远程学徒教学模式在“两个教育”网络化进程中的应用研究

赵文松

摘 要：2019年7月，公安部交管局部署全国推广应用机动车驾驶人“两个教育”互联网学习教育平台，并成为深入贯彻落实公安交管“放管服”改革的重要措施之一。为有效提升“两个教育”网络教学的水平以及相关课程的质量，笔者以远程学徒教学模式为基础，对网络教学的特点及相关环节设计进行分析研究，提出提升“两个教育”网络教学效果的意见建议。

关键词：“两个教育”；远程学徒教学模式；网络教学

Research on the application of Teaching Teleapprenticeships in the network process of "education for building up full penalty points and annual review"

ZHAO Wensong

（Road Traffic Safety Research Center of the Ministry of Public Security， Beijing100062， China）

Abstract： In July 2019， the Traffic Management Bureau of the Ministry of Public Security deployed the "education for building up full penalty points and annual review" Internet learning platform for motor vehicle drivers nationwide， which has become one of the important measures to thoroughly implement the reform of " streamline administration， delegate powers and improve regulation and services". In order to effectively improve the level of network teaching and the quality of related courses， based on the Teaching Teleapprenticeships， the author analyzes the characteristics of network teaching and the design of related links， and puts forward suggestions to improve the effect of network teaching.

Keywords： "Education for Building up Full Penalty Points and Annual Review "； teaching teleapprenticeships； network teaching

機动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育（以下简称“两个教育”）是公安交管部门针对特定驾驶人群体而开展的教育。随着受教驾驶人随时随地参与学习的需求增长，互联网学习教育平台已在全国11个省区试点运行，“两个教育”的网络化进程逐步深入。同时，加强“两个教育”的教育根本属性、借鉴优秀教学模式、提高相关课程质量对于优化“两个教育”工作具有重要意义。

1远程学徒教学模式的定义与要素

远程学徒教学模式与互联网信息技术结合较为紧密，其定义和要素主要如下：

1.1远程学徒教学模式的定义

远程学徒教学模式是一种基础教学模式—— 认知学徒制（Cognitive Apprenticeship）的新型发展。认知学徒制这一概念于1989年正式提出，美国认知心理学家艾兰·柯林斯（Allan Collins）等人在《认知学徒制：教授阅读、写作和数学的技艺》一文中将这一理论按照内容、方法、顺序及社会性的四个维度具化为控制策略、情境学习等18个基本构件，指允许学生通过现实中的活动、工具或经验来支持自身学习。这一模式的提出着眼于以“教”为中心向以“学”为中心转变的大背景，而且较早地归纳提出了情境认知与学习理论观点，即“知识和学习是情境性的”。

随着科技信息化水平的迅猛发展，美国伊利诺伊大学的詹姆斯·莱文（James Levin）和迈克尔·沃（Michael Waugh）对认知学徒制理论在远程或在线教育中加以运用，提出了远程学徒教学模式（Teaching Teleapprenticeships）。该教学模式是指学习者可以通过互联网环境，加强与教育者和教育资源的互动，更好地观察掌握学习内容。这不仅基于前文所述的情境认知与学习理论，还充分运用了交互网络技术、多媒体技术、虚拟现实技术等，创造出一种基于网络的学习环境，使学习者可以在不同于传统学习环境中进行特定领域的学习。

1.2远程学徒教学模式的要素

远程学徒教学模式由于其学习环境架构的互联网特质，与认知学徒制具有鲜明的差异，最基础的特点就是其可以运用超文本、超链接、多媒体技术、虚拟现实技术等网络手段，同时允许多位教师的参与，还可以让学生通过远程观察、感知虚拟世界等方式进行学习，更具信息化和灵活性。

根据莱文和沃在《远程学徒教学：改进教师教育的电子网络教育框架》一文中的分析，其要素主要包括：（1）问与答；（2）协作；（3）展示优秀学生样例；（4）搜索、评估、组织信息；（5）项目创造与协调。现将其特点、具体解释和传统模式做简要对比如下：

