探讨“一带一路”背景下基于校企合作的北部湾国际化物流人才培养体系

文| 吕翊菲 卢杰飞 覃珺 莫艳珍 苏一华

引言

广西北部湾地区具有着非常重要的战略地位，是我国进行西部大开发的区域中唯一沿海的地区，也是与东盟国家进行合作贸易的重要港口。在“一带一路”的背景下，国际化的物流体系至关重要，如果物流体系存在严重缺陷，将不利于国际间的贸易沟通。而国际化的物流体系离不开优秀的物流人才，通过探究校企合作的模式构建国际化物流人才，充分发挥北部湾地区的优势地理位置，促进北部湾的经济高速发展。

北部湾物流人才培养的现状

物流人才培养与“一带一路”发展要求不符

随着时代的发展，对于物流行业的需求也日益变化，在“一带一路”发展的背景下，“一带一路”的背景需要具有先进理念和创新精神的国际化物流人才，这样的人才不仅具有专业的水平知识，而且具有符合时代要求的先进的管理和技能，单纯的按照传统模式来培养物流人才，已经不适应时代的要求。广西北部湾港设置港口物流方向的院校不多，很多学校对于培养的目标定位不够准确，教育及教学方法落后，只注重传统的知识和素质的培养，却忽视了创新能力的培养。这样培养出来的人才是不足以适应经济一体化的时代；而现有的港口物流工作者大部分都是从传统的仓储、货运代理、交通运输及其他港口部门转型过来的，理论知识和技能相对偏低，从事国际物流与国际贸易的专业性人才极度匮乏，难以满足北部湾的发展。

物流人才实践能力欠缺

当前很多学校、企业相比较忽视物流人员的的实践能力，反而更注重理论知识，这样的倾向是不利于物流人才的培养，因为所有的培养目的只有一个，那就是应用，如果仅仅只是学习些理论知识而无法实际应用的话，那这样的人才是无法适真正理解物流行业的运营和发展。现阶段很多物流人才具有丰富的专业理论知识，但是在创新能力和创新精神方面存在着很大的缺陷，这种情况不利于北部湾物流行业的发展。

人才结构不合理，高层次应用人才缺乏

人才是推动地区发展不可缺少的因素，物流行业的发展需要离不开优秀的物流人才，很多企业物流人才水平参差不齐。总的来讲，高层次人才也在一定程度上反应该地区的发展前景。现阶段，广西北部湾地区存在一个很大的问题是人才结构不合理，缺乏高层次的人才，严重的影响了北部湾地区的发展。在一带一路的背景下，北部湾的战略地位更加重要，对高层人员的需求也在增加。

人才成长机制不顺，导致人才流失现象

任何地区的发展都离不开人才，留住人才更是关键，北部湾经济特区地处关键地位，战略意义重大，其对人才的引进也非常的重视，但是在重视引进人才的同时，却忽略了对人才的后期培养。很多企业虽然录用了高层次的物流人员，但是却没有为其后期的发展提供良好的环境，使得优秀人才的长处无法发挥，职业的发展受到了严重的阻碍，高素质人才的职业生涯受挫，自然无法实现个人的自身发展，最终导致了人才的流失现象严重。

一带一路背景下基于校企合作的国际物流人才培养的对策

为校企共赢科学合理设计制度环境

校企合作共赢局面的形成离不开良好的制度环境，学校和企业建立合作关系，是基于各自不同的需要，不管对那一方来说，良好的制度环境是达成目的最基本的需要。对学校一方来讲，在办学理念、运行机制还有利益划分等方面都要进行提前的设计和规划，抱着防患于未然的心态做准备，积极应对合作过程中所出现的一切问题。

对于企业来讲，要为物流人才的输入进行积极的筹备，科学合理的设计物流人才进入企业的规划，最大程度保证双方的利益，达到共赢的目的。学校和企业可以通过建立合作沟通平台，来商量探讨合作过程中所出现的一切问题，对问题积极的应对和处理，来预防校企合作项目出现意外事件而导致不能进行情况的发生。如图1所示，学校和企业通过建立专业建设指导委员，来进行项目调研，通过需求来有针对性的培养物流专业人才，进行教学分析，制定课程标准，来实施人才培养的方案。

校企合作共同提高物流人才的实际操作能力

实际操作能力对于物流人才来说非常的重要，空有理论知识，没有操作水平，不仅不利于企业的发展，也不利于个人的发展。通过校企合作构建相适应的国际物流实践教学平台，来对物流人员进行指导和培养，提高物流人才的实际操作能力。

学校可与具有国际业务的企业进行合作，开展订单班教学，共建实训室，让物流专业的学生能更好的发挥所长，培养国际化物流人才。此外学校也应当加强实际操作能力的培养，不能仅仅关注专业理论知识，更要加强实际运用，如与企业合办一些物流专业的竞赛，共同研发课题等。对于企业而言，企业在职的物流人员，也应当加强其物流实际操作能力，通过校企合作，定期开展培训提升，提高其专业素养，更好的为物流事业的发展做贡献。“一带一路”发展战略要求物流水平国际化，不能固守传统，应当通过实际操作来适应时代发展变化，更好的发展北部湾物流行业，促进广西地区的经济发展。

图1 校企合作人才培养方案

对接“一带一路”发展方向，培育高层次物流人才

“一带一路”战略就是要发展走出去的战略，使得国内市场与国际市场接轨，充分的利用两种市场资源，促进区域的发展。北部湾物流行业的发展日益国际化，对物流人员的要求也与时俱进，培育高层次的物流人员是大势所趋。对于企业而言，可以积极的引进具有国外经验和先进理念的物流人员，国际化的物流人才适合“一带一路”的发展战略。除了积极引进国际物流人才之外，一方面，对于企业的员工也应当积极进行国际化培训，可以通过构建相适应的国际物流平台来加强企业在职人员的国际化水平，培养国际化物流人才,对国际物流人才进行资格认证和考核。

另一方面，对于高校而言，也应当顺应时代的发展，紧跟发展趋势，对陈旧的教育结构进行调整，根据“一带一路”发展策略，设置相关的专业，对学生和企业在职人员进行国际性的培训，开展继续教育，使其接受先进的理念，从而为培育高层次的物流人才打下坚实的基础，力争在“一带一路”战略中发挥突出性的作用。

完善人才的成长机制，留住核心人才资源

人才对于一个地区的发展至关重要，但留住人才更是重中之重，留住优秀的人才就是留住最大的潜力，可以创造更大的价值，对于物流行业,还有北部湾地区都具有着非常重要的作用。因此要采取积极有效的措施来留住高素质物流人才，通过用产业使人才聚集，用项目来吸引人才，用事业来留住人才的理念，使高素质人才心甘情愿的留在北部湾。首先需要完善人才的成长机制，要通过加快创新企业的发展，为高层次人才提供良好的发展空间，图2是人才保障机制，通过保障人才的生理需求、安全需求、社交需求、自我尊严需求、价值实现需求等条件，各方面尽全力消除他们的顾虑，让他们安心，放心，其发挥出最大的优势和价值。

图2 人才保障机制

结束语

在“一带一路”的背景下，北部湾物流人才培养的发展面临着巨大的挑战，但同时也是提高广西北部湾地区经济发展的一个契机。校企合作的模式使得物流行业的发展更具有明确性，在适合校企合作运营的模式下，提高人才的实际操作水平和国际化水平，积极引进高素质人才，提升在职人才素质，通过完善人才的成长机制来留住人才，从而促进北部湾经济区域的发展。