车古271井分井段钻井技术

于洋

【摘要】车古271井位于济阳坳陷车镇凹陷车西北带埕南断层下降盘，钻井目的是探索车古27北古生界的含油气情况。本文围绕该井地质状况及井深结构设计思路，重点针对钻井关键技术难点，论述了4开分井段所采取的钻井技术与施工措施，以为该井钻井施工提供技术参考。

【关键词】分井段钻井技术 施工措施 车古271井

车古271井位于济阳坳陷车镇凹陷车西北带埕南断层下降盘。该井处于车古27井北，目的是探索车古27北古生界的含油气情况。车古27井封隔器封隔4920.06～4921.14m，在上古生界、下古生界见到多套气测异常段，6mm油放求产，油压20MPa，平均日产气量77080m3。高台阶的车古25井进上古生界100m完钻，顶部见1m油迹石英砂岩。两井之间发育多个反向断块山，潜山形态、断层清晰，构造落实。车古271井在南北向剖面上处于构造高部位，东西向处于鼻状构造高点，成藏条件有利。该井区自上而下钻遇的地层有：第四系平原组;新近系明化镇组、馆陶组;古近系东营组、沙河街组沙一段、沙二段、沙三段、沙四段，中生界、上古生界、下古生界。车古271井一旦钻探成功，可向北扩大车古27井区古生界含油气范围。

一、钻井技术思路

车古271井的井身结构设计主要借鉴已完钻井的经验，综合考虑邻井钻遇的复杂问题和本井地质情况及要求，采用四级套管程序。

一开中508mm表层套管下深230m，封过平原组地层。二开～P273.1mm表层套管下深2900m，原则上封过沙三上的块砂，具体下深现场确定。三开中193.7mm技术尾管下深5400m，至上古生界石炭系煤系地层顶，悬挂位置2750m，水泥返至悬挂器位置。若油气显示好，可考虑把套管回接到井口。四开中165.1mm钻头钻至井深5820m后，下入中139.7mm无接箍油层尾管至5621m，进入下古生界1m，下部裸眼，悬挂位置5250m，水泥返至悬挂器位置。现场应卡准下古生界界面，界面附近及以下地層注意防漏。

二、关键技术难点

要加足胶液，用好固控设备，保持基浆密度1.12-1.13g/cm3，固控设备有问题时不可钻进，严格控制好固相含量，防止糊井壁。

一开、二开施工时要保证充足的排量，单泵不打钻，双泵不循环，做好防斜打直进行仪器监控，同时电测后要分析井径，根据井径决定通井钻具结构和技术措施。在进入东营中下部后要及时将失水降至要求，防止井壁垮塌出现掉块导致井下复杂。

加强坐岗，严格执行和落实井控管理制度。进入沙河街地层，注意防油气浸，钻开油气层以后，必须测油气上窜速度。下古生界防井漏，防严重井漏后沉砂卡钻，井漏后立即起钻至技术套管鞋以上50米，起钻过程中，严禁大量灌泥浆，三柱一灌，只灌入钻具排代体积量。

要注意钻具及下井工具的及时探伤，防止出现钻具故障造成井下复杂。在沙三下有高压层，在钻至此垂深50米前要搞好短起下，加足润滑剂，同时调整好钻井液，为加重做好准备。要备足加重材料及重泥浆，并在高压层前加强坐岗，防喷防涌，在加重时注意加重均匀，防止压漏地层。要及时搞好短起下，特别是在进入高压层前要及时搞好短起下，加重后及时加足润滑材料，防止粘卡。

三、分井段钻井技术与施工措施

（一）一开钻进：φ660.4mm

一开井眼要确保打直，钻压在给定范围内随钻铤增加，起钻测斜，测斜不成不准打钻。下中508mm套管与固井过程中：（A）下套管要按规定扭矩上扣，不得错扣、余扣和扣间电焊，如套管公扣根部有△型符号，则一定要上扣到△符号下底线，并灌好钻井液。（B）在下套管时，一定要用丝扣胶把浮鞋与浮箍及中间套管进行粘结，如无丝扣胶，可用电焊分段焊接（从下向上段焊不少于3根）。（以）固井水泥浆一定要返出地面。

同时，要选配好钻具组合，校对好指重表，刚开钻时钻压要轻，井眼要直。井斜要小于0.50，否则应采取纠斜措施。在第一根钻铤下部和上部加上相应钻头尺寸的扶正器，确保井眼规则及下套管作业的顺利进行。接单根动作要迅速，下放速度要控制，开泵不宜过快，做到“晚停早开”，因故终止钻井液循环时，钻具在井内静止时间不超过5min，应及时活动钻具，防止沉砂卡钻。

（二）二开、三开钻进：φ346.1mm、φ9241.3mm

钻井中遇到的问题是蹩跳钻、易斜、井漏、钻具事故。因此，应针对该井段的特点制定合适的钻井工艺措施。重点是防斜打直，快速钻进，切实搞好近平衡钻进和井控工作。要加强设备管理，特别是钻井泵的管理，要保证钻井设备的正常运转，避免打打停停。在钻铤未出表层套管鞋之前，控制低钻压，坚持二挡钻进，钻铤出套管鞋后，逐渐加压钻进，防止井斜，确保井眼质量。每钻进（100～200）m或每只钻头起钻前测量井斜，以便及时进行井眼轨迹的监测和跟踪。钻进中，要注意井下情况，如有垮塌现象，要及时调整钻井液性能，确保井下正常。严防垮塌卡钻和井漏引起井下复杂情况和事故。严格钻具管理，入井钻具必须认真检查，坚持钻具倒换和错扣检查，防止钻具事故发生。施工作业者要加强责任心，随时观察和分析井下情况，发现泵压下降必须停钻分析原因，查不出原因必须起钻检查。要严格执行有关井控技术规定，抓好井控防喷工作。要坚持使用好固控设备，加入适量的润滑剂，把钻井液泥饼摩阻系数控制在设计范围内。钻具在井内静止时间不大于3min，防止黏附卡钻。要严格井口工具的检查，防落物入井，造成卡钻。

（三）四开钻进：φ165.1mm

开钻前，必须对所有设备进行一次全面检查，尤其是电路部分、井控设备，认真做好防喷演习，达到当班能控制井口的能力。同时工程、地质等有关技术人员应对全队进行钻开油气层的技术交底，落实岗位责任制。严格钻具管理，入井钻具必须认真检查，坚持钻具倒换和错扣检查，防止钻具事故发生。施工作业者要加强责任心，随时观察和分析井下情况，发现泵压下降必须停钻分析原因，查不出原因必须起钻检查。严格执行有关井控技术规定，抓好井控防喷工作。坚持使用好固控设备，加入适量的润滑剂，把钻井液泥饼摩阻系数控制在设计范围内。钻具在井内静止时间不大于3min，防止黏附卡钻。

四、结语

表层完钻后要处理好泥浆，搞好短起下，封好井;技套起钻前搞短起下钻，下钻到底测量后效，计算油气上窜速度;带动力钻具时循环正常后将动力钻具起出用常规钻具通井，必要时可先推塞子再封井起出;三开井眼钻至中完后起出钻具，下入常规钻具结构（不带减磨接头）通井;起钻控制起钻速度，定向段以下起钻不超过10柱/小时，并及时灌满泥浆;电测过程中防止井下落物，注意观察井口泥浆液面情况。