开眼界 欧美地区危险品运输车辆的新技术
2019-03-26宁文祥
本刊记者 宁文祥
危险品运输因为其特殊性,一直都受到充分的关注,不仅在国内,国外也是如此。那么在欧美地区的危险品运输车领域,有没有一些比较新的产品和技术值得我们关注?我们不妨来看看。
芬兰Ekeri:让人更具安全感的危险品运输车
近期,芬兰知名的挂车制造商推出了一款全新的危险品运输车,这款车名为ADR EXIII Ekeri。根据了解,这款半挂车已经获得了爆炸物、弹药和烟花等危险品货物运输的认证。
根据Ekeri公司的经理Robert Wise介绍,这款专门运输危险品的厢式运输车辆符合多项ADR的标准。标准的配置包括两侧的侧门,这意味着可以从两侧进行装载和卸载,因此更容易实现满载。Robert Wise表示:“多通道侧开口和坚固的结构相结合,为我们在整个欧洲运输的高价值货物提供快速装载和保证装载安全性。我们的Ekeri挂车很耐磨,几乎无需维护,毫无疑问,超过了我们见过的任何其他制造标准。”
Synergy Recycling是英国知名的气瓶管理企业,他们对于高品质的危险品运输厢式车有比较大的需求。最近他们就向Ekeri公司购买了一款侧开式的危险品运输半挂车,Synergy Recycling购买Ekeri的车辆让他们有“安全感”。
根据了解,Synergy Recycling购买的厢式车不仅仅有着高度安全的车身,而且有很多门。每侧都有十个侧门,再加上双后门和中央门锁,这样的设计保证了货物可以在车身的任何位置进行装载和卸载。
“这样的设计使我们能够节省大量时间,这对于在一条路线上进行多个货物的收集或交付时尤其有用。”Synergy Recycling常务董事Simon Roud说。
交付的这款危险品运输厢式车采用了六角琴式的折门,这样的设计方式是为了让车辆运输更具有可靠性和安全性。但这种设计在保障安全性的同时,并不会丢失便利性。Simon Roud表示这种折门其实很容易打开和关闭。“总而言之,它使驾驶员的生活更轻松,同时提供全方位的负载安全。”他说。
Simon Roud表示作为危险品运输的公司,车辆的可靠性其实是十分重要的。他说:“例如,最近我们有一份军事组织的合同,涉及从阿富汗境内深处收集和处理危险货物,然后通过几个亚洲国家进行陆路运输。这种工作需要相当高标准的挂车,我们认为只有Ekeri可以提供。“
BPW:刹车盘传感器 时刻注意危险品运输车的安全
危险品运输车因为其特殊性,车辆零部件的安全就特别重要。为此,德国汽车零部件设备专家BPW正在推出一种新型传感器,可以比传统指示器更好地检测刹车片的磨损,进一步保证了危险品运输车的制动安全。
据BPW称,这款新品名叫BPW Brake Pad Monitor。采用创新的感应测量过程,可连续分析刹车片的厚度。刹车片的磨损度以10%的间隔显示,采用Idem(BPW子公司)的远程处理技术,可以及时地将刹车片磨损的数据发送到相关的应用程序上,驾驶员可以在手机APP上随时查看,这样就可以让驾驶员进行车辆维修的预约。
坚固的传感器安装在制动器的固定轴承中,可以防止机械负载。BPW解释说,它不需要维护,不会磨损,没有活动部件,只要挂车还在运营它就能“坚持工作”。即便是在更换制刹车片和圆盘时,也不需要拆下或调整传感器。
这款传感器还可监控制动钳的移动量,从而在发生危险过热之前及时发出警告。
BPW机电一体化创新中心产品经理Katharina Kermelk说:“制动器和刹车片是重要的磨损部件,因为它们与安全性和成本密切相关。BPW Brake Pad Monitor的推出意味着我们第一次为车辆操作员提供准确的远程诊断功能,并为车辆维修提供有效的前瞻性规划。”
威伯科:智能制动联锁 保证危险品装卸载的安全
危险品运输车辆不仅需要保证危险品在运输过程中的安全,在装卸载过程中的安全也不能疏忽。如果危险品在装卸载的过程中由于车辆的意外移动导致事故的发生,后果可能不堪设想。
针对这一需求,全球知名的汽车零部件企业威伯科发布了一款智能制动联锁产品。根据介绍,威伯科的智能制动联锁装置一般配置在运输危险品的油罐车上,该系统通过监控车辆的速度以及相关的开关,以电子的方式锁定基础制动器。这项威伯科专用的技术可以保证危险品运输车在装卸载过程中不会移动,从而进一步提高了危险品运输车的安全。
碳纤维罐车:打破传统的材料体系
在材料的创新上,全世界的专用汽车企业都不会停止脚步。比如在罐车领域,就有企业采用碳纤维作为材料,取代传统的罐车材料。
这款碳纤维罐车是由Omni和Willig两家罐车企业联合打造的。根据了解,这款碳纤维罐车的技术解决了复合材料面临的一项重大挑战,通过与聚烯烃热塑性塑料结构粘合后而形成轻质的罐体结构,具有极高的耐化学性和最小的吸收性,使得车队可以有效地冲洗罐体但又不会产生残留物。
目前,欧洲腐蚀性液体的运输市场主要采用的是橡胶衬的不锈钢罐体,它不仅重,而且往往会吸收所运输的液体,这项技术有效地解决了这个问题。
Wabash的玻璃纤维增强塑料罐式车:浓硫酸也不怕
美国最大的半挂车企业Wabash有一款专门用于运输浓度高达98%的硫酸的罐车,材质为玻璃纤维增强塑料(FRP)。
根据了解,硫酸一直以来都是一种相当难以运输的危险品。这款产品的推出,让传统的不锈钢罐式车逐渐被取代,因为使用玻璃纤维增强塑料作为材料,不仅可以有效增加载荷,还可以延长产品的使用寿命。
这款车是Wabash National子公司Brenner与Poly-Coat Systems共同开发的新品,后者是一家位于美国德克萨斯州的腐蚀性产品非金属容器供应商。