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浅谈民航快速存取记录器QAR工作原理及维修

2020-11-06徐鹏孟庆文

关键词:电路板

徐鹏 孟庆文

摘 要:快速存取记录器(QAR)是民航飞机电子舱部件。QAR是Quick Access Recorder(快速存取记录器)的简称。快速存取记录器(QUICK ACCESS RECORDER-QAR)能记录航空器在运行阶段的各种参数,如空速、飞行高度、舵面位置、发动机推力等等,其包罗的数据是航空公司用于飞行品质监控、故障判断排除等工作的重要基础工具。

关键词:快速存取;电路板;收发模块;数据存储卡;飞行数据

1 民航快速存取记录器使用情况

飞机上使用过两种QAR,一种是光盘式快速存取记录器。由于采用的记录介质为光盘,也称其为光盘式快速存取记录器(Optical Quick Access Recorder),简称OQAR;目前主流的记录仪为可以无限发送数据的WQAR(WIRELESS QUICK ACCESS RECORDER)。光盘式快速存取记录器受制于硬件不足,只能在飞机航后才能获得数据,目前仅有CRJ机型飞机装用。而无线快速存取记录器(WIRELESS QUICK ACCESS RECORDER-WQAR)则将数据获取功能发挥到了极致,每次航空器落地后,WQAR都能基于移动运营商2G/3G/4G信号自动将数据传输给航空公司,大大提高了信息的传递效率,为飞行品质调查、故障的提前判断提供了极大的便利。目前光盘式快速存取记录器已被WQAR淘汰。因此,本文以目前通用于空客和波音两大主流机型的2243800-XX型的WQAR讨论。

2 快速存取记录器的结构及功能原理

2.1 WQAR的电路结构主要由6部分组成

(1)电源电路板,将机载115V交流电压转换为内部电路需要的多种直流电压。

(2)CPU电路板,部件的操作和控制系统。

(3)控制和采集电路板A2,用于完成数据采集及格式转换。

(4)G18/G24 Radio控制板A4/A5,用于无线数据的发射,可装载4张手机收发模块,模块装载SIM卡即可以类似手机短信的形式进行数据发送。

(5)射频互锁电路板A9:为无限控制模块控制提供启用和控制输入,RF互锁CCA将外部飞机传感器的状态采集到,发送给采集控制板A2,决定工作模式的切换。当A9采集到飞机落地关车的状态后,传输给A2板,启动数据压缩,打开RADIO模块电源,启动无线发送。

(6)ARINC 600电路板:提供飞机外部系统与部件内部其他电路的连接。在部件内部与射频互锁电路板直接相连。

(7)WQAR硬件还包括左右数据存储卡,4个操作按键及两行液晶显示器,天线及连接器等。

2.2 快速存取记录器的工作原理

2.2.1 装机使用方式

WQAR在空中像普通WQAR一样工作,把飞行数据记录到内置的PCMCIA卡固态缓存中。飞机落地关车五分钟后,WQAR首先对数据进行压缩和加密,再通过手机网络,自动发送数据到航空公司的无线QAR地面基站(WGBS)。航空公司安全管理部门下属的QAR办公室可以直接获取到WQAR的数据,可以及时准确地对飞机的运行参数进行监控。部件从ARINC600接口接收飞行数据,在CPU的控制下,经过采集和控制电路处理后,储存在FIFO存储器中,在互锁模块输出飞机落地关车的状态后,打开发射(radio)模块电路板电源,将数据由天线经过互联网发射给航司航安部地面基站进行译码分析,若数据无法发送将在CPU控制电路的控制下存储到数据卡中。

2.2.2 部件的兼容性

2243800系列WQAR能够以符合Teledyne控件OQAR和任何输出ARINC 717飞行数据的获取组件的方式记录数据。WQAR能够在商业无线数据链路上自动传输记录的数据,同时它还提供使用可移动的PCMCIA PC闪存数据卡手动删除记录数据。目前,该链接由摩托罗拉的原始设备制造商(OEM)GSM/GPRS RADIO模块组成,但其体系结构也支持其他商业RADIO技术的模块。

