高职“百万扩招”背景下道路桥梁工程技术专业人才培养模式改革研究

陈娟 向群

摘  要：为完成党中央、国务院提出的高职“百万扩招”重要任务，我院道路桥梁工程技术专业通过对百万扩招人才市场进行调研，重新分析了课程体系，融入“1+X”证书制度，推进“学分银行”运行与“三教”改革等方式，结合产教融合构建了新的人才培养模式。

关键词：道路桥梁;工程技术;人才培养模式

中图分类号：G712    文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2020）06-0000-00

0 引言

2019年，李克强总理在政府工作报告中明确提出“百万扩招”的任务，本学院积极响应国家号召，2019年分别完成了两批次扩招任务。随着扩招系统化的推进，按照“标准不降、模式多元、学制灵活”的要求，学院坚持落实立德树人根本任务，坚持全员全过程全方位育人，推动教师教材教法的改革。道路桥梁工程技术专业是我院第一批高职扩招招生专业，如何进行“百万扩招”背景下的人才培养方案制定及实施是保证扩招培养质量的关键。

1 “百万扩招”对道路桥梁工程技术专业人才培养的影响

1.1 实现了高职教育的全覆盖

职业教育应该是全民教育。“百万扩招”举措的实施打破了“千军万马过独木桥”的局面，使得各层次、各类型的人员都有了接受高等职业教育的机会，为想通过自己努力学得职业特长的广大学子提供了多样化的成长成才路径。对于道路桥梁工程专业，很多农民工、退役军人、新型职业农民已经开始从事相关工作，但是由于缺乏专业的职业教育，工作内容单一、发展空间有限，因此，希望通过参加高等职业教育提升自己的专业水平。

1.2 创新了道路桥梁工程技术专业人才培养模式

道路桥梁工程技术专业在普通高职教育中采取的人才培养模式直接与岗位标准相对接，按照行业岗位标准进行课程标准制定、人才培养模式的设立。限于实训场地和工作环境的要求，这种方式有时无法真正达到企业的需求。而扩招的学生，很多是已经有过岗位经历的在岗人员，或曾经从事过相关行业的人员，其具有一定的工作经验，且无法长期连续在校内学习，因此，道路桥梁工程技术专业的人才培养模式要采取“工学交替”、“半工半读”、“送教上门”等方式，并在考核方式上结合技能等级证书等灵活进行考核。

1.3 激发产教融合新模式

深化产教融合是十九大报告中明确提出的改革任务，要求在校企合作中，有效引導和充分激发企业的内生动力，鼓励企业率先探索。传统的道路桥梁工程技术专业的校企合作模式，往往仅局限于学校联系企业，企业以招收顶岗实习学生为主。而扩招的学生由于一部分学生本身在岗，他们针对性学习的主动性较高，同时也是企业提升人才素质和水平的重要需求。因此，企业由原来的被动参与校企合作到主动进行人才培养，改变了站位，提高了企业参与道路桥梁工程技术专业人才培养的积极性。

2 道路桥梁工程技术扩招人才培养模式改革与实施

2.1 充分调研、重建专业课程体系

通过调查近5年学院本专业毕业生就业去向，调研相关专业毕业生就业岗位及岗位工作任务。通过对专业人才需求调研，分析本专业就业行业岗位、岗位能力和课程标准，确定核心能力和本专业人才应具备的知识、能力、素质结构，对接“桥隧工”“测量员”“施工员”“预算员”等职业资格岗位技能，“建筑工程识图”“建筑信息模型（BIM）”等“1+X”职业等级技能标准，根据道路桥梁专业相关职业标准分析职业岗位工种对应的职业能力，确定课程典型工作任务和岗位核心能力，及时融入行业新技术、新工艺、新规范、新要求，建立课程标准，开发教学资源，构建以岗位能力为核心，基于典型工作任务及工作过程的模块化课程体系图1所示。

2.2 对接课程体系与职业标准、积极探索实行“1+X”证书制度

将道路桥梁工程技术专业课程体系设计与职业等级认证和岗位能力对接，课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，以促进就业为导向，积极推进落实“建筑工程识图”“建筑信息模型（BIM）”等“1+X”职业技能等级证书制度，整合课程，对《工程制图与CAD》、《构造与识图》、《工程测量技术》、《土木工程材料试验》、《BIM技术应用》专业基础课和《土力学与地基基础》专业核心课进行模块划分，采用模块化教学，并将课程考核与“X”职业技能等级证书考核结合，提高学生学习的积极性和主动性，同时提高教育教学质量。

2.3 创新人才培养模式、实施职业教育“学分银行”模式

扩招学生建立个人学习账号，采用多种教学和学习模式、灵活的教学时间和教学方法，道路桥梁工程技术专业对应的技能等级证书有“建筑工程识图证书”、“测量员”、“试验员”、“建筑信息模型证书”、“施工员”等，凭职业技能等级证书的取得可以替代部分课程、环节。如对退役军人，可免修军事理论课程;对提前取得“建筑工程识图”证书的学生可免修《构造与识图》、《绘图操作技能》课程，对提前取得“建筑信息模型”证书的学生可免修《BIM技术应用》课程及其它课程中BIM应用模块;对在道路、桥梁等相关工程单位工作的学生，取得相关职业资格证书也可免修相应课程。

2.4 构建产教深度融合新模式

在“百万扩招”的驱动下，根据学生的特点、自身基础与企业进行对接。聘请行业企业专家、技术技能能手到校或录制现场网络课程进行授课。对于道路桥梁施工技术专业，由于工作内容基本相似，可以有针对性地将人才培养方案与企业需求直接挂钩，达到企业需求目的。对于已经在企业相关岗位上就业的人员，要充分利用这一优势，在校外实习实训基地联合企业进行相关人才培养。

3 结语

高职“百万扩招”是对高职院校发展的新机遇，更是新挑战。道路桥梁工程技术专业的高职扩招学生有其特殊性，人才培养方式的改革与课程体系模块式的重建将满足不同基础、不同层次的学生学习需求，如何将课程与现场施工应用有基结合，如何将线上线下教学融合，如何公平公正地对学生进行考核将是后续要完善的重点问题。

參考文献

[1] 吕延岗.扩招百万背景下高职院校“新学生群体“人才培养路径探索[J].教育与职业.2020（10）：61-67.

收稿日期：2020-05-06

作者简介：陈娟（ 1982—），女，山西晋中人，硕士研究生，讲师，研究方向：桥梁与隧道工程技术。

Research on the Reform of Talent Training Mode of Road and Bridge Engineering Technology Specialty Under the Background of "One million Enrollment Expansion" in Higher Vocational Colleges

CHEN Juan， XIANG Qun

（Tianjin Railway Technical and Vocational College， Tianjin  300240）

Abstract：In order to fulfill the important task of "one million enrollment expansion" proposed by the CPC Central Committee and the State Council， the road and bridge engineering technology major of our institute has made a survey on the market of millions of talents， the curriculum system has been re analyzed， integrating into the "1 + X" certificate system， we will promote the operation of "credit bank" and the reform of "three education"， combining production and education to build a new talent training model.

Keywords： road and bridge; engineering technology; talent training mode