又一国产品牌 重器车桥亮相

本刊记者 纪鹏飞

两辆满载35吨沙土的同款挂车，使用相同的配置，在完全相同的道路上做封闭道路刹车测试，唯一的区别是装配了两款不同品牌的车桥，一款是知名车桥品牌，另一款是名不见经传的车桥品牌，结果显示：这款名不见经传的车桥刹车制动距离竟然比知名品牌车桥短2.3m，拔得头筹。

这家名不见经传的车桥品牌就是由山东艾克赛尔机械制造有限公司（以下简称艾克赛尔）推出的“重器”。

起步即与世界同步

“艾克赛尔在英文音译中是车桥的意思，我们把它作为公司的名称用意在于起步即与世界同步，做高端品牌。”艾克赛尔总经理李若功在新品发布会上表示，成立于2018年的艾克赛尔，目前主要生产挂车美式、德式、盘式制动等标准车桥总成。

本着“为安全而生”的理念，艾克赛尔车桥依托济南研发中心，实现产品的智能化与自动化结合。在生产车间《专用汽车》记者看到，艾克赛尔车桥采用ABB机器人自动装配和粉末静电涂装工艺，生产线具备在线检测功能。据李若功透露，这条全新的智能化装配线生产节拍为2分钟，年产量可达到20万支。

第一代为锣响挂车定制

2018年5月，艾克赛尔公司成立后，与山东锣响挂车联手定制生产锣响挂车专用车桥。艾克赛尔对锣响挂车西南、西北、东北等地不同工况的用户进行了长期跟踪与验证，首批产品投放市场12个月，最多行驶里程达1 8万公里。

锣响挂车董事长罗公详在发布会上表示，艾克赛尔车桥选取最优零部件进行系统优化集成，经过一年的市场反馈，已经得到锣响挂车用户的认可，甚至在工况恶劣的青藏线上都有着优异的表现。

“我们的车桥有四项专利技术，一是散热型防炸裂制动鼓，使得散热性能提升50%以上；二是加强型制动蹄铁技术，大幅提高刹车性能；三是凸轮轴支座和支架衬套，采用德国易格斯自润滑、无油杯设计，用户无需任何保养；四是自主研发的游隙调整专利技术，可大幅提高轴承保养周期和使用寿命。”艾克赛尔副总经理钟广臣透露。

第二代车桥取名重器

在锣响专用车桥的基础上，艾克赛尔根据市场跟踪反馈对产品进行再次升级，并推出了第二代车桥，取名重器，布局全国市场。

在此次发布会上，艾克赛尔重磅推出了两款重器盘式车桥，13t盘式PS71和13t盘式PS72，其中13t盘式PS72为国内首创，刹车片采用加大设计，使用成本更低，刹车性能更好，是无液力缓速器的最佳选择。

“我们采用了美国美孚极压油脂+SKF轴承+高耐磨油封的设计，同时采用双头同步温挤压轴管，保证金属微观构造的流线性，增强抗压抗扭能力，目前重器车桥可实现20万公里免维护。”李若功透露，重器车桥目前建立了“重器联盟”产业链，确保产品质量，供应商包括德国易格斯（igus)、美孚(Mobil)、瑞典斯凯孚轴承(SKF)、美国铁姆肯轴承(TIMKEN）、日本TBK、瑞典瀚德（Haldex)等国内外知名品牌。