快递包装循环箱的设计使用与回收探讨

□ 鄢 玲

(成都广播电视大学,四川 成都 610051)

1 快递包装使用及回收现状

据国家邮政局监测数据显示，仅2018年“双11”一天产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件快件，同比增长25.68%，再创历史新高。受快递包裹的高速增长，快递包装带来的垃圾也屡创新高，成为社会关注的焦点。

众所周知，目前快递包裹常用的包装物有纸箱、纸袋、塑料袋、编织袋等，还有大量用于内部填充的报纸、泡沫、塑料空气囊和用于封口的胶带。其中常用的胶带、塑料袋都是以聚氯乙烯为主要原料，需要上百年才能降解，对环境造成了很大的污染；而纸箱、纸袋的回收率也极低，需要以砍伐大量的木材为代价，极不环保。

2 快递包装循环箱的性能设计要求

鉴于目前快递包装产生的环境污染、资源浪费、包装物回收低等问题，如果设计出一款可循环反复、交互使用、可广泛流通的快递循环箱，就可以解决诸多问题。在循环箱设计、生产中需注意以下问题。

2.1 循环箱材质、尺寸规格要求

快递循环箱由于要循环多次使用，也只有在循环多次被使用后才能体现出价值，因此在材质上要选择能经久耐用、可降解的，在运输装卸、搬运过程中耐磨、耐摔、防潮、质轻的材质，如可使用聚丙烯、高密度聚乙烯、热塑性树脂等材质。

快递循环箱由于要在广大地域内使用和流通，因此在尺寸规格上全国要有统一标准，在各快递企业内能交互使用，回收时不需要按企业分拣分类，只要规格一致就可以循环共用。具体确定哪些尺寸规格，可以在现有快递包裹市场调研和大数据分析基础上，协同考虑运输工具、装卸搬运的方便性，确定几类尺寸。总体而言，尺寸规格不宜太多，以便被规模化使用和后续回收。

2.2 循环箱功能设计要求

快递循环箱在箱子设计功能上，要方便买卖双方发货、收货和第三方物流快递企业的运配，包括后续回收的实施。

循环箱本质功能是保护货物，因此材质选择上要耐磨、耐摔、防腐、防潮、质轻、易清洗。另外，对于部分易碎货物还需要特别防护，可在内部设计可反复充气的空气囊装置，以代替目前广泛使用的报纸和泡沫，为特殊商品保驾护航。如果不需要特别防护，可以放掉气囊，不影响货物装入的空间。

在箱内设计内插式二维码的透明窗，利用小巧的二维码替代目前纸质面单，节约用纸的同时具有较高的隐私保护性；内插式二维码还可防止信息涂改和损坏，透明窗便于快递员进行快速扫码，识别配送信息。由于使用二维码后信息非直接显示，为了方便客户快速取件，需要在每一个循环箱上按一定规则统一并唯一编码，客户凭编码寻找箱子取件。再者，为了方便客户收货后在不损坏箱子的情况下快速取物，箱锁设计为可重复使用的密码锁，客户收件后凭卖方发送的密码解锁取物。使用密码锁一是可以保证货物相对安全，防止被人随意开启；二是环保节约，取代了现行封箱使用大量的胶带。

为了后续箱子的跟踪、回收方便和高效，在每一个箱子内植入可追踪位置的芯片，就像目前共享单车，可以随时掌握箱子所处的位置，为后续回收体系的建立提供准确依据；同样为了存放、回收的方便，箱子需要设计为可折叠式的，空箱时不需占用大量空间，可堆叠收纳。使用时又能立即展开，考虑到维修和维护的方便，箱子构成部件可以模块标准化，为了最大化利用，在部分配件损毁时，可以只替换该部分。

