基于三重螺旋理论的三明治教育模式探究——以江苏海事职业技术学院为例

赵春生，李 臣

（江苏海事职业技术学院，江苏南京211170）

随着现代学徒制的推广和高等职业教育的快速发展，我国职业教育也取得了长远的发展，然而随着生育人口拐点的出现以及人民生活水平的提高，高职教育中三明治教育模式的质量和数量都面临着极大的挑战[1]：一方面随着人口老龄化的出现，新生人口基数不断下降，从事专业技能学习的学生正逐年下降；另一方面，随着人民生活水平的提高，越来越多的年轻人不愿意从事技术行业。而在传统的三明治教育模式下，主要以“校企合作”与“学徒制”为主要人才培养方案，合作的级别比较低，人才培养方案有时落实不到位，真正实现现代学徒制的人才培养更不足15%，这些都严重制约着我国高水平技能人才培养水平的提高，积极探索三明治教育新模式，是各个高职院校面临的共同任务[2]。因此，本文从三重螺旋理论出发，在界定三明治教育模式内涵与特征的基础上，对基于三重螺旋理论的三明治教育模式进行具体分析，并结合我国高职人才培养的发展现状，提出促进我国高职人才培养进一步发展的建议。

1 三重螺旋理论模型和三明治教育模式的内涵

1.1 三重螺旋理论模型

“三重螺旋理论模型”围绕大学、政府和产业三者关系，实现三者间角色定位、效能发挥以及信息共享的相互带动，从而促进创新性社会的建立[3]。这种模式在科研领域的应用表现在：强调大学、政府和产业三者的合作与互动关系，从而借助“互动自反”效应来完成自身使命，并主动地承担其他两个角色，以打破原有三者之间确定的边界，实现互相交叉融合。三重螺旋理论模型赋予高校科研合作新的内容，将该模型应用到三明治教育培养领域，稍加改造，亦可起到意想不到的效果。将三重螺旋理论模型作为理论基础应用在三明治教育培养模式方面，分别从大学和企业两个角度去研究，有以下变化。

第一，高校地位的变化。埃茨科维兹提出:“大学正在成为社会的主要机构，在某些情况下，它将取代产业和政府，成为创新组织者领导作用的核心螺旋线。”其强调了高校在科学创新合作中的核心地位，认为大学是人才和技术的主要生产者和提供者[4]。同样，我们也认为大学是三明治教育培养模式的主要机构，在一定情况下，它可成为三明治教育模式的核心螺旋线。尤其是在当今科技水平不断提高、设备的操纵和管理在不断复杂的情况下，高职院校的专业理论知识教育和实践技能培训显得尤为重要。据统计，目前，我国高职院校专业教师已严重不足，具有双师型的教师更是凤毛麟角。反之，我国企业尚未真正成为三明治教育模式的主体，独立于企业之外的专业三明治教育模式机构占90%，而美国这一比例仅为15%，我国企业的三明治教育模式投入也只占其销售额的3%。这就决定了大学必须成为开展三明治教育模式的助推器。

第二，企业角色的改变。企业是三明治教育模式的末端，人才素质的高低在企业显现得尤为明显，甚至对公司的运营和管理都会产生极大的影响。同样企业也十分重视技术人才的培养，在企业营业中，它会成为三明治教育模式的主导螺旋线。通过设备操纵与管理的好坏，企业可以反馈三明治教育模式的对口与否，从而促进大学在三明治教育模式的修订和政府管理方案的有效。

通过三重螺旋模型进行的三明治教育培养模式打破了各参与者原有的边界，实现校政企的互相交叉融合。把它运用到三明治教育模式之中，根据逻辑特性，这三个参与主体的结合部就是三明治教育模式改革和发展的方向。其结合部相当于构造了一个相互影响的因子，三者的信息、人员和资源可以在这一结合部上相互交流，这可以大大减少由于信息不畅造成的资源浪费，有效地降低三明治教育模式的成本。这个因子成立在三方优势交叉的基础之上：大学作为人才教育的主体，拥有技术优势；企业作为人才使用的主体，拥有经验优势；政府则作为制度制定的主体，通过规章制度和检查检测提供保障。

1.2 三明治教育模式的内涵

三明治教育模式是职业教育的特殊形式，以航海类专业为例，航海人才未来从事的行业属于艰苦行业，鉴于其在国家发展和对外贸易中的重要地位，很多专家对其内涵进行了界定，三明治教育模式是指面向船员市场，对未来从事航海事业的航运人才进行的培养，通常是指对航海类专业学生的教育和培养，这离不开学校、政府和企业的三方联合。因此，三明治教育模式需要政府、企业和高校从各自的发展目标出发，结合彼此优势建立一种螺旋式的合作关系。从系统特征来说，三明治教育模式实际上构建了一个大学、政府和企业三方的合作机制，政府主导、学校培养、企业使用。在这个合作关系中，既有大学的教学资源，又有企业基于航运需求的船舶操作与管理实践，以及政府部门的考试发证与监管。

