探索跨境电子商务物流创新模式

任超　尹燕杰

摘要：随着社会市场经济水平的日益提高，电子商务的出现促进了市场商品需求的不断增加，其服务范围相对较广，其中涉及到跨境电子商务物流问题。跨境電子商务物流主要以国际运输专线为主要模式，对于目前如何有效的提高跨境物流与电子商务之间的联系，并创新跨境电子商务物流发展新形式，已经成为相关人员思考的问题。本文对传统模式下的电子商务物流存在的问题进行分析，针对具体问题提出新形式下的跨境电子商务物流创新模式。

关键词：跨境电子商务 物流 国际运输

一、跨境电子商务物流的发展现状

我国跨境物流的发展速度远不及电子商务的发展趋势，主要原因在于跨境物流运输范围不够广，过程复杂导致的[1]。由于我国跨境电子商务物流行业起步较晚，部分物流公司的经营者和员工对物流的包装、仓储、配送等新兴理念的认识还非常有限[2]。对于跨境电子商务物流而言，其存在的问题主要是：首先其理念较为落后，其部分物流公司上下对于跨境电子商务物流重视度不够;然后是公司缺乏整体跨境电子商务物流规划;最后是废弃物可循环再生技术落后，亟待更新这些问题使得部分物流公司在推进跨境电子商务物流方面存在一定的差距，成为部分物流公司发展跨境电子商务物流的阻碍和制约[3]。

二、传统物流行业存在的问题

（一）物流行业的理念落后

物流的基本运作模式需要跨越不同的行业与领域，但对于物流行业的管理来说，其隶属于不同的职能部门。目前大部分企业中的不同职能部门缺乏一定的协调统一性，且没有专业的物流管理部门来详细设计和规划物流的发展进程，最终在一定程度上造成资源的浪费[4]。

与其他发达城市的跨境电子商务物流行业相比，观念上存在差距。一方面，传统电子商务物流内部还有一定数量比例的领导和人员的观念仍未转变，尚未确立跨境电子商务物流的思想。另一方面，管理者与消费者对消费环保理念的认知不足，缺乏相应的思想理念。经营者展现给我们的是产品、标志、营销和服务;消费者追求的是消费、享用和保障。而其中的跨境通道—物流环节，谁也未能有足够的重视和关心。因此，物流行业的有效发展需要进一步带动相关理念的进步，将跨境电子商务物流理念作为企业发展的新标准，有效推进跨境电子商务物流的发展新征程。

（二）缺乏物流整体规划

由于我国在跨境电子商务物流方面起步较晚，法律法规还不健全，导致了国家和企业在跨境电子商务物流缺乏相应的规划。跨境电子商务物流属于社会经济发展和环境保护的重要组成部分，它在一定程度上促进社会的经济发展，提高人们的生活水平。

这对于物流公司也是一样的，但是当前物流公司未能有效的构建新发展体系框架，主要原因在于电子商务在发展的进程中，由于涉及的范围相对较广，而且这些部门之间均自成体系，互不干涉，在物流行业进行整体规划的过程中也各自建立自己的独立物流中心，致使传统物流行业呈现出无序的发展模式，浪费资源。所以说，物流公司缺乏跨境电子商务物流整体规划。这就需要打破地区、部门和行业的局限，按照大流通、绿色化的思路来进行跨境电子商务物流的整体规划，是物流公司亟待解决的问题。

（三）废弃物可循环再生技术落后

对于物流行业的信息系统维护而言，其需要一定的成本和资金，但是对于目前的物流公司来说，并不具备一定的经济实力和设备配置能力。除此之外，传统物流行业的基础设施建设在一定程度上缺乏配套性，物流的整体技术能力还有待进一步的增强。这主要表现在：物流运输模式、运输枢纽的衔接度。在此基础上，水运、民航运输的潜在应用能力未能有效的发挥其相应的能力和作用力，其系统内部并未形成严谨有效的设计模式。仓储设施、库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。物流设备的机械化水平不足，在一定的运行模式上严重影响整个系统的基本效率。如在进行货物搬运途中，人工搬运或手叉车搬运占整个物流运行中的较大比例，仅有较少的部分使用可视模式化的现代叉车。由此可见，物流公司要达到跨境电子商务物流的技术要求，还有相当漫长的一段路途。

