设备安全、稳定运行并发挥出既有作用奠定良好的基础。在机电设备安装过程中,要在重点检查机电设备质量的基础上,确保其质量及性能符合要求后,将其应用在高速公路建设中。在此基础上,相关技术人员应严格按照工序进行规范安装机电设备,并做好质量验收工作,以此避免因人为安全因素引发的故障问题。除此之外,相关人员需进一步加大对机电设备的检查和维护力度,尤其是一些易出故障、易磨损的机电设备,应在具体的工作中加强检查,并将此项工作常态化,及时更换损坏的机电设备,确保机电设备安全稳定、高效运行。
2.3完善机电设备的预防与维护体系
一个完善的预防与维护体系应该包括突发事件的应急预案、机电设备的日常巡查、机电设备的故障维护、工作人员的岗位责任等内容。需要注意的是,在具体的制度设计过程中,要紧密结合机电设备的实际使用周期与项目内容,提出与之相配套的维护对策,安排合理的预防维护周期,全面完善预防与维护体系。如完善机电设备的故障维护体系时,应该与机电设备的整体预防体系相结合,对机电设备维护工作做出有效的延续,使机电设备的预防性维护工作更加具有科学性、有效性。在实际工作过程中,还要进一步强化对机电设备的日常检测工作,提前做好对机电设备运行情况、外观情况、安全性能等重要指标的检查,确保无误后再进行开机运行。在一些特殊环境下,还可以给予特殊的故障维护措施。
2.4加强对机电设备的监管
加强对高速公路机电设备的监管力度,不仅有利于贯彻落实机电设备的维修与检测工作,还有助于推动高速公路机电设备的安全运行。为此,可以在高速公路机电设备的运行过程中,安装一些能够检测设备性能的工具,从而有效评估机电设备的运行状况,及时发现性能偏差且极易发生故障问题的设备,有必要的可以立即更新换代,保证机电设备的健康运行。需要注意的是,在机电设备的检测实施上,要充分地结合机电设备的检测技术标准、性能改造方案、设备更换方案等内容进行综合考量。
2.5强化第三方检测评估
高速公路机电设备若要持续高效、安全、稳定运行就要充分考量它的第三方检测评估,做到定期操作,降低故障发生几率,要加入实时设备性能检测体系,对性能偏差或技术相对落后的机电设备进行重点观察分析,必要时作出更新换代技术改造。目前对机电设备的检测要充分结合设备检测技术标准、技术性能改造方案与设备更换方案等等来实施。像在UPS放电技术方面,就要检测UPS的放电时间、供电电池使用情况、电池寿命等等,通过这些指标参数来匹配故障类型,解决断电故障。再者就是对易损配件的检测,例如对车道常用卡机与票据打印机的检测等等,要实时对机电设备作出客观准确科学评估,保证机电设备始终处于健康运行状态。
3结束语
伴随着我国高速公路建设水平的不断提高,越来越多的机电设备被应用在高速公路建设中。这些机电设备给高速公路带来了更好的经济效益,但也带来了一定的风险,其主要体现在机电设备故障方面。要想使高速公路的效益最大化,就必须要合理控制风险问题,做好机电设备的故障预防工作。
参考文献
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