2 江苏海事职业技术学院在三明治教育模式中的探索与实践

2.1 基于三重螺旋理论的“卓越船员”三明治教育模式

“卓越船员”三明治教育模式依据三重螺旋理论模型中“大学—政府—企业”三者之间的联系和角色定位，将企业的“卓越船员”引入学校三明治教育培养模式过程，根据政府制定的航海类专业所需要的知识、能力和素质要求，遵循理论知识的认知规律及学生学习的成长规律，校企双方共同参与，各司其职，协同育人，开展理实一体化教学，构建面向高校学生的“卓越船员”计划，使学生在航海类专业岗位、职能部门工作的过程中知识、能力、素质得到提升，从而实现三明治教育模式的目标[5]。

基于三重螺旋理论的“卓越船员”三明治教育模式教学以企业真实“岗位”对职业能力的要求为目标，结合海事部门制定的考试发证规则，开展与航运实际相关的生产实践和与岗位相关的知识教学。在政府部门检定合格的实训场地和企业真实岗位两个场地交替培训学生，开展专业技能实践，同时在一体化教室开展理论教学以提升学生对先进设备和技术的认知水平。“卓越船员”的三明治教育培养模式以学校“双师型”教师教学为主，理论教学和实践教学同时进行，实践教学还安排学生进企业上船实习，由轮机长、船长等高级船员指导为主，海事部门进行发证和许可，真正实现政企学的有效结合。校企双主体育人，岗位递进培养，增强了三明治教育模式的针对性。

2.2 江苏海事职业技术学院“卓越船员”三明治教育模式的实施途径

第一，校企联合招生。体现了学校和企业在三明治教育模式招生阶段的双螺旋主线，是实现校企双主体育人的基本途径。学生到校后签订三方协议，明确学校、企业在三明治教育模式过程中的职责和分工，明确学生的学徒和准员工双重身份。通过校企共同构建学校人才培养与企业员工晋升相互融合的“卓越船员”人才培养方案，培训校企“双导师”教学团队，落实双主体育人，岗位递进培养。

第二，学生在船实习。体现了企业在三明治教育模式实习阶段的螺旋主线，是实现航海人才技能培养的必由之路。教学不再是以传统的一门门“课程”为单元来开展，而是围绕岗位职业能力要求进行，将学生实训岗位安排在真实的在船岗位上，让学生切实体会课程内容学习的必要性和紧迫性，从而调动他们学习的积极性。同时，学生的定岗实习又可以锻炼他们的职业适应能力。在真实岗位上进行实际的工作，在航行中教学，在教学中举例，实现了教学与企业需求真正的无缝衔接。

第三，政学研联合考核。“卓越船员”的考核标准由海事局制定，由学校教师和企业师傅具体教授，海事部门派专人前来考核，是保证三明治教育模式质量的重要因素。知识考核采用考试、提问、答辩等形式进行。技能考核以“岗位”生产为标准。例如，“三管轮”岗位考核，依据海事局制定的三管轮实操与理论考试规则，学校和企业对学生开展知识和技能培训，培训合格后，由海事部门编制题库针对理论知识进行考核，组织专家针对技能操作进行考核，理论知识与技能实践同时通过，三管轮证书才会下发。学生只要通过“卓越船员”中岗位的考核即可毕业，弹性学制的实行既能激励优秀学生努力学习提前毕业，又使教学质量获得有效保障。

3 对我国三明治教育培养模式的发展建议

目前，我国三明治教育培养模式得到了很大的发展，但由于大多采取发达国家三明治教育模式的做法，使得三明治教育模式也存在着种种问题。因此，我国在三明治教育模式的发展过程中，一定要根据自身在三重螺旋理论模型中的角色定位、教学水平、场地设备等，因地制宜、因时制宜地构建适合自身情况的三明治教育模式。

第一，进行观念创新，切实落实高职院校教书育人职能，把技能型、复合型人才培养作为战略导向。要大力提倡基于三重螺旋理论的三明治教育模式，创新三明治教育模式的理念，将大国工匠精神纳入高校日常教学和实践中，调动学生学习、教师教学的创业积极性，形成良好的三明治教育模式氛围。

第二，进行制度创新，努力构建适应新时代三明治教育模式的运行与激励机制。从内生动力激励出发，设计良好的三明治教育模式激励机制，鼓励教师参与到人才培养教学改革中，在评价体系上，要突破以往以教师听课评价为主的评价方法，要把学生动手实践与课堂反馈纳入评价体系；此外，还要妥善处理好三明治教育模式中的学生权益保护与风险共担等问题。

根据三重螺旋理论模型的核心概念，三明治教育模式离不开政府的参与、协同与指导，在螺旋上升中甚至在一定程度上起到主导作用，因此我国政府要落实国家有关法律法规，加强对三明治教育模式的政策引导，在三明治教育模式平台建设、完善人才培养体系等方面，构建共享交流平台、国家资源库等，为三明治教育模式提供良好服务。三明治教育模式作为高职教育的一种特殊形式，是三重螺旋理论模型在人才培养领域新的体现。江苏海事职业技术学院从内生动力机制和外部支撑体系两个层面着手，构建了基于三重螺旋理论模型的“卓越船员”三明治教育培养模式，为我国高校三明治教育模式的发展提供有益的启示。