2“两个教育”网络化应用研究

公安交管部门实施的机动车驾驶人“两个教育”相对于普通概念上的“教育”有较大差异。为有效运用远程学徒教学模式提升“两个教育”效果，不仅需要立足“两个教育”网络教学的基本特征，更应当在各个环节上加以应用设计。

2.1“两个教育”网络教学的基本特征

（1）学习动机上，强制惩罚属性偏多。“两个教育”属于国家法律法规的强制规定要求，且以扣留驾驶证或换发驾驶证为强制手段，大多数受众是驾驶证有记分的驾驶人。因而，参与教育的驾驶人与一般接受教育的学生不同，自我兴趣和主观能动较少，甚至不少驾驶人以抵触烦躁的心理接受“两个教育”。

（2）学习方式上，以观看视频为主。自“两个教育”互联网平台搭设以来，驾驶人可以更为自主地选择学习教育时间和地点，也能更为方便地接触到丰富的教育资源。在平台开放初期，大多数驾驶人的学习方式以观看各类视频为主，其他交互功能有待进一步开发。

（3）内容形式上，以电视专题片为主。按照“两个教育”工作规范要求，教育内容涵盖道路交通安全法律法规、安全行车常识、应急处置知识等7个方面。就内容形式而言，当前主要采取兼顾可视性、警示性、教育性的电视专题片形式，辅以公益广告片、现场教学录屏、动漫演示片等其他形式。

（4）考核环节上，以法律法规为主。在“两个教育”的满分教育中，还存在考核环节，即科目一考试或科目三考试。因而，对于此类教育而言，考核的内容以驾车理论基础、道路安全法律法规及地方性法规为主。

2.2“两个教育”网络化构建的应用设计

综合考量远程学徒教学模式的各个要素以及“两个教育”网络教学的基本特征，其网络化构建可从以下几点进行设计：

（1）清晰的框架介绍与目标导入。对于自我学习动机不足的驾驶人而言，尤其进入并无实体监管人员或教师存在的网络教学环境，清晰的课程框架和目标显得尤为重要。一方面，驾驶人参与学习前可以通过介绍和导入，更加合理高效地进入学习节奏，对于学习内容有一个充分的预设认知；另一方面，网络平台也可设置相应模块，让驾驶人挑选不同的子课程组成自己的整体学习内容，在学习之初即可充分调动学习人员的主观能动性和兴趣感。

（2）有效的引导或衔接角色。作为现今交通安全教育的一大主流形式，电视专题片可以较好且尽量丰富地呈现教育内容，但是很容易将驾驶人设置为“观众”而非“学习人员”的角色。尤其网络教育推行后，多数驾驶人将有15个小时坐在手机或电脑前参与学习，一旦脱离教育环境，效果将会大打折扣。因而，在网络教学环境中，设置一个有趣、有名或有权威感的引导角色对于提升效果同样至关重要。

（3）线上问答等其他交互设置。远程学徒教学模式将基于互联网的问答与协作视为重要要素，参与教育的驾驶人同样亟需一个能够发生交互的环节，而非仅仅是观看教育内容。线上问答等交互环节的设置就可以让驾驶人与教师互动，同时还能让其充当解答他人的角色，有效的交互设置才能真正发挥网络教学环境的功用。

（4）积极的“两个教育”效果示范。多数驾驶人对于“两个教育”后的权益为继续持有驾驶证，但其教育落脚点可以更加深入至安全、文明或者生命。通过一些满分驾驶人或者重点车型驾驶人的真实教育经历，展现驾驶人接受教育后驾驶行为改善和安全提升，能够更好地激发驾驶人学习热情，更能有效提升教育的层次和效果。

