来自于一次游泳经历的感悟

王志雄

湖北三峡职业技术学院

倘若有人问我，此生最难忘、感受最深刻、感悟最多的事是什么？至今为止，我仍然会毫不犹豫的说，那是发生在1985年夏天的故事。

1985年夏天，是我大学一年级刚刚结束，正要放暑假的时候。但我们整个年级四个班的120多人都没有放假，而是被安排到松滋县城进行地形图测绘。这是一次难得的生产实习，也是一段刻骨铭心的记忆。

我们清晨从武测（今武汉大学测绘学院）校园乘大巴出发，经历十二三小时的车程，于傍晚到达松滋，住在了原松滋卫校的宿舍。

松滋县位于湖北荆州与宜昌交界处的长江南岸，属荆州管辖，与宜昌的宜都市相邻、与枝江市隔江相对，已更名为松滋市。这里是集茅台酱香、泸州老窖浓香、汾酒清香于一体的兼香型白酒典范——白云边酒的产地，酒名取自诗仙李白的诗句：“南湖秋水夜无烟，耐可乘流直上天，且就洞庭赊月色，将船买酒白云边”。

松滋县城，又名新江口镇。长江出三峡南津关往下的宜昌江段，有点军区的卷桥河、伍家岗区的临江溪、宜都市的清江、董市镇的玛瑙河、七星台镇的沮漳河等较大的河流从两岸汇入长江，第一条从长江分流出去的河流便是松滋河。因这条河是由长江洪水决堤所成的支流，松滋县城又恰好位于决口附近，故有新江口之名。

松滋河下游一条较小的支流汇入了长江，便与长江主流围成了长江第一大江心洲——百里洲。松滋河的主流入湖南后经醴县汇入醴水，与沅江汇合后入洞庭，洞庭又纳资水、湘江，于岳阳汇入长江。也就是说，松滋河从长江分流，最终还是入了长江，于是，让人不得不感叹长江母亲河之博大。

1985年夏天的松滋县城，正是台球风行的初期，是迪士高热舞的劲爆期，是费翔歌曲流行的高峰期，也是西瓜便宜得可以称贱、酸梅汤好喝得直叫爽的酷暑期。

我们的工作任务是测绘松滋县城及其周边郊区的地形图，按每四人一个测绘小组分别完成不同测区的工作，然后汇总各组成果拼接成图。我们小组的测区位于沿松滋河下行出城后不远处对岸的郊区，那里有渡船可达，也可从新江口大桥过河后下行约2 公里而至，但路程较远。测区的面积不大，纵横各1 华里左右，以此推算，应该是1：1000 的大比例尺地形图；地形也不复杂，多为平地，主要地物有两个工厂、一个村庄、若干旱田、菜地及河堤、沟渠、道路、林木等。

由于时值酷暑，上午十一点至下午四点不利于观测，我们只能早晚工作，中午便有充裕的时间安排其它的活动。

某日午时，有同学提议去横渡松滋河，响应者有5 ～6人。大家商议后，将渡河的起点选在了我们测区的渡口附近，一是对那里的河道地形比较熟悉，二是在渡船的航线上肯定没有水中障碍物，相对安全，三是渡船的航行轨迹可以成为我们横渡时向下漂移距离的参考，四是渡船码头附近一般都有平缓的河滩以适应河水涨落，便于我们上岸。

暑期也是长江汛期，松滋河水暴涨，渡口处河宽约300 ～400 米，流速约2 米/秒，水温较低，体感寒凉。我们在没有任何救生防护的情况下在岸上做足运动之后便下河横渡了。

我们那一代人，年轻时代都比较野性，敢于下水的同学都是水性很好且野性十足的人。

由于水的流速较大，同学们在奋力游向对岸的同时也快速飘向下游，不久便分散开来，彼此间失去了联系和照应，只能各自为战。好在大家都很顺利，先后到达了对岸一处比较宽阔而平缓的被河水淹没的草滩而安全上岸。

但是，当我试图从草滩上站直身体涉水上岸的时候，却突然发现腰部刚出水面身体便如失重般地即刻跌下，心生一惊，连试两次都是如此，原来是膝关节失去知觉，无力支撑身体的重量。好在已近岸边，心中并无恐慌。只能继续游向浅滩后蹲在水中揉搓膝盖，马上便恢复了正常。

