公路桥梁管理中的养护问题分析

高世增

摘要：在公路工程建设规模和数量持续增长，及公路通行情况不断优化的情况下，如何通过规范、严格的公路桥梁养护管理工作来保证桥梁设施使用的安全，是公路管理工作中需要重点关注的现实性问题。文章在分析公路桥梁养护管理必要性的基础上，对现阶段公路桥梁养护管理中存在的典型问题进行深入性的探究，并根据问题产生原因提出相应的提高公路桥梁养护管理效果的措施，以保障公路桥梁的日常安全。

Abstract： With the continuous increase in the scale and quantity of highway engineering construction and the continuous optimization of highway traffic conditions， how to ensure the safety of bridge facilities through standardized and strict highway bridge maintenance management work is a key concern in highway management work. Based on the analysis of the necessity of highway bridge maintenance management， this article conducts an in-depth exploration of the typical problems existing in highway bridge maintenance management at this stage， and proposes corresponding measures to improve the effect of highway bridge maintenance management according to the causes of the problems to ensure daily safety of highway bridges.

關键词：公路桥梁管理;养护问题;有效措施

Key words： highway bridge management;maintenance issues;effective measures

中图分类号：U231                                        文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）28-0016-03

0  引言

2009-2018年我国公路总里程整体上来说呈现稳步上升趋势，截止2018年末我国公路总里程为484.65万km，同比增长1.53%。图1为2009-2018年全国公路总里程走势。纵观当前我国公路桥梁工程的养护管理现状，其中尚有很多问题存在，如在养护管理工作中欠缺应有的认知、落实过程中存在严重的偏差，导致公路桥梁工程在实际施工以及运行使用中存在过度使用的情形，造成严重的人力、物力、财力资源浪费。

所以，为了保证公路桥梁工程能够充分发挥作用，一定要给予公路桥梁养护管理工作足够的重视，严格遵照相关规定，贯彻落实该工作。

1  公路桥梁养护工作的必要性

公路桥梁是公路交通的重要组成部分，它不仅关系到公路交通运输，还关系着国家经济建设的发展。公路桥梁养护工作水平、质量好坏直接关系到公路行车的安全和畅通。公路桥梁的养护技术维修管理，对保证公路交通的运输畅通，保证社会经济的健康发展，保证人们的出行安全、便捷具有十分重要的作用。

加强公路桥梁维修养护是保障公路交通安全畅通的有效措施和手段。运用科学的管理方法，应用养护技术对公路桥梁进行养护及维修加固，有助于提高桥梁运行的安全性。通过对公路桥梁的养护及维修加固能够加强其质量保护、结构稳定，充分发挥公路桥梁的使用功能，延长桥梁的使用寿命，保障公路桥梁在运行中的安全，避免由于失修或维护保养出现问题而影响、危害交通及人和财产的安全。加强公路桥梁维护保养有助于原有公路桥梁的管理及维护。一些早期修建的公路桥梁由于技术水平、施工质量、管理模式及维修养护不规范、不及时而导致了在运行中出现安全隐患。

通过加强公路桥梁的养护及维修加固一方面能够提升运行过程中的安全性，另一方面能够有力地促进公路桥梁养护工作形成良好的管理体系，能够在很大程度上避免、降低交通事故的发生概率。加强公路桥梁维护保养有助于促进养护维修工作的发展。通过桥梁维护保养工作，有力地保证行车安全，提高了服务质量。在公路桥梁维护保养过程中，不断应用新技术、新工艺、新方法，不断提升其自身的品质，从而不断适应人们日益增长的对公路交通的需求，由此可见公路桥梁养护和维修工作的必要性。

2  影响路面使用性能的因素

2.1 交通荷載

经济社会发展导致家用车辆使用数量越来越多，这一现象是不可避免的，由于人们的出行模式越来越多样化，而且道路越来越发达，导致人们的出行频率也大大提高。但正是由于这种情况导致交通压力与日俱增，对于桥梁工程建设而言带来较大威胁。交通量不断增大，负载也在不断增大，尤其是大一点的城市，交通拥堵问题已经是老生常谈，这种情况不仅影响城市的发展，对于道路桥梁建设而言也是带来许多不便。为了缓解交通压力，对于高架桥梁的投资逐年增多，虽然这种方式能够改善城市交通，但是道路建设又会面临更多问题，尤其是桥梁结构的损坏。

