浅析水泥混凝土路面施工中存在的质量问题及措施

何昌斌

摘要：公路工程建设是关乎我国民生大计的重要工程，其工程质量直接影响国民的出行安全和公路的使用质量。因此，我国公路工程施工单位应该加强重视水泥混凝土路面施工中存在的问题并采取相应的措施加以解决，以保证我国公路交通的安全，为我国社会的和谐发展保驾护航。

关键词：水泥混凝土;裂缝;蜂窝;病害防治

水泥混凝土路面俗称“刚性路面”，其是由基层和混凝土路面量大部分所组成。在市政水泥混凝土路面道路施工中如施工不当将导致市政水泥混凝土路面道路出现裂缝缺陷，裂缝的存在不仅影响水泥混凝土路面道路的使用质量同时对市政水泥混凝土路面道路的使用寿命也会造成极大的影响。

一、水泥混凝土路面道路施工中裂缝产生的原因分析

（一）收缩缝

水泥混凝土路面道路所使用的水泥混凝土在固化时将会产生收缩变形，进而会导致裂缝的产生。干缩缝是收缩缝中的一种，其多发于混凝土终凝后期，这一时期混凝土凝固将会导致混凝土体积的缩减，加之混凝土中水分的散失所引起的表面体积的变化与散失水分的体积并不完全相当最终会导致干缩缝的产生。其中水泥混凝土配比中集料占比越低，混凝土的干缩比越高，越容易出现干缩缝。混凝土固化时表面水分的散逸速度远高于混凝土内部水分的散逸速度，从而在混凝土内外形成了湿度差，当混凝土干燥以部队称发生时将容易引起混凝土的翘曲从而在水泥混凝土路面道路表面形成干缩缝。冷缩缝是由于水泥混凝土水化时所产生的热量在水泥混凝土内外形成的温度差所产生的。冷缩缝多为贯通结构性裂缝。塑性收缩缝，其主要是由于市政水泥混凝土路面在塑性状态时的体积减缩所导致的。其中塑性收缩缝多为不规则深裂缝，对于道路的破坏较大需要加以注意。

（二）应力缝

应力缝是由于水泥混凝土路面道路在固化时因应力分布不均衡或是热应力等内外部应力超过混凝土的抗拉强度所导致的。这些应力所形成的应力缝多为横向裂缝。而水泥混凝土路面道路在长期的使用中因车辆的反复碾压所产生的应力缝则多为横、纵向裂缝，影响道路的正常使用。

（三）施工不当

水泥混凝土路面道路的施工质量将直接影响着水泥混凝土路面道路的建设质量。在水泥混凝土路面道路的施工中其缺陷主要集中在道路的基层、施工工艺等的方面。在水泥混凝土路面道路基层施工中容易产生基层标高不当、基层不平整、基层表面松散以及基层强度不足、路基不均匀沉降等的缺陷。其中水泥混凝土路面道路基层标高失控将会导致水泥混凝土路面道路的路面厚度参差不齐，水泥混凝土路面道路的强度存在缺陷。而基层不平整将会增大基层与混凝土界面的摩擦力。基层表面松散将会造成混凝土拌合物失水松散，影响水泥混凝土路面道路的施工质量。路基不均匀沉降将会导致水泥混凝土路面道路表面出现断裂缝，严重影响水泥混凝土路面道路的施工质量。在水泥混凝土路面道路的施工工艺方面存在着以下缺陷：混凝土配合比选用不当、混凝土浇筑施工工艺不当、混凝土浇筑后的后期养护不当等。混凝土配合比缺陷将导致混凝土强度的不足，浇筑不当将导致混凝土不密实、新旧混凝土的结合不良将导致水泥混凝土路面道路产生不规则的接缝。后期的养护不当将容易造成水泥混凝土路面道路表面出现各种裂缝。

（四）材料缺陷

水泥混凝土路面道路施工关键在于材料，如材料存在质量缺陷或是型号不匹配将会使得水泥混凝土路面道路的施工质量大打折扣。如水泥安全性差、强度不足其浇筑的水泥混凝土路面道路的强度和抗压性能也将大打折扣。而集料中的含泥量及有机质含量超标将容易造成水泥与集料的粘结强度不足，进而影响水泥混凝土路面道路的施工质量。

二、提高市政水泥混凝土路面道路施工质量的举措

（一）做好市政水泥混凝土路面道路的设计

在水泥混凝土路面道路的设计过程中，需要结合水泥混凝土路面道路的地质情况、后期使用情况等进行综合性的考虑，合理的选择水泥混凝土路面道路的施工材料、施工工艺以及水泥混凝土路面道路的结构层厚度和强度。在设计过程中需要根据道路的实际情况选用不同的结构，提高水泥混凝土路面道路地基的承载能力。并针对水泥混凝土路面道路施工中可能出现的各种缺陷采取针对性的举措，减少或是避免缺陷的产生。

（二）加强水泥混凝土路面道路施工中的质量控制

水泥混凝土路面道路施工质量受诸多因素的影响，需要针对水泥混凝土路面道路施工中的各环节进行针对性的管控，通过多层面、多角度、多举措来控制水泥混凝土路面道路的施工质量。在水泥混凝土路面道路的基层施工中需要控制顶面标高，保持厚度一致。做好顶面平整度的控制，并在面板与基层中间加铺塑料薄膜用以减少两者之间的摩擦阻力，加强对于水泥混凝土路面道路施工后的后期养护，避免因养护问题而导致裂缝出现。做好水泥混凝土路面道路的面層施工质量的控制，通过选用合理的混凝土的水灰比并控制集料的拌合温度和含水量确保混凝土具有足够的强度和抗拉强度。在面层施工中，做好施工的连续性，尤其是要做好施工缝的施工.在混凝土浇筑过程中注意做好振捣工作，振捣持续到混凝土中没有气泡冒出为止，振捣要全面避免出现漏振或是过振的问题。加强水泥混凝土路面道路面板的后期养护管理，控制好养护过程中的温度和水分，避免过热或是过冷，并注意做好补水，确保养护施工后的水泥混凝土路面道路具有良好的强度，除了做好施工工艺的管理外，还需要注意加强对于施工材料的管理，加强施工材料的进场检测，对于不合格的材料应避免其进入场区。对于水泥应尽量选用发热量小、收缩量小的硅酸盐水泥，对于不同批次、标号和种类的水泥应禁止混用。对于水泥混凝土路面道路的边界部分应尽早将后浇筑的面板切割，对于中隔带、路缘石施工时，与面板接触处涂沥青，使双方自由伸缩。基层养生结束后应及时浇筑路面，用以防止干缩裂缝的产生。如有裂缝应及时采取封闭措施，防止反射裂缝的产生。

三、结束语

综上所述，在水泥混凝土路面施工过程中，为了提高道路施工的安全性，应该将道路工程中存在的通病进行分析，结合道路通病出现的原因，在施工和养护过程中采取有效措施，以提高混凝土路面施工质量。此外，改性沥青混凝土路面施工技术是新发展起来的一项技术，将其应用于道路工程施工中，能够发挥其性能优势，值得深入推广与应用。

参考文献：

[1]魏媛媛.水泥混凝土路面施工技术与质量控制研究[J].山西建筑，2019，45（03）：138-140.

[2]汪余波.隧道水泥混凝土路面滑模摊铺平整度影响因素分析[J].交通世界，2019（Z1）：82-83+97.