基于双创教育的社区式养车体验站建设

杨安华

摘 要：社区式养车体验站是基于“双创”人才培养核心与专业学科融合下的“产物”。其依托社区人群而建设的以汽车后市场服务为目标的体验式养成服务中心。养车体验站主要包括产品推介工作室、配件展示体验区、维修生态展示区和线下维修服务区共四个功能区域，主要目标在于培养学生的创业意识和创新理念，学习前沿的技术，实践产品创意包装推介，接触学习汽车新技术领域，适应新兴产业生态下汽车售后服务岗位的工作要求，为学生创新创业提供启发。

关键词：双创教育;社区式养车;创业能力

1 社区式养车体验站建设背景

1.1 立足双创教育核心，依托专业学科，注重“双创人”的全面教育

双创教育核心是有创造性的“人”的全面教育，而非纯粹“项目”的教育。其关键在于教授学生企业创建知识，培养学生实践能力、对团队的领导力和复杂环境下把握机会的能力，训练学生问题导向思维和批判性思维。双创核心素养有别于常规的职业素养，职业素养往往强调学生的专业知识，职业技能和任务完成能力培养，主要在于训练其确定性思维。在快速迭代和日益竞争的时代环境下，具有双创核心素养的人才因其对不确定性的适应能力和批判性思维，往往更能敏锐发现市场动向，勇于创新并敢为行业先。正因如此，作为技工院校应像培养学生职业素养一样，也努力让每个学生具备双创核心素养。

双创教育必须依托专业学科，没有深厚的学术功底和专业背景，不可能带出一批富有专业特色的双创人才。另一方面，如果没有学科专业的支撑，也不会有一支稳定的双创师资队伍来支撑双创教育的持续发展。所以立足校情，基于学科特色是当前深化双创教育关键。技工院校的特色基于技能，依托专业技能，做强做精创新创业管理，以此来推动新兴产业的发展。

1.2 不断发展的汽车服务生态，催生汽车市场服务新模式

中国汽车后市场规模1.2万亿，约为美国的1/2，但汽配件厂商、汽配件流通渠道和维修服务的企业数量却是美国的2倍，整体上看中国汽后市场当前处于“蚂蚁市场”形态，各个环节均存在明显的整合机会。汽后市场目前供需之间的核心矛盾不是流量的低效匹配问题、而是汽配件供应链效率低和维修服务品质低的问题，故利用流量加持赛道的巨头（阿里、腾讯、京东、百度、滴滴、瓜子、满帮）难以在短时间内利用用户补贴的方式快速结束战争，新兴创业公司仍可凭借自身独特优势突围。

在需求侧两股力量（大量汽车脱离维保期+消费升级）和供给侧三股力量（成熟生产力+中国汽配件流通渠道规模效应+维修服务的技术基础设施成熟）的推动下，中国汽车后市场会系统性催生出多种创业和投资机会，催生汽车售后服务市场新模式。

社区式养车体验站依托汽车专业学科，紧扣双创人才培养能力核心，通过汽车产品推介、配件展示体验、汽车服务生态展示及线下维修服务等功能区“循环式”训练，培养学生上述“双创”知识、能力和思维。

2 社区式养车体验站功能与“双创”人才能力培养

养车体验站以社区客户群为主，社区外区域辐射为辅，为社区内客户群体提供便利、快捷服务，构建社区汽车服务车新生态。采用线上线下的运营模式，线上主要是汽车养护常识介绍、配件产品推广、标准化维修流程介绍等，营造社区车生态文化;线下主要为汽车技术服务，提供维修保养、保险理赔、汽车改装等个性化服务。通过VR等先进技术，让客户进行现场体验、车主DIY，通过体验增强客户的认同感，提升车服务质量，培养忠诚客户。养车体验站主要包括汽车产品线上推广工作室，汽车配件展示体验区，汽车服务车生态展示区及线下维修服务区（如图1）。

2.1 产品推介工作室

产品推介工作室主要功能是将汽车相关产品或技术进行专业个性化推广，工作室团队以简单明了的呈现方式让客户快速了解产品或者技术，并明确其运用在车辆上必要性和重要性。让客户主动接受产品，防止让客户出现在普通维修企业常出现的“被忽悠”感觉，提供客户认同感。

重点培养学生团队组建能力及推介产品选择路径及方法能力，加以学生在新视野背景下的新媒体运用能力，促使学生养成。同时，通过指导学生对摄像机、视频剪辑、图像处理、微信推文编辑等产品或技术运用，提升学生专业视野。核心在于培养学生团队的领导力和复杂环境下把握机会的能力。

2.2 配件展示体验区

借助校企合作平台，配件展示体验区主要装设汽车保养VR体验系统，正厂、副厂配件鉴别展示，汽车个性化产品配件，汽车精品等。通过汽车保养VR体验系统，让客户更加了解爱车的保养规范流程，同时提升客户配件鉴别能力及满足不同客户的个性化要求。

配件展示区强调培养学生的业务拓展能力，通过引领客户体验，同类竞争产品的对比等活动，向客户展示产品或技术的优越性能，提升客户对产品及技术的认可度，促成产品成交。核心在于学生问题导向思维和批判性思维培养。

2.3 维修生态展示区

维修生态展示区主要设置维修服务生态长廊，客户档案跟踪及接单系统等。主要向客户展示最新汽车服务动态，客户档案建立、客户服务跟踪等。通过客户服务质量跟踪，形成闭环信息反馈体系，提升服务质量。

2.4 线下维修服务区

线下维修服务区主要进行车辆技术作业，配件仓储管理，客户接待等。线下维修服务区主要强调学生专业技术能力的培养，校企双方对线下维修服务区学生进行专项培训，提升學生的规范化、标准化操作技能。此外，借助配件仓储管理系统及客户接待体系，提升学生配件管理及客户接待意识。核心在于专业实践能力的培养。

3 社区式养车体验站运营及预期效益

双创人才培养依托“社区式养车体验站”运营，通过组建学生创业团队，采用“循环式”岗位轮训模式，学生通过“产品推介-展示体验-生态展示-维修服务”4个功能区轮训的方式实现，全方位系统性培养学生上述“创业核心能力”。

社区式养车体验站能够成为培养汽车专业双创人才，与当地创新型企业与产业相结合，为师生提供一个有发展弹性的、运营开放的、可复制移植的、具备学做结合的新技术、新技能、新产品产教研的综合性平台;为学生增长企业创建知识，培养团队的领导力和复杂环境下把握机会能力，训练创业思维提供坚实支撑。

参考文献：

[1]李秋霞.从当前的就业机遇和形势谈大学生就业.[J].开封教育学院学报，2005.09.30.

[2]樊丽明.核心素养是双创人才培养关键.中国教育报，2016.12.27.

[3]杨有景，腾飞.“双创”背景下大学生创新创业教育的路径探索[J].吉林广播大学学报，2016，（9）：158-166.