周小平副教授介绍

周小平，上海通信学会会员，长三角产学研创新创业专家，上海交通大学博士后，已在国内外刊物和学术会议上发表论文30余篇，获得6项发明专利，支持和参与20余项纵向和横向项目.

周小平老师

周小平副教授依托上海师范大学“信息与通信工程”一级学科硕士点教学科研平台，以研究无线移动通信、无线大数据、人工智能产教融合新路径，切实提升专业影响力、创新力和活力，培养学生提高科技创新能力，把握人工智能和教育产业发展新机遇，开创校企合作新模式为目标，长期从事移动通信网络与系统理论及应用研究，重点研究宽带无线系统所涉及的大规模MIMO、多载波、多天线宽带无线传输与多址技术、V2X车联网，发挥基础理论的创新优势，力争研发新一代移动通信自主核心技术和知识产权.

周小平副教授针对移动通信领域大规模MIMO传输的核心技术展开深入的研究，建立了符合实际情况的波束域统计信道模型，提出了导频复用大规模MIMO信道信息获取理论方法；利用所建立的波束域信道模型及其新特性，解决了大规模MIMO无线通信所涉及的系统实现复杂性，及对典型场景、典型频段的适应性问题.

周小平副教授针对V2X车联网理论与技术展开深入的研究，利用张量分解技术，研究了V2X车联网系统中车与车、车与路、车与人之间的网络多传感器信息融合技术；建立了V2I中信息传输与RSU位置的关系模型；设计了车联网安全消息的广播协议；开发了具有自主知识产权的车载自组织通信算法；并针对复杂车联网场景，研究了新能源汽车动力电池的SOC估计算法，为估算电池组的剩余电量提供优化方法.

周小平副教授针对未来异构融合无线网络理论与技术展开深入的研究，提出了异构网络中预编码、波束选择、用户聚类、无线资源分配等关键系统参数的优化配置方法，解决了异构高密度移动系统所涉及的实现复杂性问题；提出了异构网络中优化能效的波束成型、传输速率等关键系统参数的优化配置方法；针对异构网络融合场景中的资源优化算法、组网等技术进行了深入研究，实现了异构网络系统的高效融合及有效利用.