航空维修企业的生产调度分析

郑松

摘 要：随着社会的不断发展，我们发现航空维修企业市场竞争越来越激烈，而从目前世界发展轨迹上观察，市场经济就是在不断竞争中维持一种平衡。由于科技手段的不断发展，当下信息已经成为航空制造业竞争的关键点，信息化设施建设是解决随意各种科技产业的不断发展基本步骤，通过信息的角度来引导企业在竞争中脱引而出。但是以信息为主导的航空维修企业，在市场竞争过程中依然存在一些问题，解决所遇到的问题对大型航空维修企业中显得更加重要。信息化技术是企业适应数字化信息技术、加快企业信息化进程的一个重要的手段。在航空维修企业中，经常会遇到生产调度的问题，而生产调度是航空企业的核心部分，对航空企业未来发展有着很重要的影响。可是从目前来看，大型航空维修企业与当下新型生产管理模式产生了冲突和不适应，因此我们需要通过企业生产调度来解决效率低下的问题。

关键词：航空企业;航空维修;生产调度

航空维修企业对我国行业未来发展有着重要的影响，航空企业是目前工业和科学技术发展的结晶产物，可以有效改善民生条件，让我国国防建设更加的全面，提高综合国力方面都具有不可替代的战略地位和作用。航空维修企业在发展的过程中主要涉及到了冶金、机械加工、材料、电子等多个产业，对于国家经济的加速发展具有很重要的推动作用。由于市场竞争越来越激烈，因此航空维修企业的调度和控制成为目前航空企业重点关注的内容。下面我就结合我国航空维修企业生产管理的实际进行了研究，针对我国目前航空制造生产企业现在的生产管理模式，对装配车间调度算法研究的基础上，提出了一些航空维修企业存在的问题，针对问题提出简单的调度方式，希望本次研究能够帮助航空维修企业在未来发展中取得一定进步。

1 我国航空维修企业生产调度的发展现状

我国航空维修企业一直处于国家计划经济体制下的小规模的生产对我国民营经济发展造成了严重的影响，有一些民营企业想涉足航空方面的业务，但是在国内经济体制影响下，使这些民营企业无法正常开展航空维修业的发展计划。另外由于一些企业采用比较传统的航空维修的生产模式，在管理方面比較粗糙，因此会出现一些问题。

1.1 部门壁垒严重，严重阻碍了信息的有效沟通

由于航空维修企业在生产航空部件的过程中是一件比较复杂的项目，会涉及到很多部门，因此在组织架构过程中会出现一些问题，导致航空维修企业在生产零件的过程中也会出现一些问题，由于产业化组织机构的不断发展，智能部门一直在不断增加当中，那么这就会出现部门之间经常因为工装设备等方面的问题 出现部门之间互相推诿、扯皮的现象。出现这类问题后，各个部门又无法正常解决，需要企业高层领导介入后才可能解决这类问题，由于这种情况经常发生，这就造成了工作效率低下从而影响了生产进度。同时因为内部设置了太多机构，这就往往会出现一个问题需要经过七八层的层层上报才能达到总工程师处，大大增加了工作的繁琐度，信息传播效率逐渐出现下滑，影响了整个航空企业生产进步。

1.2 缺乏统一标准，质量问题严重

即使目前我国各个航空企业一直在不断地改进过程中，但是航空企业在研制飞机零件及其它器械方面的标准却各不相同，每一家航空企业的生产标准都有自己一套体系，所以总是因为内部的质量通不过检验而引发了一系列的质量问题。而且在平时航空企业制造中，航空企业的工业水平也很难得到统一标准，部件和部件工艺水平各不相同，没有明确的概念标准，并没有达到真正的统一，从而导致生产过程没办法成功的实施。因为没有统一、正确的指标去指引生产，所以造成了很多零部件因为质量问题而被迫进行返厂重造。

2 对于航空维修企业生产调度与控制系统的改进措施

2.1 进行部门重组与智能规划，减少信息传播的阻碍

经过上述分析我们了解到目前国内航空维修企业各个部门分配的比较多，由于部门较多原因导致航空维修企业在生产过程中出现了很多问题，一些问题是企业各个部门无法解决的，需要内部高层领导亲自介入，因此我们可以说对航空维修企业的生产调度做出详细规划，需要从部门重组做起，了解各个部门的职能，建立核心部门管理方针，以核心部位为主，其他小型部门为辅，为航空维修企业生产带来一定帮助，这种方案可改变信息不能及时与上面的领导者进行反应，从而延误了生产进度问题。因此目前航空维修企业在调度过程中，需要尽量做到部门上的调整，做到部门功能不重叠，这样既能减少一些不必要的支出，又加快了信息的反应速度，有利于航空维修企业的高层能够进行更加有力的控制。另外将部门精简化，做到对于人员的精简工作，对以往职能式的构架进行优化，建立扁平化组织界面，达到对于优秀人才的任用，减少组织的臃肿。形成更好的高层领导对于下层人员工作的有效管理与控制。

2.2 建立精细的生产管理系统

由于目前航空企业在发展中占据重要地位，要比一般生产企业具有一定特殊性，所以很多企业可以为航空维修企业提供一些原材料，可是由于传统生产模式固然存在的问题，一些产品零件在生产中出现了不规范情况，导致了很多的资源浪费。要想航空维修企业的生产调度与控制系统能够得到改进。就必须对于提供零部件的企业发放统一的零部件生产规划，另外对生产计划模块数据管理模式进行精细化研究，改善制造业生产流程，实现生产计划的分层管理更准确和逐级管理更加规范化。从而达到对于各个生产调度与控制系统能够在更加合理的时间段内接收更加适合的材料进行飞机制造，对于航空企业未来发展和调度有着一定的帮助，让企业生产过程中更具有合理性。

3 结语

随着社会的不断发展，我们发现我国航空维修企业在国家经济发展中占据主要的地位，关系到国家航空事业发展和基本经济建设发展，这是衡量国家与国家在交通发展中的重要指标之一，它不仅仅是国家间竞争的重点，同时也带动了我国很多行业的经济发展。航空维修企业属于典型的离散型装配制造企业，要想在航空维修企业中取得很好的成就，需要改变传统企业生产模式，这不仅可以提高企业生产效率，还能够改善企业管理方式，减少对于那些资源的浪费，提高产品的质量和成品率。由于航空维修企业涉及到零件比较多，范围比较广，所以各个部门部无论是在管理上还是在生产中都不能出现疏忽，为了方便管理，就像上面所说的，将部门精简化，对一些重复功能的部门，进行删减，为了能够在与世界上的其他国家进行竞争中处于优势地位，就必须要对我们现在的航空维修企业的生产调度进行改革，从而达到控制系统的更好的发展。通过对于生产调度与控制系统进行基础模块、生产调度模块以及生产信息统计分析模块进行更多的改进，一定能够促进今后的航空维修企业的更好的发展。

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