2.3 循环箱生产数量及厂商要求

快递包装循环箱生产总量不宜过多，否则单箱循环周转率低，达不到多次使用、节能减排的效果。全国总生产数量由相关部门按当期和历史快递包裹业务量(包括流量和流向)、现有箱量、已损毁报销箱量、单箱周转次数、单箱生命周期等信息，进行科学测算，再分配到各地区进行生产。生产机构或厂商必须要具备相应资质，并且只能按统一规格、统一材质、统一功能、统一定价生产，五个统一是为了给后期回收和循环交互使用打下基础。循环箱生产厂家可以是快递企业、电商企业或其他公司，也可以是专业的第三方机构或企业联盟，遵循生产、使用、维修养护就近原则。政府相关部门应建立生产厂商审核评价机制、准入和退出机制。

3 快递包装循环箱使用与回收策略

在设计出性能完善、环保节约、可循环使用的快递包装箱后，如何在市场上进行推广使用，如何加强监管，如何把众多分散在全国各地的循环箱有效回收起来加以循环利用，是非常重要的后续工作，以下措施可供参考。

3.1 建立循环箱公共信息平台

由于生产时每个循环箱都有唯一编码和定位芯片，为所有循环箱建立统一的公共信息平台奠定了基础。公共信息平台上链接所有生产、租赁、回收信息等，快递公司、电商企业和个人，均可从平台上获取相关信息，在就近站点购买、租赁或退回循环包装箱。

3.2 建立循环箱运营与管理专门机构

循环箱从前端生产到投入使用，后续面临的更多是运营投放、回收、维修养护和最终处理等工作，这些系列活动比生产更为复杂，应该有专门的机构来负责。可以试行由生产机构一条龙服务，也可以尝试交由市场化的第三方来运营，甚至可探索建立公益或半公益的机构或组织来运作。

3.3 出台政策和完善监督体系

国家相关部门应立法立规，尽快出台快递包装循环箱使用的规范，对各快递企业、电商企业和个人、消费者个人有明文规定，哪些物品必须使用哪类规格的循环箱封装。同时在运输配送体系中进行监管，对不按规定使用快递包装的不予通行。相关部门还可建立不定期抽查制度，对企业和个人进行使用率抽查，追溯包装物采购源头，看回收循环箱使用比率等；对使用不达标者进行惩罚，对使用率高的企业给予政策红利，如税收减免等。

3.4 探索建立消费者有偿使用机制

对于消费者个人，除了加强环保宣传，最重要的是建立“有偿使用——循环使用——回收有偿”这一使用机制。由于循环箱在材质要求、功能设计、生产工艺上都较普通塑料袋或纸箱更复杂，生产成本更高，只有在被多次循环使用后单次成本才会降低。初始投入高昂的成本(生产、购买或租赁)对商家或快递企业都是一个不小的挑战，因此，消费者需暂时先行分担一部分成本，在支付货款和快递费的同时，支付一定循环包装箱的使用押金。在快递收到后可以自留循环箱备用，也可在回收站点进行退回并取回押金。至于单箱押金金额确定为多少合理，可以根据单箱生产成本、已循环次数、可循环次数、折旧情况等进行测算，以不损害各方利益为前提。

3.5 建立健全便捷的回收体系

前述循环箱运营机构应负责建立起回收体系，遍布全国各大小城市、街道的各类快递公司站点或代收点是最好的布局，机构和站点建立互惠机制，共同参与。这些站点和代收点更接近广大分散的消费者，消费者在收到快递后将箱折叠，可就近送到站点进行回收当场取得押金。另外根据循环箱定位芯片，在网购集中的高校、社区、写字楼还可建立更多的无人机回收箱。

若采用生产、运营、回收一条龙的服务模式，具体运作过程如下图1所示。

图1 快递包装循环箱运营流程图

4 结语

快递循环箱可有效解决传统快递包装大量使用纸箱、塑料袋、泡沫填充物、气泡垫和胶带带来的资源浪费、环境污染等问题，具有良好的节能减排效益。文章提出了在循环箱生产材质、设计功能、生产厂商、运营模式等方面的看法，在使用和回收上也提出了建立相应法律法规，监督机制，公共信息平台，专门运营机构等粗略建议。但具体到如何推进循环箱模化使用和运营，建立行之有效、完善的社会化回收体系，真正实现快递包装绿色环保，还需进一步细化深入研究。