桥梁施工中高墩施工技术分析

2020-01-20陈大鲸黄加旺

运输经理世界 2020年18期

文/陈大鲸、黄加旺

1 前言

我国桥梁建设成绩以及贡献举世瞩目，在一些特殊路段需要运用高墩技术，但高墩位桥梁施工涉及因素多，相对复杂，存在着诸多的困难。基于此，在实际施工中，需要依靠可靠的施工方案，掌握施工注意事项和关键节点，通过特殊施工工艺，确保桥梁建设质量，为桥梁项目顺利实施夯实基础。

2 高墩位桥梁施工模式

2.1 高墩位桥梁滑模施工

在高墩施工过程中，需要注意事项较多，如果整体工程资金低于预期，处于比较紧张状态，通常情况下，会选择滑模施工。除此之外，滑模施工技术还可以解决场地、人工较少的问题。作为一种简单工艺，该技术应用价值高，在高墩位桥梁项目中，优势相对突出，值得大范围推广应用。同时，滑模技术流程简单，操作也并不烦琐，在实际操作中，只需将组装工作台（滑模的）提升，在此基础上，进入混凝土灌注即可，在施工中，不需要匹配反复的检查流程。在模板提升阶段，钢筋的各个接头处（重要位置）在施工前应配好。实践证明，这样的操作可以从源头保证提升的顺利。此外，滑模施工工艺周期短，实施效果比较有保障，施工的速度比较快，这样就可以避免循环、反复运作，多数可一次成行，经济性比较理想。但需要强调的是，如果桥梁体型较大，单纯依靠滑模技术，很难达到效果。

2.2 液压翻模施工

如果是大型高架桥或者是项目地势不平整，并不适用滑模技术，此时需要应用液压翻模施工。液压翻模较为特殊，在施工中需要模板、吊架等协同合作，借此来完成大规模的作业。

2.3 高墩翻模施工

除了上面两种模式外，还有高墩翻模施工这种类型。结合现实经验可知，高墩翻模施工简单，同时伴有较大应用优势，在施工中速度较快，但板与支架结构设计（重要环节）会存在较高难度。在翻模使用中，需要将最顶端模板留存，这是重要步骤，不容省略。可以将其作为持力部分，为模板吊起动作提供保障。在整体施工中，要不断重复上面操作，直至墩身浇筑完成。与此同时，在现实应用中，还需利用钢筋混凝土，通过设计将其作为支承主体，承载主要作用力。外模板通过拉杆发挥作用，借助科学途径与混凝土实现密贴，在此前提下，便可以形成平台，由模板拉杆支撑力（下层模板）和黏结摩擦力共同作用，在此环节，黏结摩擦力作用显著，可以起到衔接作用，协调各个部件一起支承上层模板，架起整个操作平台[1]。

3 高墩施工相关技术

3.1 测量放样

在具体施工中，为了确保施工精准，测量放样必不可少。测量所获得的结果能够视作施工保障，属于施工建设任务核心参照，不容忽视。基于此，需要特别重视这项工作，提升放样的精度，在测量期间，观察不合理情况，重点把握误差的测量部分，在此基础上，提升测量放样质量。随着测量放样结果确定，可以夯实后续工程基础，在施工中，可以信任测量结果，依照放样点去施工，提升设计方案的水平。总结现实经验可知，测量放样十分关键，是施工阶段核心环节，需要掌握测量重点，清楚施工环节注意事项。在具体的测量阶段，需要注意的是墩柱的结构线测量，这部分内容通常是测量重点，需要结合现实需求，对中线给予精准测量，并通过有效技术手段，将误差减小。无论处于何种状态，桩柱都是关键部位，墩柱结构线更是尤为重要。为了控制好误差，使误差符合国标，需要注意的问题是如何确保减少测量误差，提供精确的数据来指导下一步的施工[2]。

3.2 横隔顶实心段施工

空心薄壁墩横隔板施工较为系统，所以难度偏高，和墩顶实心段施工同样关键，在施工前，需要细致把握图纸，掌握核心施工技术，明确相关注意事项，需要在下一节墩身舒适位置（重要操作区域）预埋相应构件，起到承载和分散力的作用。型钢长度、外露长度均需严格控制。在具体施工中，预埋型钢间距（重要参数）及数量需科学计算。除此之外，型钢上需要铺设方木，这样做效果显著，可以作为横隔板，也可以成为底模支架。

3.3 混凝土浇筑

在高墩技术中，无论采用哪种模式，浇筑混凝土都是重点。在具体施工前，为了确保浇筑质量，需要进行相关培训，并考核人员能力，保证能力达标后，才能够持证上岗。混凝土浇筑要保障流程合理和浇筑操作规范，从而将隐患规避。在施工中，需要结合骨料情况，同时对含水量分析，在此基础上有效施工，严格控制质量。混凝土搅拌时，一般10min 左右并且匀速，最好确保一次搅拌成功，搅拌到色泽均匀就达标了。运输混凝土的车辆，理想的状态是保持匀速前进，防止混凝土出现硬化。混凝土自身切忌过满，以防增加溢出的风险。混凝土浇筑应分层，针对边角位置，需要结合现实情况，严控混凝土钢纤维含量，在此前提下持续强化施工效果，在振捣期间，需要借助振捣棒。二次振捣也可以借助效率更高的振动器来完成，振捣明显可以将密实性提升。同时，施工中伸缩缝的预留，可以提升技术应用整体性，保障高墩施工效果。