三、 跨境电子商务物流创新模式

（一）树立先进跨境电子商务物流理念

边境仓和海外仓的建立能够节约海关商检环节浪费的时间，这样的话能够在相应程度上缩短商品与消费者之间的距离。针对目前的跨境电子商务物流行业的发展状况，需要在实际运行过程中建立相应的联系，为生产者与消费者提供联系的平台。实际上这就是物流行业最为基本的职能，但随着社会的不断发展和进步，仅为消费者与生产者建立联系是不能满足人们日益增长的需求。

对于目前的物流行业发展而言，其不但需要在整个社会发展进程中树立环保观念，而且需要将该模式的环理念贯穿于整个跨境电子商务物流运输行业。实际上在跨境电子商务物流正式开始之前，应先优化境内物流运输，在跨境电子商务物流正式开始之后，国家海关应该解决一切跨境电子商务物流可能会遇到的问题，尤其是在国家物流运输方面的相关管制条件，当跨境商品进入目的国后，海关还应对商品进行检验。该模式的优势在于通过不同物流间的相互配合，采用共同配送的方式，可以提高物流车辆的使用率，降低企业的运行成本。因此，对于物流公司而言，其主要采用共同配送模式能够在一定程度上提高工作人员、资金、运输速率的同时获得利益最大化。

（二）构建完整的跨境电子商务物流整体规划

对于构建完整的跨境电子商务物流整体规划而言，其运行过程中使用的相关交通工具均消耗大量的能源，且在运输的过程中造成环境的严重污染。物流在运输易燃、易爆、化学品等危险原材料时，可以会由于其它外在的原因造成严重的后果，因此，对于上述的运输影响而言，构建完整的跨境电子商务物流整体规划就显得至关重要。

在构建完整的跨境电子商务物流整体规划过程中可以采取复合一贯制运输方式，其主要原理是将铁路、汽车、船舶、飞机等运输方式统一结合在一起，实现多环节、多区段、多运输工具相互衔接，充分最大化利用各个优势的一种运输方式。在此过程中，通过集装箱等基本能模式进行包装，能够在一定程度上降低包装成本的支出，减少商品运输过程中被破坏的风险，且其优势还可以表现在：在一定使用区域范围内既能够改善单个运输模式存在的不足，且还能够确保整个运输过程中的利益最大化及效率最大化;另一方面，从物流运输过程的基本模式来考量，它还能有效解决因地理、气候等各种市场环境差异，从而促进生产与销售之间的有效配合，使得跨境电子商务物流公司生产经营能够有效运转。

（三）提升废弃物可循环再生技术

從环境的分析角度来看，目前社会中存在大量生产、消费现象，该现状的发生将会在一定程度上造成大量废弃物的产生。尽管有些物流企业已经采取了一些措施，加速了废弃物的有效处理，但若是进一步结合整个社会经济发展的状况来说，这种大量废弃物的出现的状况仍然会对社会产生不良影响。如果这种形势继续发展下去，它还将会引发自然资源的恶化。因此，21世纪的物流活动必须有利于资源的有效利用和环境维护。

对于废弃物物流而言，其主要是指通过一定的运行方式，使其在原有的基础上丧失自我价值。实际上，通过物流行业的产品收集、分类、加工、包装、搬运、储存等步骤，从而形成良性的循环体系模式。跨境电子商务物流公司要达到上述目标，就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个生产、供销供应链的视野来组织物流。而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流，即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化。

四、结束语

对于跨境电子商务物流公司而言，跨境电子商务物流概念的提出对于其未来的发展具有一定的挑战性。物流公司若在今后的发展历程中积极倡导物流发展新理念，在未来发展的最大程度上将会有效的增强企业的社会核心竞争力。若是从物流公司保护环境的角度来分析，物流企业构建新模式化的跨境电子商务物流体系架构，最终能够实现企业和社会经济“双赢”的局面，对于未来的企业发展具有一定的推动力。笔者由于知识水平和选取的视角的局限性，可能对于物流公司跨境电子商务物流创新模式的问题与对策研究分析得不够全面。而随着时代的发展和国家对于环保要求越来越严格，跨境电子商务物流必然是物流公司必由之路。所以，跨境电子商务物流创新模式这个课题非常需要进行进一步的研究和讨论。

参考文献：

[1]樊琳翠.跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J]. 环球市场信息导报，2018（6）：19-19.

[2]朱丹.厦台跨境电子商务物流模式创新研究——基于自贸区平台[J]. 内蒙古财经大学学报，2018（1）：28-32.

[3]赵洋.B2C跨境电子商务平台的物流模式研究[D]. 吉林大学，2018.

[4]汪琛.“一带一路”战略下我国跨境电商物流模式研究[J]. 物流技术，2017，36（6）：33-36.

作者单位：洛阳职业技术学院