2.2 使用年限

使用年限为当前到路面新建、改建或最后一次预防性养护、大中修的时间。路面破损状况与使用年限存在很大的关系，随着使用年限的增加，路面的病害会越来越多、材料也会渐渐老化、路面结构的强度也不断下降。因此，使用年限是非常重要的影响变量。

2.3 养护水平

我们必须要强化公路的养护意识，将公路的养护放在和建设同等重要的位置上，可以加强养护知识的宣传，强化农民的养护意识，让农民能够自觉的进行公路养护。在此过程中相关部门需要建设专门的养护机构，制定详细的养护计划，能对各个城市的养护工作进行实地的指导和监督，确保养护工作的合理进行。我们需要提升养护人员的素质，定期的进行专业学习，提升他们的专业技能，让他们对不同的路面能够采取不同的措施，积极推广新的技术、材料以及方法，切实提升养护质量，实现公路的可持续发展。

3  公路桥梁养护技术的应用

3.1 桥面养护施工技术

第一，预防措施。为有效预防桥面混凝土破坏，相关单位要合理细致地安排桥面铺装工作。首先，在铺装沥青混凝土前要使用专用工具如铁刷等对桥面尘土、杂物做好清除工作。其次，对混合料原材料要严格把控，通过合理选择碾压时温度、机械等，以确保沥青混凝土得到有效压实，将透水程度控制在合理范围内。还需要对混凝土坍落度严格控制，以此保障混凝土持续保持较高强度。

第二，养护措施。目前常见的养护加固方案有局部修补、重新浇筑等相关方案。局部修补是指铣刨桥面破损沥青铺装层，辅以凿毛、锈蚀钢筋除锈等工序，并铺筑新铺装层，以此保证铺设厚度、重量等来满足桥梁的设计荷载。针对桥面板损坏程度过大、坑槽范围广、数量多等严重隐患的桥面要采取重新浇筑方案，重新浇筑时要采取拆除原铺装层、表面精细处理、锚入短钢筋等流程，同时可通过铺设一二层钢筋网来加固桥面安全性，最后浇筑整体化混凝土。

第三，相关桥梁构件的养护。顶升更换剪切变形、脱空、老化开裂的支座，更换中要注意工序先用专用树脂砂浆找平，再安装新支座。同时，要根据桥梁结构的不同采取不同的更换方式。采用钢筋混凝土套箍法、扩大基础法以及人工地基法等方法加固墩台基础。根据不同伸缩缝的种类制定不同的保养方案。若已经变形，则需要将部分螺丝及时拆下来，并应用焊接的方式进行维修加固，若胶伸缩缝老化或是脱落，则需要拆除或是更换。

3.2 板梁更换养护施工技术

首先对损坏板梁处进行翻挖及时将断梁予以清理，进行更换，然后按照桥面铺装层法予以施工。组合箱梁面板发生断裂需要更换时，必须先测定好损坏部位再进行开挖。根据断裂的位置、尺寸的大小制定养护施工方案。维护施工时，要使用厚度超过10mm的钢板替代混凝土面板，因为钢板可以按照不同的尺寸要求，形状进行切割，并具有较强的抗拉能力，强度也可满足施工要求。要对钢板按要求进行防锈处理，把预埋件同钢板焊接到一起，不得有虚焊、脱焊现象，必须保证焊接牢固。然后按照标准要求在表面铺装沥青混凝土。板梁加固养护施工技术。高速公路部分桥梁的梁体顶面容易出现局部空洞，且板梁顶面混凝土厚度较薄，从而导致桥面出现沉陷、坑塘等病害，如换梁则施工复杂，对交通影响也较大。

3.3 修复养护和专项养护

在交通运输部《公路养护工程管理办法》[2018年33号]文中明确应急性养护工程指在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修工程，并明确应急养护可以根据应急处置工作需要，直接委托具备相应能力的专业队伍实施。全国来讲，对于公路突发涉及道路安全和通行能力而需实施的维修处治，各级公路管理部门均高度重视，会起用年初预留应急费用或特事特办申请专项经费，及时进行应急养护工程。在此基础上，适时开展修复养护和专项养护工程还是很有必要的，但在公路的设计使用寿命年限内正常讲属于结构性养护工程是不应该发生的。往往困扰决策者的是在什么时候安排什么方式的养护工程是符合养护运营阶段寿命周期成本最小、效果最佳、管理最有效。