岸上强烈的阳光让冰冷的身体逐渐暖和，附近是一片树荫，有斑驳的阳光洒落，坐在树萌里回想刚才有惊无险的一幕，得出如下结论：一是江水太冷而致膝盖局部麻痹，二是身体浮于水中不需膝关节受重而致其惰性和惯性，三是平时冬季不太重视膝盖保暖可能存在轻微的膝关节炎，上述因素叠加便出现了这个结果。后来知识增长之后才知道这种现象应该叫膝关节瞬时应急性障碍，如同眼睛受强光刺激时会瞬时致盲一样。但凡人体突然置身于不同的外界境界中时都会在生理上产生瞬时应急性障碍，只是产生障碍的生理部位和轻重程度不同而已。

这又从侧面告诉我们：不要凭空想当然，不临其境，难料其真。

比如：人们通常都会以为在有水泥护坡的河道里也能轻松的爬上岸来，殊不知水泥护坡的表面在多数情况下不是长有青苔就是覆盖着一层比油还滑的细沙，在水流很急时，如果不借助护坡上的台阶、水中的缆绳和岸上人的救助，是很难独自上岸的。这也是有水泥护坡的河道里经常淹死人的原因之一。

在树荫下歇息的同学们沉浸在挑战大河成功的喜悦中，兴高采烈，意犹未尽。约摸半小时过后，身体完全恢复。又有同学提议横渡返回，大家再次响应。便溯源而上数里，选好下水地点和对面上岸区域后，开启了我此生最难忘的一次经历。

此时的对岸是城区，岸边有几个囤船泊位，有些泊位边停靠着轮船。当我游到离岸较近时，便突发奇想，企图从下游轮船的船舷处爬船上岸，这样似乎更有挑战性。拿定主意之后，便向轮船游去。但我发现，当我越是接近轮船的时候水的流速越大，由于事先没有预想到这种情况，也就没有提前加速，以至于后来我拼尽全力加速也不能触及船舷，而是在离船舷约2 米的地方被洪流冲到了船尾。在船尾靠近囤船的一侧，一个巨大的漩涡突然呈现在眼前，漩涡中心发出的哗哗呼呼的声响直扣我心，我的身体正在向漩涡的中心靠近，我瞬间明白我到了生死抉择的关头，也许在数秒之内便会要了我的命。

此时的我头脑异常清醒，一幅小时候无数次在田埂上观看沟渠里的水流入秧田形成漩涡的景象清晰的在脑中闪现：细小的浪渣在漩涡里上浮下沉，而较长的枯枝稻梗和较大的树叶稻叶迅速离漩涡远去。儿时的我并不知道其中的原理原因，此时的我已经学过物理学里压强的知识，瞬间悟到增大身体与水面的接触面积可以分散漩涡的吸力，便迅速将四肢张开平铺于水面。这一连串的思考和动作几乎仅只在1秒内完成。正是这个动作，使得漩涡外围的水流直接将我送到了岸边。

坐定在岸上，我才开始后怕，我知道刚刚逃过了生死一劫。喘息良久，依然能听见心脏如擂鼓般的狂跳声。

此后若干次我都会回想起这段经历，不断从中悟出一些道理。

(1)在面对漩涡时，假如我头脑中没有儿时的那幅画面，假如我不懂物理学里压强的知识，我还能够做到临危不乱、急中生智、果断抉择、正确应对吗？可见，观察生活、学习知识是何等的重要。生活的体验和知识的积累所产生的作用或许在平时是感觉不到的，甚至会觉得多数都是无用的，但在关键的时刻却能改变人的命运、决定人的生死。

(2)人在突变的环境里，可能在生理上产生应急障碍，在心理上出现惊惧恐慌，唯有强健的体魄和强大的心理才能让人快速适应环境，做出正确决定，而知识和经历会让人更有底气。

(3)突发奇想的冲动往往缺乏理性，每当此时，需慎之又慎，不妨先冷静下来，暂缓执行。

(4)备有提前量就能留有回旋余地、保持操作弹性，可进可退方能举重若轻，勉力而行的结果是直接带来不确定性。

(5)逢凶可以化吉，因祸反而得福，不幸之中有万幸，但不是任何人在任何时候都有这种幸运，只有积累丰富、准备充分的人才有些许可能，机遇总是留给有准备的头脑，万幸的得来最终还是靠自身。