铁路桥梁病害的防治对策研究

孟志强 余治强

（中国铁路呼和浩铁路局集宁工务段，内蒙古 乌兰察布 102000）

引言

铁路桥梁在日常的使用过程中会出现一定的病害，虽在初期可能对桥梁影响不大，但随着时间推移，危害将逐渐扩大，甚至衍生病害直接危害整个桥梁的安全稳定与使用寿命，需要采取科学有效的养护方法，从设计到修护到管理等环节共同努力，对病害进行控制与处理，最大限度地保障铁路桥梁使用安全。

一、铁路桥梁裂缝产生的主要原因分析

（一）裂缝病害

1.荷载产生的裂缝：随着我国经济的快速发展，铁路运输质量得到很大的提高，严重的超出桥梁结构所承载的荷载范围，桥梁结构的荷载值无法满足要求，结构逐渐出现裂缝。如果不进行控制就会带来更大的危害。

2.温度效应产生的裂缝：铁路桥梁的质量与混凝土有很大的关系，但是由于抗拉性比较低，一旦内外结构出现较大温差，会使得混凝土变形。当温度次应力超过混凝土所承受的最大拉力，结构中就会出现裂缝，在进行混凝土施工或拆模的时候，容易出现温变裂缝，而且不容易被发现，但在长期使用过程中裂缝会越来越大。

3.收缩与冻胀产生的裂缝：铁路桥梁施工混凝土浇筑完成后，会有大量的水分蒸发，桥梁结构容易出现塑性收缩，收缩后会出现拉应力，容易产生结构裂缝，这种裂缝没有任何规则。随着裂缝的逐渐扩大，加上雨水的侵蚀，加速了结构的损害，这对混凝土钢筋产生十分不利的影响。

4.钢筋侵蚀产生的裂缝：当混凝土质量达不到标准、没有对混凝土采取有效的保护措施等，使得铁路桥梁发生碳化反映，尤其是预应力较高的钢筋，裂缝扩张速度更快，导致铁路桥梁整体承载力下降，对其使用安全性造成很大的影响。

（二）桥墩病害

桥墩病害包括墩帽与墩身病害。墩帽病害主要有三种表现形式：①斜向出现裂缝; ②竖向产生裂缝; ③斜向开裂。墩身病害又可分为柱式墩病害与重力式墩病害，柱式墩病害表现方式是柱式墩变位导致钢筋锈胀进而出现裂缝。

（三）梁体病害

桥梁梁体病害包括横向裂缝、纵向裂缝、腹板斜裂缝等。横向裂缝产生原因包括施工导致桥梁出现应力损失，桥梁实际强度低于设计强度、忽略了剪力的考察、梁体容易弯折、荷载过大与沉降不均匀; 纵向裂缝多出现于梁体顶端与底部，产生的原因包括荷载过大、混凝土收缩与顶板设计出现误差; 腹板斜裂缝产生裂缝的原因主要包括预应力主拉力作用不能实现，主拉力值过小，致使梁体出现斜向裂缝，钢筋质量不达标使得桥梁不具备相应的承载力，也会导致斜向裂缝出现。

二、铁路桥梁病害的防治方法

（一）设计阶段的预防性养护措施

一是预防积水病害。结合铁路桥梁中容易出现的积水病害，应在设计环节有针对性地增加桥面排水井设计，特别是特大的铁路桥梁，应设在立面曲线较平直和峰谷段；其次，大桥桥面应适当加大横坡，使得桥梁的排水能力大大提升，减少桥面的积水；此外，还应加强桥梁结构的防水设计，形成有效的排水与防水相结合的放积水结构；最后，对于桥梁上部结构的设计中，应注意对有空心结构的底板加入透气与排水孔设置，避免内部积水现象发生。

二是强化桥梁承载能力。对于常见的弯桥、人字形桥的设计安排中要特别考虑其承载能力，除了基本可变载荷以外，应充分考虑温度与载荷的影响，同时综合考虑由于温度、日照、车流量的变化，选择科学合理而且有针对性的组合进行设计，使得桥梁的承载能力有足够的安全储备，避免不必要的裂缝产生[2]。

（二）及时发现并处理的养护方法

1.梁体裂缝养护

梁体裂缝是最为常见的病害，应及时发现并进行有效处理。首先需要准确测量混凝土表面裂缝的实际深度与宽度情况，才能选择科学合理的养护方法。主要的养护方法有两种：

一是封闭法。对于较小的裂缝，可以采用在混凝土表面涂刷水薄膜层的方法进行裂缝封闭。首先，施工人员应使用钢丝刷，对裂缝表面进行刷毛与清理处理，使得裂缝表面保持干净清洁无异物；其次，准备比例恰当的混合环氧胶液；最后，施工人员需要仔细地将混合胶液涂抹在裂缝部位，确保渗透到裂缝中并实现完全封闭。

二是注浆法。注浆法主要适用于桥梁混凝土结构部分产生裂缝修理，这种裂缝养护方法不仅能够有效恢复混凝土结构的整体性，还能够使得混凝土结构的耐用性得到保证，使得裂缝修补质量更高，所以是目前比较常用的裂缝养护方法。主要的实施方法是准备合适的树脂类浆液或水泥类浆液，通过外界的压力作用，将其灌注到混凝土裂缝中，让浆液历经一段时间后逐渐硬化，实现裂缝封闭效果。

2.桥梁支座养护

桥梁支座养护工作核心在于防治，因此日常的支座养护工作需要密切关注与高度重视。为提高其养护工作的质量与效率，首先，应提高养护工作人员的专业技术水平以及综合素质培养，使其能够更好的完成支座日常清洁与处理，确保支座长期保持清洁干净。其次，应安排养护人员对桥梁滚动支座表面进行定期的润滑油涂抹工作，使其长期保持润滑效果，同样要注意在涂抹润滑油前先对滚动支座进行表面清洁，确保干净无杂物。

结束语：

综上所述，我国经济的快速发展，使得交通运输行业发展迅速，铁路桥梁的安全问题已经引起了人们的关注，相关部门要对运输线路进行管理和日常的维护。由于客流量的持续增加，使得铁路线路段规模不断增加，铁路桥梁经常存在一些病害，严重的威胁铁路桥梁的安全，使用过程中产生的病害要及时处理，有针对性的防治措施，尤其是铁路桥梁病害整治新方法的出现，有效的保证铁路桥梁的安全，使得列车行驶更加舒适、便捷。