无障碍设计在市政道路设计中的体现分析

康文刚 郑鹰

摘要：随着时代的进步发展，我国当前在城市道路设计工作中，更加注重人性化设计理念的应用。在市政道路设计过程中，无障碍设施可以充分满足人们的需求，不仅可以提高城市建设水平，还可以与文化相结合，与城市的整体设计相结合，使得城市可以变得更加健康和谐。因此，无障碍设计成为城市道路建设的重点。

关键词：无障碍设计;市政;道路设计

一、市政道路无障碍设计现状及要点

残障人员作为我国社会成员中的一部分，在当前市政道路设计过程中，设计单位必须对无障碍设计环节形成高度重视。残障人员的通道主要是指盲道以及专用卫生间等部分，人们希望能够通过特殊的设施，为残障人员提供便利。在当前很多一线城市发展中，虽然道路设置有无障碍通道，但是却因为未能做好道路的定期维护与保养，随着时间的推移，树木等大量占据盲道，降低了盲道的安全性。为了处理好该种现状，当前应用人性化设计理念进行城市道路设计工作当中，设计人员必须全程秉持以人为本原则，确保城市道路具备实用性以及安全性的同时，对影响无障碍通道的事物进行全面的处理。

二、无障碍设计在市政道路设计中的体现路径

（一）语言障碍的道路无障碍设计

无障碍设计中可以将道路中的一些警示牌或者是道路标志用比较醒目的颜色进行标识，并且要尽量简单易懂，这样可以令一些有语言障碍的人群更好地看到信息，并可以理解这些标志中的含义。在大小和高度的设置中也要合理，不能出现反光等问题，字体也要清晰易懂，以便于老人和小孩可以看清楚，理解上面的文字。无障碍设计中针对的弱势群体不但有残疾人，也有老人、小孩、孕婦等。小孩在看文字的过程中会出现理解能力差的问题，对于复杂的文字会读不懂;老人在看文字的时候会出现眼花等问题。因此，在设计标志的时候，语言要简单易懂，符合一些老人和小孩的认知能力，还要设计得更加清晰，使得特殊人群可以清晰地接收到信息，做到简明、易理解。

（1）交通标识要在醒目显眼的位置，在高度上要适中，放在显眼的位置可以引起人们的关注，文字设计要简单易‘懂，这样可以帮助有语言障碍的人群迅速地看到标志，然后读懂上面的文字，获取一些道路信息，指引他们安全到达目的地。

（2）道路交通标志可以是可触摸的，这样可以方便一些有语言障碍的人群通过触摸来获取标志上的信息，对于有视觉障碍的人群也是如此，在道路交通标志上可以设置盲文，让他们可以通过触摸来识字。

（3）交通标志需要简单易懂，这样可以方便一些认知能力比较低的老人和小孩，使得他们可以理解标志上的意思，从而指引他们到达目的地。

（二）肢体障碍的道路无障碍设计

城市中不乏有一些残障人士，在出行的时候会出现不方便的现象，有些人因为年龄大或者是下肢有残疾，还要坐轮椅出行，如果遇到道路有坡，或者是有台阶的路，这样上下都很不方便。在无障碍设计中可以通过以下设计解决这些问题。

（1）道路设计。在道路设计过程中要尽可能平整，防止出现一些凹凸不平的地方。在一些特殊的地方需要有坡度的，坡度要尽量平缓，使得残障人士在出行的时候可以更加安全和方便。比如，在一些坡度较大的地方，在设计的时候要根据实际的情况做一定的加宽;在高度和坡度较大的地方可以设计一些扶手，使得人们在上下的时候可以更加省力和安全;在有台阶的地方，可以在台阶的两侧设计平坡，这样可以使残障人士在坐轮椅上下的时候更方便，提高人文的设计理念。图1为市政无障碍道路施工图。

（2）地标设计。很多残障人士活动的区域是有限的，因此可以在他们经常活动的范围多设置一些标志，在路口的地方可以多设置一些标志，防止他们出行的过程中找不到地方，在道路设计的时候还要设计方便他们走的道路，以免给常规的交通带来麻烦，防止出现交通安全事故。

（三）视觉障碍的道路无障碍设计

有的残障人士存在着视觉障碍，这些人在出行的时候对交通的判断是不明确的。在进行道路设计的时候要考虑到这些有视觉障碍的人群，要为他们提供便利，使得他们在出行的过程中可以更加安全。可以从以下方面进行设计。

（1）盲道的设计要重视北向砖的设计。在盲道设计中要设置相应的提示，在设计盲道和提升盲道中问点的时候，要对北向砖进行重点设计，主要包括外侧轮廓砖结构和内侧圆形砖结构的设计。外侧轮廓砖结构是在道路中央分隔带中的普通面砖，内侧圆形结构指的是要在砖的上面标记触感的砖块，并可以指向北方，这样有视觉障碍的人就可以从这些砖上来判断出正确的方向。

（2）方位定位砖的设计。这种设计在盲道设计中比较普遍，就是将砖进行摩擦，使得这些砖有一定的棱角，可以选择一些标记线，这样可以为残障人士指引方向，而棱角方向的标记线与盲道的方向是相互垂直的关系，这样可以判断出正确的方向。比如在设计的时候可以设计棱角，并将棱条的方向进行设计，可以设置成为人行道、到达口、两道设置等。

（3）设计相应的指示牌。在设计指示牌的时候，要在盲道1m范围内，设计高度为1.3m，在进行设计的时候，不仅要有盲文，还要有普通人可以看懂的文字，方便人们更好地读取信息。总之，在城市道路设计中，针对一些特殊人群要有一些特殊的设计。在无障碍设计的时候，不仅要在出行的时候进行设计，还要在出行条件上进行思考，让特殊人群可以更加方便地读懂道路安全标识，从而可以安全到达目的地。

三、结束语

我国市政道路设计中，无障碍设计起步比较晚，发展还不是很成熟，与西方发达国家的无障碍设计相比有较大的差距。因此，我国市政道路设计人员更应该对这种设计理念和设计的方法进行认真的分析和研究，使得这种无障碍设计可以逐渐被应用在城市交通的设计中，增添城市的人文性，提高城市交通的服务性，缓解城市交通压力。

参考文献：

[1]李海民.无障碍设计在市政道路设计中的体现初探[J].绿色科技，2019（10）：225-226.