高职物流管理专业“产教融合”人才培养模式实践与创新研究——以武汉软件工程职业学院物流管理专业为例

方智勇

(武汉软件工程职业学院，湖北 武汉 430205)

0 引言

随着职业教育的快速发展和以及在教育和经济中的地位不断提高，党的十九大报告提出“完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作”。明确要求建设知识型、技能型、创新型劳动者大军。2019 年国务院在《国家职业教育改革实施方案》中要求把职业教育摆在教育改革创新和经济社会发展中更加突出的位置，促进产教融合、校企“双元”育人。《国家中长期改革和发展规划纲要(2010—2020年)》中提出职业教育要面向人人、面向社会，着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力。明确要求以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革。这一系列政策的推出显示职业教育在国家现代化发展过程中的地位越来越重要，同时也对职业教育与社会实际相结合都提出了具体要求。这为我国新时代职业教育的发展指明了新的思路，即通过产教融合和校企合作来提高职业教育的质量。

1 专业改革背景：以能力培养为中心，以项目建设为契机，增强专业发展新动能

我国高等职业教育在校企合作、工学结合方面经过多年摸索实践，总结基本经验，并成为一种重要的办学模式，但对于多数高职院校的现状分析，“校企合作”主要停留在以学校为主的校企合作模式上，校企合作存在“一头热、一头冷”的现象，学校学习和企业实习相互割裂的问题仍未得到有效解决，学生理论学习与技能培养“两张皮”现象和两者比重失衡问题仍然制约着高职教育的发展和学生综合能力素质的提高。

我国是全球最大的物流市场，2018年全国社会物流总额283.1万亿元，社会物流总费用13.3万亿元，社会物流总费用与GDP的比率为14.8%。我国物流从业人员数为5200多万，约占全国就业人员6.5%，是服务业就业的主要渠道之一。每年新增就业岗位超过100万，85%为一线技术技能人才，电商物流及制造业物流人才需求最为旺盛。物流市场的不断扩大和人才需求是物流管理专业发展的基本动能。

武汉软件工程职业学院受益于武汉市高等职业教育的战略布局，学院于2003年落户国家自主创新示范区“东湖新技术开发区”。开发区高新企业众多，汇聚了众多行业内知名企业，校企合作空间广阔。10多年来商学院物流管理专业立足区域经济发展需要及专业特点，以能力培养为中心，以项目建设为契机，增强专业发展新动能。

在2012-2014年国家高职“骨干校”建设中，物流管理专业作为学校四个重点建设专业之一，将“以能力培养为中心的教学模式改革”作为突破口，在人才培养模式、课程建设及师资队伍建设方面进行了许多有益的探索并取得了系列成果，与大道物流、中储物流等多家企业建立了合作关系并进行了深度合作, 为“校企合作产教融合”人才培养模式的改革奠定了较为坚实的基础。

在高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年)优质校建设中，仍然以项目建设为契机，依托项目《创新型O2O综合物流一体化生产性实训基地建设》建设，整合已有基础，引进了菜鸟网络等物流企业入驻，开发与O2O物流一体化相关教育资源，搭建资源平台面向学校和合作企业，服务于在校学生及企业职工。扶持了学生创新创业项目，将创业实践融入了课程内容，形成学、练、创的良好互动。项目建设实现了线上自主学习+线下生产性实践，其特色主要表现为：一是学校与企业实现了深度融合，资源优势互补；二是在O2O物流一体化教学资源平台，师生共同协作共同参与；三是学生在生产性实训基地可以了解企业最新的动态和真实的经营环境，所学到的知识和技能始终走在行业前沿。

2 专业发展条件：以实习实训基地为依托，以教师队伍建设为重点，不断优化人才培养方案和课程体系

2.1 不断整合和升级智慧物流背景下的硬件环境

(1)校内实训基地建设不断升级，契合智慧物流的发展趋势。校内实训基地建设尽量兼顾基本技能训练的常规设备添置与专业技能、综合技能和创新能力训练的先进性设备添置，尽量使专业技能训练设备的技术含量与行业发展水平同步，设备的投入与实训项目开发同步。

物流管理专业统筹规划校内实训场所建设，新增(改建或扩建)了物流3D仿真实训室、VR实训室、物流综合实训室、物流沙盘模拟实训室、物流信息技术实训室、连锁经营实训室、商务实训室，扩建仓储配送实训室；新建物流专业群货代模拟实训室、电子商务创业实训室等。在实训室的建设使用及实训项目开发中，坚持适当超前及实用效果原则，融入智慧物流及供应链的特点，结合物流的现有特点及未来发展趋势，形成了集教学、社会培训、技能鉴定功能为一体的校内仿真实训基地。

(2)校外实习实训基地建设扎实推进，实习及合作模式趋于多样化。近几年来物流管理专业新增新宁物流、菜鸟物流、德邦物流等10余家校外实习实训基地，签订校外实习实训基地协议的企业总数达到26家。其中武汉新宁物流有限公司主要从事电子元件保税仓储服务，为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供第三方综合物流服务，主要与武汉联想对接合作，采用机械化作业及流程式管理，物流机械化自动化水平较高，是物流专业理想的认知实习及岗位实习企业；德邦物流是以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递及物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递及物流选择，德邦物流的规模及多元化业务使其成为物流专业生产实习和顶岗实习的合作企业。

(3)初步建成“厂(店)中校”、“校中厂(店)”，深化产教融合基础。近年来遴选武汉市大道物流有限责任公司、中百武汉生鲜食品加工配送有限公司两家企业合作建设“厂(店)中校”，在“厂(店)中校”中投入一部分教学设备与企业合作建设培训教室，由校企双方共同使用。“厂中校”既满足了物流管理专业及专业群的生产性实训和部分学生顶岗实习要求，又成为教师顶岗实践和社会服务基地。在“校中厂(店)”建设中，引入菜鸟物流入驻学校，注意线上线下的结合，基地按照企业实际经营要求布局，设置与企业一致的生产实训岗位，结合企业的实际运营和教学体系的需要进行建设，合理安排生产性实训实践，满足在校学生实习实训的要求。

