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双齿轮与齿条传动三级货叉结构设计及应用

2020-10-30李向阳

设备管理与维修 2020年18期
关键词:货叉零位齿条

李向阳,王 俊

(1.南京康尼电气技术有限公司,江苏南京 210023;2.南京农业大学,江苏南京 210095)

0 引言

随着现代化物流业全自动立体仓储系统的广泛应用,对其核心设备——轨道式巷道堆垛机的结构提出了更高的要求。在中小企业和学校培训机构场地空间有限的情况下,通用型货叉因结构复杂,体积庞大,无法满足使用要求。双齿轮与齿条传动的三级货叉结构设计,整体厚度更薄,宽度较窄,小巧灵活,动力驱动采用主动齿轮带动两侧传动齿轮,传动齿轮再带动齿条运动的结构,上叉与下叉的差动采用滑轮和连接钢索结构,中叉移动支撑采用外螺母型轴承和微型万向球,使其结构紧凑,运动可靠,成本低廉。

1 结构组成

本文设计的双齿轮与单根齿条配合传动的三级货叉结构如图1 所示,采用上、中、下三层结构[1],上叉顶板2 与两侧上叉滑动支架4 加上叉中间支架5 构成上叉基体,微型万向球3 和外螺母型轴承15 固定在上叉滑动支架4 上,钢索7 的固定端固定在上叉中间支架5 上,上叉通过微型万向球3 限制侧向移动,通过外螺母型轴承15 限制上下攒动并在中叉导槽14 内滑动。中叉主要由滑轮支架10,滑轮11,中叉底板12,货叉检测支架13,中叉导槽14 组成,滑轮11 固定在滑轮支架10 中间,滑轮支架10 固定在中叉底板12 两端特定位置,下叉通过齿轮齿条带动中叉移动时,两端的滑轮11 通过钢索7 带动上叉移动。托盘检测支架18,下叉底板19,下叉加强筋20,货叉安装支架,驱动电机,主动齿轮,从动齿轮,货叉限位撞块,撞块支架,钢索调节螺母等构成下叉组件,

2 传动设计与控制原理

2.1 下叉的驱动设计

下叉作为三级货叉的固定组件,驱动电机直接固定在底板上,通过直联主动齿轮带动两侧从动齿轮进行传动。为降低成本和设计难度,驱动齿轮与从动齿轮均采用模数1.5 的标准圆柱齿轮进行选型,其中驱动齿轮齿数Z1=25,从动齿轮齿数Z2=30,根据齿轮分度圆直径d、标准中心距a 和齿距P 的计算公式,计算得出:d1=37.5,d2=45,a=41.25,P=4.71。

齿条选用模数1.5 的标准直齿齿条,若要满足齿条与2 个从动齿轮同时啮合[2],则要满足Z3=2a/P,式中,Z3是齿条在两从动齿轮的中心距内的齿数,其值为0.5 的倍数。计算得Z3≈17.516,两从动齿轮实际中心距A=P×Z3=82.464,齿轮啮合时的实际中心距a′=41.23,与标准中心距相差约0.02 mm,可忽略不计,最终取Z3=17.5,两从动齿轮与驱动齿轮啮及与齿条满足啮合条件。

当三级货叉取放工装托盘时,齿条固定在中叉底板,与下叉驱动齿轮啮合,齿条向左右任意一方运动,只要不与运行方向的驱动齿轮脱开,都能保证齿条向相反的方向运动,从而使中叉伸出的尽量长。

2.2 驱动原理

图1 双齿轮与单根齿条配合传动三级货叉

双齿轮与齿条传动的三级货叉由上、中、下三部分构成,下叉组件通过货叉安装支架固定在堆垛机立柱的Z 轴上进行上下移动[3],下叉通过电机驱动齿轮,与两侧的从动齿轮啮合;两侧的从动齿轮再与中叉底部的齿条啮合,驱动中叉左右移动。图1中两根钢索的固定端固定在上叉中间支架两侧,钢索通过中叉两端的滑轮固定在下叉两头,并通过调节螺母张紧。当下叉直接驱中叉移动时,中叉两端的滑轮在张紧力使用下,同时通过钢索驱动上叉移动,由于是通过中叉移动驱动上叉同时移动,下叉与中叉移动速度为1∶1,中叉与上叉移动速度也为1∶1,而中叉相对下叉的移动速度为1∶2,从而实现上叉、中叉与下叉的差速移动,最终实现中叉相对下叉移动距离L,上叉相对下叉移动距离2L。

2.3 控制方式

如图2 所示,三级货叉左右移动及中间回零位控制主要由中叉左到位传感器、中间零位传感器1、中间零件传感器2、中叉右到位传感器、中叉右到位检测块、中间零位检测块、中叉左到位检测块实现。货叉回零位时,中间零位检测块同时要检测到中间零位传感器1 和2,当未检测到中间零位传感器其中的一个时,电机就向未检测到的方向带动中叉移动。当货叉向左或向右伸出时,左右两侧的到位检测块触发到位传感器时电机停止,货叉伸出到位。为防止误动作,在下叉还安装有托盘有无的检测传感器,提高货叉运行的安全性。

3 应用特点

双齿轮与齿条传动的三级货叉与齿轮齿条传动、链条传动等结构的三级货叉相比,具有结构简单紧凑,体积薄而小巧,成本低廉等特点,具体体现在以下3 个方面。

(1)采用双齿轮与齿条传动可以使中叉伸出的更长,减小货叉的长度。

(2)使用滑轮和钢索作为伸缩装置,减小了货叉厚度,本方案三级货叉厚度<150 mm,节省货架高度方向的空间。

(3)采用标准圆柱齿轮和标准齿轮传动,以及采用万向球和外螺母型轴承作为滑动零件,降低了货叉的制造成本。

图2 双齿轮齿条传动三级货叉控制

4 总结

双齿轮与齿条传动的三级货叉结构简单紧凑,体积薄而小巧,成本低廉,在教学培训和中小企业的自动仓储系统中具有良好的应用前景,目前已用于多个自动化项目的自动仓储系统,使用效果良好,控制简单可靠,维护方便。不足之处是货叉结构较适用于小型堆垛机,取放小型托盘,双齿轮与齿条同时啮合传动,只能选取特定齿数的齿轮或变位齿轮。再者,没有对三级货叉的受力情况进行分析校核,今后将继续深入学习研究。

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