浅谈道路施工中软弱地基的处理方法和注意事项

王文溢

摘 要 道路施工中对软基础的处理可以改善道路的整体性能，并克服软基础造成的破坏。简要说明了道路施工中软基础的特点，解释了道路施工中软基础的破坏，明确了对软基础的处理，最后结合实例，总结各种处理方法和注意事项，阐述了针对公路建设软基础的建议。

关键词 道路施工;软软地基;处理方法;注意事项

引言

我国地域辽阔，地质条件复杂多变。在修建公路和桥梁时，经常会遇到地基基础薄弱的问题。为了确保道路和桥梁的顺利施工以及道路和桥梁运营的安全性和可靠性，我们必须从技术上处理好软基础，以增加其抵抗力并确保基础的稳定性。道路和桥梁建设改变了脆弱地基的性质，从而导致土壤压实问题，通过以下方式确保了施工质量并促进了道路和桥梁的建设平稳健康成长。

1路桥建筑工程中软软地基技术处理的必要性分析

薄弱的地基在中国不同地区很普遍存在。如果在建设公路桥梁项目时不考虑这些基础，或者处理技术不完善，将导致公路桥梁建设项目或以后的建设过程难以保质保量地完成。投入使用后会对道路和桥梁产生有害影响。例如：由于负载问题或其他因素而引起的路基打滑和撕裂问题以及路面不规则积聚的问题，以及桥头出现晃动的问题，这严重影响了交通安全性和可靠性。桥梁运营没有安全保障，导致交通事故就会严重损害乘客的生命和财产安全。加固，动力加固，排水板，深层压实，管状桩加固，土壤置换和石桩夯实等技术手段加强了柔性基础安全可靠性，进一步优化了路桥施工柔性基础的可压缩性和顺应性。剪切能力也可以有效提高道路交通和桥梁的安全性和可靠性，提供更好的通行服务，大力促进区域经济健康稳定发展。

2道路施工中软软地基的处理方法

（1）表层排水法。地面排水过程可以减少软土的水分含量，并增加软土层的渗透性，从而改善道路的稳定性。使用地面排水方法时，必须同时使用其他加固方法。实际上，扁平增强方法通常是改善性能的间接手段。一次性使用难以确保强化效果。在这一点上，地表排水过程通常与表层构造过程结合使用。如果软土层的地质性能相对较好并且含水量较高，则可以采用地表排水法获得良好的处理效果。在某些应用中，必须挖出沟槽以形成表面排放沟槽，以便可以沿沟槽排出表面水。排干地表水后，应在其中填充砾石和高性能沙子。对于特定的结构，特别是沟槽的结构有必要科学地确定，以防止渗透和地表水进入填充区[1]。

（2）浆液灌注法。悬浮液注入过程通常也称为悬浮液注入改进过程。这是当前的软土地基处理工艺，也是中国的公路和桥梁建设中通常使用的方法。此过程相对简单，施工容易且操作灵活。可以根据软土地基的性质灵活选择加固深度。另外，在实际施工过程中，所占空间的位置很小，不会影响其他部位的施工，同时，该处理剂的施工时间较短，具有较大的经济优势。由于这种加固方法是现场加固方法，因此，实际施工取决于现场的土壤条件。现场将混合后的悬浮液组成比的科学解释注入压力装置。可以先施加压力再传输，然后施加压力将管子倒入软基础的孔中。倒入的悬浮液将固化或胶结软土，有效地减小软土颗粒之间的间隙并显著改善软土。压实度增加强度并减少沉积物负载能力的出现。目前，用于处理软土地基的泥浆主要包括水泥泥浆和化学泥浆两种。只能用于加固具有较大空间的各种填充地板。化学悬浮液应根据现场测试结果科学选择化学试剂。

（3）水泥粉喷射。水泥粉末喷涂使用石灰、水泥和其他材料作为硬化剂，并使用特殊的深层搅拌器在基础底部混合深层硬化剂和软土，以引起化学反应。土壤在硬化剂和软土之间变硬。硬化形成高质量的硬质、水稳性、坚实而完整的地基，可有效提高软地基的承载力。该方法适用于含水量较高的地基，可有效减少软基的总沉降量。通常在软基础上使用附加载荷，例如路桥和道路。但是，它具有成本高和结构质量难以衡量的缺点，无法准确进行评估。水泥粉末喷涂主要利用化学和物理反应来增强土壤硬度。然而，由于水泥的量少，土壤中经常发生水化和水解反应，并且土壤具有一定的活性，容易发生固结、水解、水化反应、颗粒交换和结块。

3公路软软地基处理的注意事项

（1）水泥体喷射的注意事项。水泥喷射质量受水泥、混合料和其他因素的影响：①使用水泥粉末喷射方法处理软基，对于水泥强度、配对比和保养时间，必须科学合理地计算水文条件和自然环境，并根据设计强度选择水泥标准。同时，它随着保养时间的增加而增加。必须确保水泥的硬化时间，控制湿度和温度，并适应当地的气候条件。使用促进剂加速水泥凝固，以确保水泥固化效率。水泥的强度和其他性能满足要求后，再实施维护监控系统。②混合土的质量主要取决于混合比和物料的混合度。根据当地的水文条件和自然环境，采用科学合理的计算方法和实验混合比进行调制。③混合搅拌越有效的混合效果越好，则混合搅拌的耐压性越高。施工过程中，应严格按照施工工艺和质量要求进行拌和。均匀地分布材料，混合土的耐压性越高。

（2）注浆的注意事项。①计算桩的阻力时，水泥水合物与黏土矿物的反应周期在28天后阻力增加。因此，应基于28天的程度来计算阻力，并且该阻力的增加应用作安全储备。悬浮液的黏度决定了高压喷嘴的喷射能力。由于悬浮液的黏度会随温度而变化，因此在施工过程中，必须考虑局部空气温度和在施工过程中产生的热量。③水泥浆的喷射能力也与水泥颗粒的大小密切相关。水泥的粒径越小，可噴涂性越好，细度越细，与水反应的表面越大，初始张力越小，则越完整。但是水泥的细度太细了。小于3微米的颗粒越多，在此期间的需水量就越大。由于过多的水，这可能导致硬化的水泥悬浮液的孔隙率增加，这将导致硬度降低。必须适当检查水泥的细度，以使水泥具有合适的颗粒等级。④详细记录高压注射过程，确保悬浮液的比例，类型，注射压力等。保持稳定，悬浮液无沉淀，无偏析，定位误差在5cm以内。

4结束语

软地基是道路建设中的主要问题。在施工阶段必须对其进行加固，以确保地基的良好安全性能。本文以软土为例，解释软基的基本物理和机械特性。根据性能，软土层的分布和程度，提出了表面和整体加固措施。并且分析了范围和设计考虑因素，以促进这些加固方法的实际应用。

参考文献

[1] 袁庆文，何延峰，陈华栋，等.浅析市政道路施工中软土地基处理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2016（29）：51-52.