2.2 “双师型”专职教师队伍和“实战型”兼职教师队伍建设并重

通过进修培训、企业锻炼、交流学习等途径，提升专业教师教科研能力，物流管理专业教学团队具备了专兼结合和“双师素质”特征。物流管理专业群团队成员58人，其中专任教师16人、兼职教师42人、楚天技能名师1人、武汉市优秀青年教师2人、校内外专业带头人2人、骨干教师8人。

(1)骨干教师培养成效明显，“双师型”教学团队建设不断加强。根据专业发展需求和教师发展需要，有针对性地培养骨干教师。近年来物流管理专业群选派骨干教师赴海外参加职业教育培训32人次，组织58人次参加国内骨干教师教学能力培训班，每学期均选派骨干教师到物流企业挂职锻炼半年。鼓励教师参与校企合作技术服务或培训项目、职业资格技能考证培训以及教师实践技能培训及比赛等活动。通过系列培训、挂职及项目活动，专职教师的“双师素质”得到极大的提高。

(2)“兼职教师”队伍建设成为实践教学的重要力量。择优聘请大道物流、中百集团、新宁物流等企业专业骨干人才担任兼职教师，有针对性地安排其承担实践性较强的专业课程教学、实习实训及顶岗实习指导等工作。为提高兼职教师队伍整体的教学能力和教学水平，组织开展了兼职教师的教师职业规范、教学技能、专业理论等方面的培训及开放网络学习资源平台等措施。

(3)校企合作动态修订完善人才培养方案，不断优化课程体系及课程建设。

物流管理专业主动适应区域经济结构调整及物流业战略发展变化，坚持每年开展专业调研，通过对企业、毕业生及同类高校的问卷调查及实地调查，撰写高质量的专业调研报告，及时把握物流行业、企业、专业发展新变化，根据物流行业企业职业岗位群要求变化，校企共同修订完善人才培养方案，使完善后的人才培养方案更加符合物流职业岗位群对技术技能型人才培养的要求。

通过对物流管理专业毕业生主要就业岗位、典型工作任务和应具备的素质与能力分析，与校企合作的物流企业专家一起共同商讨，构建了含理论课程、理论实践一体化课程和综合技能实训课程组成的课程体系，体现产教融合及与职业能力要求相一致的特色(图1)。同时围绕专业核心课程和专业特色课程全面推进课程建设，校企合作对物流行业企业生产经营环节、工作任务、岗位技术标准、能力要求进行分析和论证，制定和完善课程标准。

图1 “基于物流岗位典型工作任务”的人才培养课程体系

此外，物流管理专业充分利用现代信息技术手段进行课程建设，拓展教学时空，增强教学吸引力及教学效果，经过几年的建设，在合作企业的协助下，已开发了数字课程资源如表1所示。

表1 武软物流专业已开发数字课程资源

3 创新人才培养模式：构建“立体化”人才培养模式

3.1 实施“产教融合、课岗对接”的人才培养模式

通过项目教学和岗位生产性实训实习，实现教学过程与生产过程深度对接。校企双方紧密合作采取工学交替的灵活方式将学校的教学活动过程与企业的生产经营过程深度对接，既可满足企业对招聘员工、季节用工和实习人员的时段性顶岗要求，同时学生在真实的企业环境中，以企业员工身份在“师傅”的指导下通过岗位实践获取实际操作能力，同时将实践过程中的问题带回课堂加以探究，实现知识与技能的螺旋式上升。通过把教学内容与实际工作相结合，校内培养与企业培养相结合，学生角色与员工角色相结合，真正做好产教融合，使学生尽快掌握多种技能，毕业后能很快适应不同岗位的工作，实现“零距离”上岗。

3.2 实施“校企合一、任务导向”的教学模式

结合人才培养模式的改革及实训基地的建设，改革教学方法和教学手段，在专业核心课程的教学中探索和实践“校企合一、任务导向”的教学模式。如在《仓储管理》课程中的货位布置、入库、出库、分拣等单元教学中采用“任务导向”的教学方式，在校内物流实训基地的专兼职教师的指导和帮助下完成出入库和分拣任务，实现“教、学、做”一体化。

充分利用校内物流实训基地及“厂中校”、“校中厂”等资源，以项目任务形式组织教学。如配送管理和仓储管理等课程的有关模块教学，在模拟或真实的工作环境中，通过小组分工、角色扮演等教学方式在企业指导教师指导下完成学习任务，培养学生自主学习能力、沟通协调能力以及合作意识。

3.3 实施 “三阶段工学交替分段式”教学组织模式

近年来物流管理专业先后与大道物流、中百集团、新宁物流等企业合作实施“三阶段递进”的“工学交替分段式”教学组织模式。

第一阶段，在第一学年中安排一周的企业认知实习，让学生对物流企业性质、物流职能、相关岗位职责有基本的了解。第二阶段即第二学年中，学生在学完配送、仓储、运输管理等课程后，安排学生到合作企业进行为期1～2个月的企业课程实习，利用企业真实经营环境和企业文化氛围培养学生的物流仓储、运输配送等核心技能和职业基本素养。第三阶段即第三学年中，学生根据自己的兴趣和特长选择顶岗实习企业，训练学生的职业综合能力，使学生具有良好的职业习惯。通过校企双方对学生顶岗实习成绩的评定，可以较好地控制和管理学生顶岗实习的质量，能够较为全面地评价学生的专业理论、职业能力和职业素质水平。