现代汽车维修技术中电子诊断技术的运用分析

肖玉东

摘要：现代社会经济的不断发展对我国汽车行业提出了更高的要求，在此过程中，有效落实汽车维修技术具有不可或缺的重要价值，在开展具体工作过程中，相对于传统故障诊断方式而言，电子诊断技术的科学应用使其维修工作具有更高的准确度和工作效率。本文首先分析电子诊断在汽车维修中的应用特点，然后以此为基础，进一步探究其具体应用。

关键词：汽车维修技术;电子诊断技术;运用分析

0  引言

在我国汽车行业发展过程中，汽车维修是其有序运行的重要保障，在汽车行驶过程中，不可避免会有一定程度的问题产生，导致汽车产生安全隐患，相关工作人员必须对其进行严格控制，有效落实汽车维修技术，在此过程中，科学应用电子诊断技术能够对其维修效果进行更高程度的保障，为了进一步明确如何更为科学的应用电子诊断技术，特此展开本次研究。

1  汽车维修中电子诊断应用特点

首先，电子检测设备具有一定程度的多样性，在汽车维修过程中，科学应用电子诊断技术不仅能够使其相关人员维修难度大大降低，同时还可以确保实现汽车维修效率的有效提升。其次，维修管理具有一定程度的系统化，在进行汽车维修作业时，维修管理模式的系统化能够使其沟通问题得到有效解决，确保汽车维修数据能够实现快速流通，使其维修人员具体工作流程得到合理简化。最后，在不断完善电子维修制度过程中，科学应用预防战略管理思想能够提前感知汽车运行过程中可能出现的各项故障，进而保障汽车维修具有更高的实效性。相关工作人员在不断引进现代新型设备过程中，维修人员必须对其先进维修技术进行全面掌握，保障自身具有更高的专业技能。

2  电子诊断技术在汽车维修技术中具体应用

2.1 故障诊断维修应用

电子诊断技术具体是指应用人工智能手段准确判断汽车故障，预测故障问题，并对其进行维护的综合技术[1]。在现代汽车辅助系统内，通常存在电子自我诊断功能，该项功能的原理为电子诊断技术。现代汽车系统通过科学应用电子诊断技术能够确保及时发现故障，同时，在汽车存储器内记录故障代码，以此为基础，能够确保在进行汽车维修作业时，相关工作人员利用系统自我诊断，精确判断故障发生位置，制定故障解决措施。在我国现代汽车行业高速发展过程中，汽车功能逐步实现科技化，自动化和现代化，但是在具体应用过程中，随着相关人不断完善汽车功能，系统的复杂性得到了一定程度提升，具有更为复杂的故障问题，基于此，汽车维修人员必须科学树立创新发展意识，保障自身专业素质，与时俱进创新维修方法和专业技能。维修人员必须明确认识，在现代科技高速发展过程中，汽车维修难度得到了很大程度的提升，对于故障排查技术也提出了更高的要求，应用电子诊断技术实现相关技能的有效创新，能够在一定程度内促进故障诊断排除。

2.2 汽车底盘输出功率检测

通常情况下，在汽车底盘具有大量的系统和元件，因此，在进行汽车维修过程中，需要严格检测底盘输出功率，在此过程中，科学应用电子诊断技术进行汽车底盘检测能够实现诊断水平的有效提升，具体是指利用电子设备测定底盘输出功率，在具体进行检测过程中，必须确保汽车发动机始终处于稳定状态，保障电涡流和底盘具有相同的输出功率，从而确保底盘功率数据具有更高的准确性，同时还需要详细记录汽车仪表功率，明确汽车驱动轮和底盘的输出功率。