4  公路桥梁养护管理措施

4.1 强化提升公路桥梁养护管理工作者的观念

可积极开展对相关作业工作者的培训工作，强化其公路桥梁养护管理工作的观念、意识，让其能够认知到公路桥梁养护管理工作对整个公路运输事业的关键性，要求相关作业工作者积极开展公路工程的施工建设，并且更要及时对已经完成施工并投入使用的公路桥梁进行养护管理。针对拟定建设施工的公路桥梁工程制定对应的养护管理方案，做好公路桥梁工程相关的预防养护措施，强化对现代公路桥梁检测技术的有效应用，如智能检测技术和计算机大数据处理技术等，为现代公路桥梁工程的养护管理工作提供必要的科学支撑。

4.2 最佳养护时机的确定

最佳养护时机是指只有在最佳的时间点应用某种养护措施，才能得到最大的费用效益比。应用时间过早，将会增加成本;应用时间过晚，将会降低效益。本研究中采用费用效益评估法来确定预防性养护和矫正恢复性养护的最佳养护时机。

对于桥梁养护的综合效益我们可以参考桥梁养护技术状况评定的方法，首先确定桥梁的退化曲线，而后根据桥梁养护后性能变化曲线与未采取预养护时的基准曲线之间面积的增量来计算养护效益。之后，根据养护的时间和类型，计算出桥梁在养护周期内的总费用，由此即可计算出桥梁基于不同养护时机下的不同养护方案的费用效益比，利用最优化方法，最终确定桥梁基于最佳养护时机的最佳养护方案。以桥梁采取一次矫正恢复性养护为例，桥梁技术状况评分随通车年限的变化情况如图2和图3所示。

4.3 養护周期规律

这种养护技术的要求十分严格，在路面的功能逐渐下降的同时，就应当定期进行养护措施，即定期对路况进行检测，搜集相关数据，对数据进行分析、总结、评估，一旦发现路面性能下降到一定程度时，就要提前进行养护，使其恢复原有的功能。一般来说高速公路每年都要进行这样的检测工作，以便能及时对路段进行养护工作，尤其是一些交通事故频发的一些路段，更值得注意。因此，周期性时该养护技术的主要特征。经相关研究结果显示：沥青路面在使用周期内，至少需要进行6次以上的路面养护，才能让其发挥出真正的作用，同时提高路面使用性能。

4.4 针对应力荷载裂缝的养护措施

荷载裂缝不仅影响道路交通运输安全，还对桥梁的耐久性等产生致命的伤害，因此，相关单位以及养护部门要高度重视，并根据不同的荷载裂缝种类，选择不同的养护方案。在结构性病害层面，可使用粘贴钢板、张拉预应力钢束、原结构补强等措施，对原始结构受力裂缝及原结构经荷载试验确认承载能力不足或不能满足原设计荷载正常使用要求等现象予以有效解决。由主梁承载力不足引起的荷载裂缝、主筋锈蚀等问题，可将黏结剂或锚栓钢板运用于结构受拉边缘以及薄弱部位，使其形成结构整体，实现病害的有效解决，以此不断提高桥梁的设计使用荷载。这种方法还能够做到在一定程度上对原结构的应力状态有所改善，主梁的抗裂性能因此得到有效提高。

5  结束语

由于公路桥梁在建设过程中需要较高的费用，技术难度也相对复杂。因此需要在公路桥梁建成之后进行有效的养护管理工作，保证公路桥梁的使用质量，延长公路桥梁的使用寿命。这就需要增加对公路桥梁养护管理的投资力度，培养专业化公路桥梁养护管理团队，制定合理的公路桥梁养护制度，引进先进的养护技术，切实保证公路桥梁能够发挥作用。

参考文献：

[1]代磊.浅谈道路桥梁的管理和养护[J].交通节能与环保，2018，14（06）：106-108.

[2]洪烨.公路桥梁施工管理养护及加固维护技术探讨[J].建材与装饰，2018（48）：239-240.

[3]刘婷.浅谈公路桥梁病害成因及养护管理[J].四川水泥，2018（05）：19.

作者简介：高世增（1965-），男，北京人，高级工程师，研究方向为公路工程施工技术、养护管理。