2.2.3 机载测试及维护操作

一旦部件装入PCMCIA PC卡并加电,WQAR的记录就由飞行数据记录器系统(FDRS)控制,几乎不需要操作员交互。但是,通过前面板显示屏和键盘提供功能选择,使用户能够监视LRU的操作并对部件的配置进行某些更改。通过访问一系列的功能菜单,这些菜单将显示在WQAR的显示屏上。通过按下+、-键而切换菜单项。通过按SEL键选择菜单项。菜单或子菜单的退出由MODE键控制,将WQAR返回显示到高级子菜单或主菜单(视情况而定)。WQAR的一级功能菜单一共九项,分别管控记录仪的各个重要功能。航线维护人员可以根据各航司的客户化参数配置记录仪,方便各航司航安部根据实际情况接收飞行记录数据。WQAR附件维修人员可以通过选择功能菜单,进行排故维修。

2.2.4 软件结构

WQAR的软件系统结构大致分为:由486CPU为核心架构,左侧PC卡为系统缓存和配置参数备份,A2板上FIFO存储控制电路为系统数据处理器,右侧PC卡为记录数据备份存储器。前面板功能按键和显示屏提供输入输出。

3 WQAR常见故障及修理

3.1 WQAR硬件故障

(1)天線或天线连接器弯折断裂,多为移动部件或操作不当导致,及时更换即可。

(2)电源故障:原因:电源板或其他电路板电容,保险等损坏;

修理措施:依据线路图进行故障隔离及修理。

(3)内部电池电量不足:控制采集电路板和CPU电路板各有一个电池,用于数据和参数的记录保持,电压过低会导致数据丢失,无法正常工作。

(4)SIM卡网络运行商欠费或未开通漫游导致无法发送,部件内部使用的SIM卡由各航司自行控制并充值。另外,SIM卡损坏也曾出现多次。

3.2 WQAR软件故障

(1)时间错误:部件系统时间过于滞后导致现有数据“不合法”,互锁模块故障,导致无法显示ILOFF,无法打开radio。

(2)参数配置错误:部件内部操作界面有参数配置功能,根据不同的机型,机号,各航司的基站网址以及其他参数要求需要参数设置正确才可正常。如果选错参数会导致地面基站无法接收数据。

(3)数据堵塞:检查Capacity Menu菜单,查看RAW PERCENTAGE,正常应为100%,否则就是有记录数据未发送完。 内部应用软件故障,无法完成数据收发功能,对部件进行重装或升级应用软件709445,根据各航空公司的客户化配置参数重新配置。

(4)左侧数据卡故障:格式化修复或更换左侧PCMCIA数据卡,更改部件数据记录的配置参数。

(5)右侧数据卡故障:格式化修复或更换右侧PCMCIA数据卡,重新写入配置文件,更改部件数据记录的配置参数。

(6)部件自动重启:CPU电路板内部故障,对板上存储芯片进行重新刷写程序。

(7)其他故障:因部件使用2G无限网络,而目前国内基站对2G网络的限制,在某些机场停机坪,网络会比较差,也会导致部件无法联网而导致无法向基站发送数据。

目前无线快速存取记录器(WQAR)将数据获取发送功能发挥到了极致,工作性能稳定可靠,普遍应用于空客和波音两大主流机型的民航飞机。随着无限网络的升级,2G网络向3G,4G,5G网络升级,TELEDYNE厂家也已更新换代,出现了243800-364,-464等新型记录仪。多数航司也随之不断地更新产品。

参考文献:

[1]CMM 31-33-10.2016年09月01日.第六版.TELEDYNE CONTROLS.

[2]OG-2243800操作手册.2008年09月15日.第二版.TELEDYNE CONTROLS.

[3]涡轮发动机飞机结构与系统(AV).2017年07月01日.第二版(上册).

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