汽车运用与维修专业教师自主发展的困境与对策研究

王靖博

【摘要】：本文通过论述汽车运用与维修专业教师自主发展的困境，并且给出一些解决方法对策，以期给学校和教师提供指导。

【关键词】：汽车运用与维修专业 教师自主发展 困境 对策研究

国家教育部相关政策中已经明确提出，高职院校应以学生就业为导向，切实培养学生的实践能力。不仅要将相关专业理论知识与操作技能传授给学生，而且还要进一步提高学生就业的竞争力，让学生对行业发展趋势有深刻认识。过程中，就需要教师不断的提升自己的各种素质。但是教师发展过程中，也存在一些问题与挑战，本文就汽车运用与维修专业教师自主发展的困境，尝试提出对策。

1困境讨论

随着国家产业结构的转变，社会越来越需要高技能型人才。这也是高校教师提升教师教学能力的重要原因之一。其次，社会发展所需。高校教育只有更好的服务于社会，才会具有更大的生存空间。提升教师教学能力，也是开展服务社会重点工作之一。只有有效提升教师教学能力，才能够更好地为社会提供技术创新、推广及服务工作，也才能够为社会培养更多的人才。再次，学校发展所需。院校发展趋势如何，与教师教学能力关系密切。提升教师教学能力不仅能够更好的促进学生发展，而且能够使高职院校更具社会影响力、更具社会竞争力。

1.1教师教学能力现状分析

汽车专业毕业生随着社会发展、汽车市场的逐步扩大以及高职院校汽车类专业的增多，也是呈逐年递增趋势。然而，随着高职院校汽车类专业的扩招，师资力量也面临着考验。很多高职院校的汽车专业教师不仅数量不足，而且师资结构也存在不合理现象。高职院校专任教师借助汽车相关企业的培训，并且积极参与到相关企业汽车维修之

中，其各种教学能力也得到了一定提升。然而，某些教师个体依然处于缺编状态。

1.2体制不健全

部分高职院校对与教学相关的各种制度缺乏统筹系统、科学的规划，对提升教师教学能力的激励机制、检查机制以及考核机制不科学。这样，不仅会导致教学能力建设工作落伍，而且教师之间也不能够有效开展教学调研。

1.3 培训管理不到位

高职院校在对汽车专业教师予以培训过程中，不仅有短期培训与进修培训，而且还包括国培、省培以及企业实践等多种培训方式。虽然这些培训方式在一定程度上对提升教师教学能力起到了一定的促进作用，然而，高职院校对教师的培训缺乏相应的监督、评价、管理以及激励，并且不能够与汽车发展相适应，以致培训效果不尽人意。同时，高职院校也没有设置专门针对教师培训的部门机构，也没有设置针对提高教师教学能力的培训计划。同时，高职院校很多汽车专业任教教师，只是在毕业后经过短时间的岗前培训，而没有接受系统的教育理论与方法等相关培训及行业锻炼。因此，这些教师缺乏应有的教育教学能力与教学经验。高职院校也没有与相关企業予以结合，以致不能够把企业所需的技术知识容日到课堂教学之中。

1.4教师专业不对称

部分高职院校的汽车专业教师担任多门专业课的教学，不仅与自己所学专业不对称，而且由于课程时间紧，失去了参加培训与到企业实践的机会。这样，综合能力自然也就得不到提升。同时，也有很多机械制造类专业教师到高职院校的汽车专业任教。这样，虽然暂时解了汽车类教师不足的燃眉之急，却不能够从根本上解决汽车专业师资

缺乏的问题。

2解决对策

汽车技术的发展主要依靠技术研发和先进理论体系的学习引进，而汽车技术教育的提升主要依靠我国教育事业的不断发展和进步。因此，如何解决汽车技术教育的滞后才是当前最为重要的问题。

2.1积极引进教师，提高教师待遇

高职院校应创建招聘教师的相关规章制度，为教师创建比较优越的教学条件。在引进人才过程中，高职院校不应过分看重教师的学历，应有一定的灵活性;应提高教师待遇，为其创造良好的生活、工作环境。同时，高职院校在招聘教师过程中，应注重人才的专业对口，不应注重学历与职称，而忽略了专业。

2.2鼓励教师参加企业实践活动

高职院校要不断更新办学理念，应与相关企业予以积极协调，为教师提供实践、接触汽车行业的平台。这样，不仅能够提高教师的实践教学能力，而且能够使教师教学更具针对性与实时性。同时，教师的专业知识与能力结构也会得到相应完善。高职院校可以让教师到行业协会与校企合作企业参加相关活动、挂职锻炼，进而提高教师的教学能力，也可以让具有一定教学能力与科研能力的教师，参与到企业管理与产品设计，不仅能够提高教师的教学技能，而且也能够促进地方经济发展。

3 结语

高职院校应不仅要充分认识到提升教师教学能力的意义，而且应构建适合教师发展的培训模式。不仅教师要转变教学理念，而且高职院校也应为教师提供一定的培训机会，并加强与相关企业、课程专家之间的合作，才能够有效提教师教学能力。只有这样，高职院校才能够为社会培训出更多的人才。

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