2.3 汽车油样检测

通常情况下，汽油燃烧是汽车正常行驶的重要保证，在机车运行过程中，汽车结构表面和外界环境会产生一定程度的摩擦，使其表面金属颗粒脱落，可能会在一定程度内进入液压油或润滑油，导致汽车产生故障，基于此，为了有效避免发生该种情况，必须深入了解颗粒数量，全面收集和检测油样样本，对液压油内存在的金属颗粒数量进行科学判断，在开展具体工作过程中，通过科学应用电子诊断技术能够实现油样检测的有效落实，基于该技术能够对金属摩擦屑的数量进行准确定位，从而确保油样检测。现场维修人员可以利用电子诊断技术对汽车液压油和润滑油进行样本分析，利用电子诊断技术综合分析和判断汽车机械摩擦度，基于电子诊断技术分析和判断汽车机械状态，通过进行机械状态的深入分析，明确汽车可能出现的故障问题，进而判断汽车使用过程中可能出现的具体问题，维修人员可以以此为基础采取有效措施，避免故障影响汽车运行。科学应用电子诊断技术检测汽车油样时，相关人员需要科学应用技术手段，具体包括油液铁谱风险，油液光谱风险等，以上两种技术能够科学分析和判断油样内金属摩擦屑的数量和成分，进而确保科学分析和判断汽车机械磨损情况和具体状态。与此同时，相关技术的科学应用还可以在一定程度内分离金属摩擦屑和油液，维修人员可以以此为基础科学把握金属摩擦屑大小和数量，进而对机械进行科学有效的保养和维护工作。

2.4 汽车内燃机故障

在进行汽车维修作业时，内燃机故障具有一定程度的突出性和常见性，如果汽车内燃机存在问题，则会有一定程度的异响产生，气门异响和连杆铜套撞击异响问题是其最为常见的问题。通常情况下，不同异响产生具有相同的根源，都是由缸体产生，以此为基础，维修人员能够确保及时发现故障源，准确判断和定位相关问题。在此过程中，现场工作人员科学应用电子诊断技术实时故障诊断，科学应用该技术能够确保及时发现内燃机故障，在进行内燃机维修作业时，需要合理应用频谱测试仪和快速听诊器设备，通过科学应用相关设备，能够对其异响物体具体振动幅度进行科学测量，放大异响声，以此为基础，确保对其异常状况进行更为高效的测量，相关工作人员在对发动机进行检修维护时，可以迅速明确故障点，排除具体故障[2]。在具体落实汽车维修过程中，电子诊断技术的科学应用能够严格检测和判断故障信号目标，显示相关信息，科学应用电子诊断技术进行维修作业，相关维修人员能够对其故障信息及时把握，进而明确故障点，综合分析各项问题。

2.5 汽车发动机维修

通常情况下，汽车发动机燃油系统容易出现故障，具体包括两种情况，其一为油压偏高，燃油量迅速下降，进而在一定程度内产生黑色浓烟，导致出现燃油浪费。其二为油压偏低，使其发动机动力存在一定程度的不足，在很大程度内影響汽车启动，导致汽车零部件温度变化过快，进而使其零部件出现不良损耗，通过科学应用电子诊断技术能够对发动机燃油系统具体油压进行准确检测，该技术通常能够以示波器方式显示油压，检测系统运行，确保油压始终处于规定数值范围，保障汽车运行的稳定性。

3  结束语

总而言之，在故障诊断维修，汽车底盘功率检测，汽车油样检测，汽车内燃机故障，汽车发动机维修过程中科学应用电子诊断技术，能够确保有效落实汽车维修技术，对其应用效果进行更高程度的保障，进而确保汽车运行的稳定性和安全性，为我国公民出行安全进行更高程度的保障，使其更好地满足现代交通行业发展需求。

参考文献：

[1]许杰.新时期汽车维修中的电子诊断技术分析[J].内燃机与配件，2018（2）：157-158.

[2]孙小虎.电子诊断在汽车维修技术中的应用[J].文存阅刊，2018（18）：203.

[3]祁先学.现代化汽车维修技术中电子诊断的应用分析[J].内燃机与配件，2019（09）：158-159.