3.4 支架搭配以及验算

在高墩施工中，支架搭配至关重要。从某种角度讲，支架搭配属于配合主体施工的核心环节，不可或缺。在具体操作中，有两方面的内容需要重视，一是要求性能有所保障；二是保证搭配的结实度。基于这样的前提，对支架进行施工时，需要针对支架性能给予充分的计算，在横和纵等参数基础上，进行有效调整。与此同时，在支架搭设阶段，清平与夯实工作不容轻视，这是支架施工重要保障。

3.5 安全技术分析

在高墩施工中，安全技术也是一个不容忽视的问题。施工前必须组织“三级”技术交底，提前对现场进行勘查，明确施工注意事项，在此基础上制作规程，确保施工规范。在具体施工中，除了严控材料质量外，还要注意养护相关设备，这里需要注意的是，服务施工需要的起重设备在技术安全保障方面是关键环节。在高墩施工中，塔吊应用频繁，为了避免脱钩等问题，需要遵照技术规范。使用前，确保金属结构部件完好，重载试验制动可靠，只有保护装置齐全，才可以作业，保证操作灵敏度。操作各控制器时，严禁越挡操作，需要结合实际工况，满足依次逐步操作要求。除此之外，在变换运转方向时，为了让停靠平稳，应将操作手柄归零，这是基础保障，不容忽视。设备在运行中，需要留心观察设备，如有异常情况，要中断操作，立即停机检查，待查明问题根源，吊装操作方可继续。

4 具体案例分析

鄄城县桥梁改建项目，施工难度较大，是比较重要的项目。通过实地勘测可知，鄄城县位置特殊，虽然只是普通国省道，但连接核心经济区域，属于南北方向的集散地。该项目起点位于镇北，施工路线长12.246km。并在整个改建项目中，涉及重建中桥1 座，同时还要完成3 座中桥新建任务，以满足交通需求。除此之外，改建涵洞4 道。为了保障整体工程效果，施工方案必须要周密，借助高墩施工技术，确保施工质量达标。在项目完成后，还要进行科学养护，利用多种养护措施，降低桥梁路面病害发生率。养护工作想要发挥价值，必须要对症下药，在常见病害发生机理掌握的基础上，注重对裂缝的养护，及时将缺陷清除干净，合理规避安全隐患。

4.1 从钢筋工程角度分析

高墩施工技术存在较多注意事项，在技术应用阶段，为了达到预期效果，需要严格控制各环节的实施质量，从源头把控好材料，不断优化工艺设计。现实工作中，为了安全性得到保证，需要绑定全部支架，而这一阶段，则需要应用到非常多的钢筋材料。具体控制手段如下：结合工程实际，统计钢筋的用量，同时结合支架自身条件，进行钢筋给量的计算，明确具体的使用量。投放钢筋之后，需要完成钢筋的焊接，在焊接时，必须严格遵循焊接工艺，保障好焊接顺序，让钢筋结构达到理想的强度。在此期间需要注意的是，为了保证施工顺畅，需要将处理好的钢筋编号，这样就可以规避掉钢筋材料的浪费，让建筑材料物尽其用。最后要结合工程需要，以及提出的抗震要求，控制好钢筋弯度长度等参数，将其控制在有效的范围，借助多重保护措施，防止焊接位置出现偏离问题，避免和墩柱出现重合，借此提升结构稳定性。

4.2 从模板工程角度分析

在施工过程中，模板施工非常关键。从现实工况了解到，因为墩柱台的本身稳定性要求高，通常运用相对规范的经过加工的钢模板完成加固。研究发现，经过处理后的钢模板性能提升较多，主要优势在施工阶段无较大形变，接缝和板面充分结合。但想要确保模板施工效果，要先进行模板尺寸检查，这是一项基础措施。只有模板质量达标，规格尺寸达到要求，后续的施工才能顺畅，才能发挥出高墩施工技术价值。需要强调的是，为了预防施工阶段出现重大跑浆情况，模板的基础一定要夯实。

4.3 从测量放样角度分析

高速公路桥梁，采用高墩技术有一定先决条件，因为周期比较长，所以测量放样是保障。在具体测量放样阶段，需要强调的措施有：首先，实施精准的测量，得到的数据可以作为后续施工方案优化参考。其次，在测量阶段，需要保护环境，避免杂物堆放，及时清除垃圾。最后，墩柱的结构线测量要高度重视，是测量重点，需要结合现实需求，对中线给予精准测量，在此前提下，通过有效技术手段，将实测误差减小。