中职新能源汽车校企合作人才培养模式研究

来君

摘 要：新能源汽车是汽车产业升级的重要发展方向，在未来的发展中市场对服务型、专业型、技能型人才需求较大，作为重要的人才培养输送场所，中职专业人才培养的任务更为艰巨。本文结合笔者多年的工作实践及研究，探讨中职新能源汽车校企合作人才培养的有效模式。

关键词：中职新能源汽车;校企合作;人才培养模式

随着我国汽车工业的发展，更多能源、环境问题产生，于是新能源汽车成为产业升级的重要方向，新能源汽车专业也受到越来越多人的重视，社会对这一专业领域人才的培养有着迫切的需求。中职作为向社会输送专业人才的重要场所，承担了培养新能源汽车专业人才的重任，但却有不少教育管理者不注重专业人才实践能力的培养，即忽略校企合作下给专业人才提供的实践平台和实践机会，导致专业学生的学习成效不佳。

一、推动中职新能源汽车专业校企合作人才培养模式的指导思想和原则

（一）指导思想

中职新能源汽车专业人才的培养有其特殊性，鉴于该专业在行业中市场前景广阔，对人才需求量大，经济快速增长的大背景下更是对实用型人才需求量大增，那么开展该专业学生的教育教学活动时，就要以实用型人才培养为重要目标，提高培养方案应用的灵活性与开放性，突破传统教学方案中校内实践的束缚，改革创新，重组升级，引入外部的教育力量和市场资源，为新能源汽车专业的学生提供磨练的平台，争取锻炼的机会，因此校企合作是促成这一教育目标实现的最佳方案[1]。

（二）设计原则

（1）实践性原则

对中职新能源汽车专业学生开展的教学应以实践为主，注重理论结合实践，提高教学质量。在设计校企合作人才培养方案时，要将合作的实践性作为第一要点，确定在目标的规格当中，从建设一体化课程、共同拟定实训项目、构建实训基地等着手。新能源汽车专业乃至行业对人才的实践性要求非常高，各大企业也注重人才应用的实践能力，因此除了校内理论学习知识的巩固外，还要寻求校企合作下企业为学生提供的新能源汽车维修、检测等实践训练，充分利用校外实训基地、进厂实训平台进行锻炼，才能真正发挥校企合作的人才培养优势，将校内教学所缺乏的实践教學落到实处。

（2）职业性原则

职业性原则是中职推进校企合作的目标之一，要为社会输送专业的技能型人才，在确定具体的培养方案后，学校要大力推进学生接触职业化的进程，通过校企合作，以企业对专业人才需求为培养参考目标，分析人才培养特点和需求能力，结合新能源汽车技术发展方向，设置合作培养中的课程、任务内容。在方案中要体现学生理论应用于实践的职业性，强化一体化教学、项目化实训和定岗实习的效果，才能实现资源共享，人才共养，全面提高培训效果。

（3）校企共建原则

对新能源汽车专业学生开展的实践培训工作离不开企业的支持和深度参与，因此校企共建是校企合作的重要前提，校企在合作的基础上双元育人，共享师资力量和教育资源，共建培训基地，争取更多有经验的企业家、专业人才和双师型教师参与到人才培训的工作中，提高人才培养的质量，同时双方共同减轻人才培养产生的成本，提高培养效率，才能实现双赢[2]。

二、中职新能源汽车专业人才培养模式分析

（一）成立校企合作组织机构，确保校企合作顺利开展

中职学校教育管理者应结合学校专业人才的实际情况，成立“校企合作领导小组”及“工作实行小组”，前者由校领导和专业负责人组成，后者则汇集校内有经验的专业教师与辅导员，针对新能源汽车专业校内学习、校外实践、校企合作的模式、方法进行研究与分析，确定开展合作的方向与模式，如结合企业对中职新能源汽车专业学生的能力需求，调整课程，协调推进汽车构造、混合动力汽车结构原理与检修、汽车电器与辅助电子系统技术与检修、新能源汽车综合性能检测与故障诊断等课程的教学应用，合理搭配课时，确保学有所用，指导和协调合作培养人才工作的顺利进行。

