“一带一路”背景下兰州港务区多式联运发展现状及对策探索

王燕　许金金　王玉琳　张文斌　黄夏莹　刘影

摘 要：“一带一路”背景下构建多式联运成为现阶段经济发展的重点内容，加强海上运输与陆上运输之间的连接，构建一体化海陆国际通道框架，促使我国经济繁荣发展。本文从“一带一路”背景下兰州港务区多式联运发展现状入手，深入进行分析，探索当前存在的问题，结合实际情况提出合理的发展策略，以供参考。

关键词：“一带一路”;兰州港务区;多式联运;海路运输

1 引言

多式联运是以两种或者两种以上的运输方式为基础的一体化运输形式，在运输过程中可以从整体上提升运输效率，降低运输成本，推动我国“一带一路”规划沿线国家经济一体化新格局发展，因此应抓住当前的发展机遇，做好不同运输方式的衔接，合理进行升级，契合“一带一路”规划。

2 “一带一路”背景下兰州港务区多式联运发展现状

现阶段，兰州港务区在发展中逐渐提升自身的多式联运服务能力，并从整体上进行创新，改善多式联运设施条件，与丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路相适应，构建海陆国际大通道，带动我国经济繁荣发展，但在发展中，兰州港务区多式联运还存在一些不足，影响其发展，主要表现在以下几方面：

2.1 基础设施不完善

从整体的角度进行分析，现阶段兰州港务区多式联运的基础设施整体较为薄弱，未能进行合理的一体化建设，难以满足“一带一路”沿线国家的贸易需求，整体的发展受限。

2.2 未能构建服务区效能动力不足

在多式联运构建发展过程中，兰州港务区未能构建完善的发展体系，发展动力不足，与现阶段的“一带一路”倡议存在不适应情况，未能发挥出自身的特色优势，港务区效能不高[1]。

2.3 整体技术装备水平不足

当前整体技术装备水平落后是影响兰州港务区联运发展的主要因素，在发展过程中，整体联运技术装备体系不完善，标准化不足，专业化水平不高，造成装备升级更新速度降低，难以满足不断增长的贸易需求。

2.4 现有的法律与标准不适用

“一带一路”背景下，兰州港务区多式联运在发展过程中缺乏完善标准的法律政策，相关的立法分散，部分法律法规难以应用于实践，甚至对多式联运发展产生阻碍，造成不良的影响。

3 “一带一路”背景下兰州港务区多式联运发展创新策略

3.1 加快多式联运基础设施建设提高一体化水平

基础设施建设是“一带一路”发展的基础前提，也是多式联运发展的重点，只有保证基础设施完善，才能促使其快速发展。因此应积极进行合理的创新，从整体上进行完善，优化现阶段基础设施，提升一体化发展水平，营造优质的环境，为贸易发展奠定良好的基础。例如，兰州港务区应及时进行枢纽站建设，以自身的位置优速为主，构架全新的联运枢纽，推动综合性货运枢纽逐渐完善，并进一步挖掘联运通道服务潜能，如铁路、高速公路、港口等，進行合理的扩建，采用不同的运输方式提升一体化运输水平，构建优质的联运枢纽[2]。

3.2 提高港务区服务效能打造多式联运的通道

港口是海陆运输的重要枢纽节点，也是现阶段推动“一带一路”海路运输发展的重点，因此兰州港务区应积极进行港口建设，提高自身的服务效能，从多方面进行，创新现有的发展理念，以自身的地理优势为基础打造多式联运通道，提升自身运输体系的匹配能力，提高货物的运输效率，营造优质的环境，服务于多式联运。与此同时，还应加快高等级公路、铁路等运输线路与港区的连接，推动“一带一路” 的整体规划及布局，提高多式联运的货物中转效率，适应时代发展。

3.3 以“一带一路”为基础应用先进装备技术

先进的装备技术影响现阶段兰州港务区的发展，并影响“一带一路”的建设成效，因此应明确当前的发展理念，积极进行装备技术创新，从整体上进行完善，重点推进技术革新，如发展自动搬运技术、集装化技术、运转技术、自动分拣技术等，通过技术优化各个环节流程，提升整体的运输效率，实现各运输方式的高效转换。与此同时，积极对现阶段“一带一路”背景下的多式联运提出新要求，适应现阶段的标准化运输，集中进行创新，推广更优质的技术装备，适应新时代的环保绿色需求，降低能源的消耗，实现专业化、规范化以及环保化发展，提升多式联运的效率与质量[3]。

3.4 健全完善的制度标准构建优质的法律环境

在“一带一路”的规划背景下，各国之间的联系加强，其经贸往来逐渐密切，带动各国之间的多式联运不断发展，但在发展过程中，需要以完善的法律体系作为支撑，建立完善的法律环境，加强“一带一路” 沿线国家之间的贸易联系，并结合现阶段的“一带一路”倡议开发新规则，构建全新的联运规则，推动现阶段的多式联运发展。与此同时，建立完善的内陆集装箱发展的法规体系，优化各个环节中的衔接，为“一带一路”背景下的多式联运发展营造优质的法律环境，促使沿线国家的贸易实现稳定的增长[4]。

4 结论

综上所述，在“一带一路”背景下，加强多式联运发展可以促使现阶段的经济稳定提升，并促使贸易繁荣发展，带动中西部经济，因此兰州港务区应根据实际情况建立完善的发展制度与体系，完善基础设施，提升装备技术水平，为设备的升级改造奠定良好的基础，探索出多式联运发展的新路径，适应时代发展。

项目名称：基于多式联运组织模式下的兰州国际港务区发展策略研究，项目编号：2019B-217

参考文献：

[1] 孟范范，金泽虎.“一带一路”背景下安徽多式联运发展现状及对策探索[J].池州学院学报，2018，32（04）：49-53.

[2] 杨磊.基于系统工程的多式联运绩效评价指标体系构建研究[J].铁道运输与经济，2019，41（08）：64-67+76.

[3] 张丝路，李志文.“一带一路”战略下多式联运运输规则研究——以《鹿特丹规则》为借鉴[J].兰州学刊，2017，10（06）：147-157.

[4] 谢泗薪，孙秀敏.“一带一路”战略下物流多式联运发展模式与策略研究[J].铁路采购与物流，2017，12（01）：51-54.