3网络化进程中提升“两个教育”效果的意见建议

根据对远程学徒教学模式、“两个教育”网络教学基本特征以及相关设计应用的分析，笔者认为，公安交管部门可以从以下几个方面进一步提升“两个教育”工作的效果：

（1）树立课程思维。“两个教育”作为教育驾驶人的有效抓手，公安交管部门在自制或委托制作“两个教育”内容时，应当转变固有的电视专题片制作思路，真正树立课程本位。课程应当体系化且结构目标应当明确，课程感的强化能够避免教育资源混杂冗余的问题，为驾驶人提供具有实际效果的课程内容。

（2）构建情景教学。在依托互联网环境开展“两个教育”工作时，应当践行知识和学习是情境式的理念。一方面，复盘受教驾驶人可能经历的交通安全风险情景，让学习教育更具贴近性和收获感；另一方面，在网络界面设计上构建合适的学习环境，使学习教育的课程感更加浓厚，凸显结构化和体系化。

（3）提升交互体验。为最大化地利用互联网特质，“两个教育”网络教学还应最大化地挖掘受教驾驶人的交互体验。课程可以通过声光声电等手段，采用网页小游戏、鼠标点击动作、划屏动作等方式，摆脱过渡依赖活体检测、随机抓拍等硬件监管方式，通过提高课程浸入感的方式提升“两个教育”工作的效果。

参考文献

[1]James Levin，Michael Waugh.Teaching Teleapprenticeships：Electronic network-based educational frameworks for improving teacher education[J]. Interactive Learning Environments， 1998.

[2]金永俊，陈斌，等.驾驶人满分和审验教育管理新模式的研究[J].公安信息化，2017（5）：46-48.

[3]王文静.远程学徒教学模式研究[J].全球教育展望，2002（9）：57-60.

[4]陈家刚.认知学徒制二十年研究综述[J].远程教育杂志，2010（5）：97-101.

为逃避监控执法买假牌车主被罚5000元拘留15天

因为乱停车，沈某屡次挨罚，光是违停的罚款就交了3000元，感觉有些受不了的他并没有因此停止自己的违法行为，而是想出了“歪招儿”—— 找了一辆报废车的车牌挂在了自己车上，觉得“这下警察就找不着我也罚不到我头上了”。可惜他的“歪招儿”刚刚用了没几天，就被民警逮了个正着，一次就被罚了5000元。

北京交管部门启动“两打击一整治”专、存疑执法数据等进行逐一分析后，截至2019年10月23日，25名“心存侥幸”“胆大妄为”的项行动以来，东城交警通过日常执法数据记录，对管界内存在的高发违法、重点路段涉牌车辆驾驶人被东城交警查获并处罚。

10月14日早7时许，正在东城区沙子口路巡查违停车辆的协管员老郭突然看到了这辆熟悉的、大伙儿已经找了好多天的套牌黑色帕萨特轿车——此时它又正胡乱地停在路边。老郭连忙与天坛大队指挥室联系，正在巡逻的民警快速抵达现场，并通知拖车赶来。看到车要被拖车拖走，车主沈某赶到现场并向民警解释了自己挪用其他车辆号牌的理由：因为乱停车被多次查处，罚款已经交了3000元，觉得受不了了。于是弄了个报废车的牌子，认为被贴了条、拍了照也罚不到自己。最终沈某因使用其他车辆的机动车号牌的违法行为，被处5000元罚款、驾驶证记12分的处罚。

像沈某这样在车牌上想“歪招儿”的还不只一例。10月23日上午，东城交通支队天坛大队“两打击、一整治”攻坚行动小组在连续11天的摸排追踪、现场蹲守，最终将使用伪造机动车号牌的违法嫌疑人朱现场抓获。

经询问，违法嫌疑人朱某承认，为了开单位公车时逃避视频监控的非现场处罚，在路上记下了一辆与单位公车同款同颜色的车辆号牌，随后在网上购买伪造的机动车号牌挂在了单位的公车上。最终朱某因使用伪造的机动车号牌的违法行为，被处罚款5000元、驾驶证记12分、行政拘留15日的处罚。（东城交通支隊 张建/文）