（二）创建长效工作机制，强化校企合作人才培养制度建设

推动校企合作工作的目标在于全面提高人才培养质量，提高专业学生的就业质量，帮助学生认清自身专业下进入社会学习、实践、工作的定位。因此要积极创建长效的工作机制，并建立校企合作人才培养互利共赢的原则，着重培养学生的专业技能，将就业引荐作为学生由学校迈入社会的关键点，由此来建立工作机制，在此基础上推进校企合作人才培养工作，进而促成新能源汽车专业学生技能的提升和成功就业的成效。在具体的实施工作中，主要从以下几个方面着手：（1）建立专家指导委员会。学校应动用校内的资源力量，围绕新能源汽车专业的特点，成立汽修专业、物流专业等发展指导小组，小组成员包括企业领导、行业协会领导、学校领导、培训干事、招生就业处委员以及教学骨干，校企合作过程中，这些组成机构和工作个人要及时沟通和对接专业人才供求情况和相关信息，及时向学校反映市场企业的用人情况，协助学校做好及时调整专业、设置内容、制定计划等工作，确保对新能源汽车专业学生培养在所教、所学和所用上相适应，才能在正确的培养轨道上提高学生的专业技能。此外还要求学校积极借助企业的实践力量攻克专业性教学中的技术难题，强化提供服务的意识，有在岗员工培训技能的机会。企业还要为学生的培养提供更好的平台与机会，在校外设立实习基地和在校教师专业能力提升基地，以企业员工培训的标准要求在校教师进行专业实践学习，为培养双师型队伍奠定基础。企业需为学生提供上岗实习的机会，提高专业学生学以致用的能力。（2）学校在对合作企业进行考量时，要将管理规范性、经济效益情况作为重要的参考标准，确定后再创建实习工作领导小组，做好学生实习管理的相关工作，推动学生实习顺利进行。学校、企业与学生应根据培训内容与合作内容签订相关协议，重点在于安全事项的明确与落实，最大程度保障学生的根本利益。

（三）结合市场人才需求更新教学手段，构建符合学生规律的专业教育模式

校企合作模式应用下，中职新能源汽车专业学生的教学模式也应进行创新，结合校企合作的特点以及企业在人才培养工作中发挥的作用，学校首先要明确专业学生在校企合作中所扮演的重要角色，即绝对的学习主体性，校企合作的实施要以学生为中心进行，根据专业特点和中职生的成长特性，在合作中多以学生兴趣激发学习主体的主观能动性，引入德国职教任务驱动教学法、项目导向法、问题情境法等进行教学，让学生在访问、考察中发现问题，分析问题，解决问题，巩固知识，提高技能。其次，在课堂上要积极为学生营造真实的岗位环境，如与广西五菱规划车辆有限公司合作时，将企业日常运营的工作流程和职位要求渗透在课堂教学中，确保专业知识、岗位要求、企业工作内容和实践要求能够无缝对接，学生在学以致用的同时也能提高在岗工作的适应能力，提升专业核心能力。最后，要充分利用现代化的教学手段，借助智慧课堂教学平台，创建专业知识学习库，利用视频、文本，以手机、平板等拓宽师生交流、校企交流的渠道，确保学生随时都能接受在线指导学习，也确保校企人才培养计划实施更顺利[3]。

（四）积极实施前校后厂、校企合一的专业人才培养模式

学校要主动力争，获得培养专业人才必不可少的校内实习基地，在推进校企合作的过程中，充分利用实训基地的作用，如新能源汽车动力电池控制实训室、汽车仿真实训室、新能源汽车驱动电机实训室、新能源汽车电气实训室、汽车空调实训室、汽车整车维护实训室等等，同时推动合作企业共建校外合作基地，比如与广西久大投资管理有限公司、南宁五菱规划车辆有限公司和广西江铃汽车销售服务有限公司进行合作，创建实训基地，再聘请一些企业一线技术人员、技术工匠配合校外實习教师的辅导工作，满足学生校内外结合性实训的学习要求，形成前校合作，校企合一的办学模式，为提高新能源汽车专业学生社会适应能力和专业发展能力的提升提供条件。

三、结束语

综上所述，将校企合作应用于中职新能源汽车专业学生的人才培养工作中，就是要充分发挥校企合作下双方在资源上的整合应用所产生的价值作用，给学生提供更多的学习平台和磨炼机会，巩固在校学习的专业理论知识，也提高在岗实习技能，提高适应能力，对专业人才培养成效的实现有很大的推动作用。

参考文献：

[1]钱金鹏.高职院校新能源汽车专业发展的机遇和挑战研究[J].产业创新研究，2020，3（5）

[2]黄秋菊，张宇.高职院校新能源汽车专业人才培养模式研究[J].企业改革与管理，2020，3（25）

[3]苏军英.基于双创教育背景下的新能源汽车课程体系微探[J].内燃机与配件，2020，3（15）