全省集装箱航线网越织越密山东港口集团新开两条集装箱航线

□ 本刊记者 巩聪聪／通讯员 薛广乾

本刊讯 10月14日上午10时28分，潍坊港。伴随着悠扬的鸣笛声，“新和达”“金丰5”两艘轮船满载着集装箱货物缓缓驶离码头，分别开往青岛港和威海港，标志着山东港口集团又开通了潍坊-青岛、潍坊-威海两条省内集装箱航线。

活动现场，山东港口集团党委书记、董事长霍高原，潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安，潍坊市委副书记、市长田庆盈，山东港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利，中谷海运董事长卢宗俊共同启动首航仪式。

李奉利在活动致辞中表示，新航线的开通，有利于潍坊港与威海港、青岛港之间码头、货源、航线、技术等资源的共享共用，充分发挥集约优势；有利于巩固潍坊港集装箱运输喂给港地位，增强山东港口集装箱运输整体竞争优势；还有利于降低客户综合物流成本，促进港口腹地产业的快速发展，更好地实现潍坊与威海、青岛以及广大腹地的融合和发展。

集装箱业务是山东港口集团的核心业务之一。目前，山东港口集团在全球拥有集装箱航线262条，与世界上180多个国家和地区的700多个港口建立了贸易往来，年集装箱吞吐量超2700万标准箱，居全国第三位。山东港口集团渤海湾港副总经理薄传民介绍，借助山东港口集团的全球航线优势，这次开通的潍坊-青岛、潍坊-威海集装箱航线就像两条海上纽带，今后将逐步把潍坊港及其腹地经济融入全球贸易体系，预计每年可为潍坊港带来集装箱吞吐量8万标准箱。

活动现场

山东港口集团成立后不断开通省内集装箱航线，将全省集装箱航线网越织越密，不断释放山东港口整合红利。在此之前，他们还开通了威海-青岛、日照-青岛、岚山-青岛等多条省内集装箱航线，并在威海与青岛之间双向开行集装箱班列。山东港口集团通过此举，对内是在旗下各港口之间建立了“谁也离不开谁”的合作关系，实现了各个港口的共同发展；对外则是巩固了集装箱市场，提升了集装箱业务竞争力。

未来，山东港口集团将坚持“东西双向互济、陆海内外联动”的战略定位，联合各方，创新发展，加快建设世界一流的海洋港口，切实做到“三个更加”“三个满意”，努力把山东港口打造成推动全省新旧动能转换实现高质量发展的优良平台、山东自贸试验区发展的强力引擎。